Heute habe ich für Sie einige häufige Fehler und Fehlerbehebung von vollständig zusammengestellthydraulisches Lenkrad, wenn Sie im Prozess des täglichen Fahrens Ihres Autos auch auf die in diesem Artikel erwähnten Situationen stoßen, hoffe ich, dass dieser Artikel Ihnen helfen kann!
1 plötzlich das Gefühl, dass das Lenkrad schwer ist oder das Lenkrad nicht drehen kann
Ursache und Ausschluss:
1) Unzureichende Ölabsorption. Unzureichende Ölmenge im Tank, zu hohe Ölviskosität, blockierter Ölsaugfilter usw. können dazu führen, dass die Ölpumpe das Öl nicht saugen kann.Der Flüssigkeitsgehalt des Behälters sollte überprüft werden, hinzufügen genügend Hydrauliköl; die entsprechende Flüssigkeit ersetzen; das Filterelement reinigen oder ersetzen.
(2) Übermäßiger Verschleiß der Ölpumpe, zu großes inneres Leck. Der Betrieb der Ölpumpe ist zu überprüfen, zu reparieren oder zu ersetzen.
(3) Nicht installiertes Kontrollventil für die menschliche Lenkung; Verunreinigungen lassen das Kontrollventil mit einer Stahlkugel aufsteigen, um die Versiegelung mit dem Ventilsitz zu verhindern;Kontrollventil Stahlkugel fiel in die Ventilhalter und Ventilkörper zwischen dem Ring-Rohr, können diese zu Servolenkung führen, wenn das Rückschaltventil nicht fest geschlossen ist, in oder aus dem angeschlossenen Ölanschluss.das Lenkrad reinigen- die Versiegelung der Stahlkugel und des Ventilsitzes überprüfen, ist nicht strikt, kann eine Schleifreparatur verwenden und dann die neue Stahlkugel wechseln.
(4) Das Sicherheitsventil desSteuergerätDie Sicherheitsventil-Feder sollte auf Verformung oder Ausfall überprüft werden, wenn die Feder Elastizität nicht ausreicht, können Sie Schwimmer zwischen der Feder und dem Stück hinzufügen.
(5) Die Ventilspule und der Ventilschuhe sind deformiert, was zu beiden Verstopfungen führt.und die Ventilspule sollte beim Drehen flexibel sein. Manchmal wird bei Ungleichmäßiger Kraft des Schraubens an der Unterseite des Lenkgeräts auch die Spule eingeklemmt, die richtige Methode besteht darin, den Schraub gleichmäßig 2 bis 3 Mal zu ziehen.
2 Lenkung außer Kontrolle
Ursachen und Fehlerbehebung:
(1) Die Positionierungsfeder zwischen der Spule und der Ventilposition im Lenkerbrett bricht, so daß der Ventilhüllen nicht automatisch in die neutrale Position zurückkehren kann.und das Lenkrad verliert seine FolgefunktionIn diesem Fall muss die Positionsfeder ausgetauscht werden.
(2) Die Bewegung des Schiebetäubers wird durch schmutziges Öl blockiert.
(3) Aufgrund der Verschiebung der Schieberventil- und Ventilkörperstufe befindet sich der Ventilkörper nicht in der mittleren Position.Das Gleitventil und der Ventilkörper sind zu demontieren, zu warten und gegebenenfalls auszutauschen..
3 Lenkraddrehung, nicht zur neutralen Position zurückkehren kann
Ursachen und Fehlerbehebung:
Dieser Fehler tritt im Allgemeinen bei der Reparatur oder Demontage der Wartungslenkung auf, da die relative Position des Rotors und die falsche Anbindung falsch installiert sind.die zu einer Fehlausrichtung des Lenkölverteilungsverhältnisses führen. Die Verknüpfung ist so neu zu montieren, daß die Markierung auf der Spline der Verknüpfung mit der Markierung auf der Spline des Rotors übereinstimmt.die Mittellinie des Drehspinnenschlitzes am oberen Ende der Verbindung sollte mit der Mittellinie eines Zahns auf dem Rotor ausgerichtet sein.
4 Das Lenkrad zittert ernsthaft
Ursache und Ausschluss.
(1) Mechanische Störungen, z. B. wenn sich der Abstand zwischen dem Stecker und dem Stecker nach dem Verschleiß vergrößert oder das Lenkradlager abgenutzt ist.Der normale Betriebszustand der Anlage sollte wiederhergestellt werden, indem der Freiraum überprüft und die Teile ausgetauscht werden..
(2) Es ist Luft im Lenkzylinder. Loosen the joint at the end of the steering cylinder and turn the steering wheel so that the oil flows into the cavity of the cylinder through the steering gear without loosening the joint until the loose joint is not bubbling but only flowing oilDann zieht ihr den Gelenk.
5 Das Lenkrad kann sich ohne Einschränkung drehen und das Lenkrad hat keine Wirkung
Ursachen und Fehlerbehebung.
Das liegt vor allem daran, daß das Zweiweg-Pufferventil in derSteuerständerist defekt oder die Kolbendichtung des hydraulischen Zylinders beschädigt. Die Kolbendichtung des hydraulischen Zylinders ist zu ersetzen; das Zweiweg-Pufferventil zu überprüfen,so dass die Ventilspule und der Ventilsitz eng miteinander verbunden sind.
