Défauts courants et dépannage des boîtiers de direction entièrement hydrauliques

October 09, 2026
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Aujourd'hui, j'ai compilé pour vous quelques erreurs courantes et le dépannage deéquipement de direction hydraulique, si, au cours de votre conduite quotidienne, vous rencontrez également les situations mentionnées dans cet article, j'espère que cet article pourra vous aider!

1 Soudainement sentir le volant de la voiture lourd ou le volant ne peut pas tourner

Cause et exclusion:

1) Absorption insuffisante de l'huile. Une quantité insuffisante d'huile dans le réservoir, une viscosité de l'huile trop élevée, un filtre d'aspiration d'huile bloqué, etc. peuvent entraîner une incapacité de la pompe à huile à aspirer l'huile.Le niveau de liquide du réservoir doit être vérifié., ajouter suffisamment d'huile hydraulique; remplacer le fluide approprié; nettoyer ou remplacer l'élément filtrant.

(2) Usure excessive de la pompe à huile, fuite interne trop importante.

(3) La soupape de freinage de la direction humaine n'est pas installée; les impuretés empêchent la boucle d'acier de la soupape de freinage de se sceller avec le siège de la soupape;la boule d'acier de la soupape de contrôle est tombée dans le manchon de la soupape et le corps de la soupape entre la rainure d'anneau, ils peuvent conduire à la direction assistée lorsque la soupape de freinage n'est pas fermée fermement, dans, hors du port d'huile connecté.nettoyer le volant; vérifier l'étanchéité de la boule d'acier de la soupape de freinage et du siège de la soupape, n'est pas stricte, peut utiliser la réparation de broyage, puis changer la nouvelle boule d'acier.

(4) La soupape de sécurité duéquipement de directionLe ressort de la soupape de sécurité doit être vérifié pour déformation ou défaillance, si l'élasticité du ressort ne suffit pas, vous pouvez ajouter des moustiquaires entre le ressort et la pièce.

(5) La bobine de la soupape et le manchon de la soupape sont déformés, ce qui entraînera des embouteillages dans les deux cas.et la bobine de soupape doit être souple lors de la rotationParfois, lorsque l'on serre le boulon au bas du train de direction avec une force inégale, la bobine va également être coincée, la méthode correcte est de serrer le boulon uniformément 2 à 3 fois.


2 Le volant en fuite

Causes et dépannage:

(1) Le ressort de positionnement entre la bobine et la position de la vanne dans le train de direction se casse de sorte que le manchon de la vanne ne peut pas automatiquement revenir à la position neutre,et le dispositif de direction perd sa fonction de suiviDans ce cas, le ressort de positionnement doit être remplacé.

(2) Le mouvement de la vanne à glissière est bloqué par de l'huile sale.

(3) En raison du décalage de la position de l'étape de la vanne à glissière et du corps de la vanne, le corps de la vanne n'est pas dans la position du milieu.La soupape à glissière et le corps de la soupape doivent être démontés, entretenus et remplacés si nécessaire..


3 rotation du volant, ne peut pas revenir à la position neutre

Causes et dépannage:

Cette défaillance survient généralement lors de la réparation ou du démontage de l'assemblage de la direction d'entretien, en raison de la position relative du rotor et de la mauvaise installation du raccordement,entraînant un désalignement de la relation de distribution de l'huile de direction. Le raccord doit être réassemblé de manière à ce que la marque sur la ligne de raccordement soit alignée sur la marque sur la ligne de raccordement du rotor.la ligne de centre de la fente de broche pivot à l'extrémité supérieure de la liaison doit être alignée avec la ligne de centre de toute dent sur le rotor.


4 Tremblement grave du volant

Cause et exclusion.

(1) Échec mécanique: par exemple, l'écart entre l'épingle de raccordement et l'épingle de raccordement augmente après usure, ou le roulement du volant est usé.Le fonctionnement normal du système doit être rétabli en vérifiant le vide et en remplaçant les pièces..

(2) Il y a de l'air dans le cylindre de direction. Loosen the joint at the end of the steering cylinder and turn the steering wheel so that the oil flows into the cavity of the cylinder through the steering gear without loosening the joint until the loose joint is not bubbling but only flowing oil, puis serrez le joint.


5 Le volant peut tourner sans restriction et le volant n'a aucune action

Causes et dépannage.

C'est principalement parce que la valve tampon bidirectionnelle dans lesupport de directionest défectueux ou le joint de piston de la bouteille hydraulique est endommagé; le joint de piston de la bouteille hydraulique doit être remplacé; vérifier la vanne tampon à double sens,afin que la bobine de soupape et le siège de la soupape soient étroitement combinés.

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