كيفية استبدال الدرج والخاتم؟

ومع ذلك، ما ربما لا تعرفه هو كيفية عمل عجلة القيادة.

في الوقت الحاضر، تمتلك كل سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والسيارات تقريبًا في جميع أنحاء العالمالرف والجناحنظام التوجيه. هذا هو النوع الأكثر شعبية من نظام التوجيه هناك.

يعمل هذا النظام عن طريق تحويل الحركة الدورانية للترس الصغير إلى حركة خطية للحامل. الرف هو الترس الخطي والترس هو الترس الدائري.

قد يبدو هذا معقدًا. ومع ذلك، فهو بسيط للغاية. تخيل ببساطة أن نظام التوجيه بالجريدة المسننة والترس عبارة عن ترس دائري متصل بقضيب مسنن.

ومع ذلك، على الرغم من أنها آلية بسيطة، إلا أن هذه الأنظمة ليست مقاومة للضرر. ستجد عادةً نظام توجيه الجريدة المسننة والترس أسفل الغطاء. وهذا يعني أنه يتعرض بانتظام للحرارة الشديدة.

في كثير من الأحيان، تعاني السيارات القديمة من مشاكل معنظام التوجيه. وهذا صحيح بشكل خاص إذا لم تتم صيانته بواسطة متخصص بانتظام.

1 ما هو الرف والجناح؟

يعد نظام التوجيه المسنن والترس جزءًا من سيارتك يسمح للعجلات بالتحرك من اليسار إلى اليمين أثناء إدارة عجلة القيادة.

كما ذكرنا سابقًا، الرف عبارة عن ترس دائري يتصل بالترس الصغير. الترس عبارة عن ترس طويل متصل بهيكل على شكل أنبوب.

يتحكم عمود التوجيه في الرف. ينقل عمود التوجيه أيضًا حركة عجلة القيادة إلى مجموعة الحامل.

في كثير من الأحيان، تُعرف مجموعة الجريدة المسننة والترس بالكامل باسم رف التوجيه. نظام آخر متصل بهذا هو التوجيه المعزز. يساعد هذا النظام رف التوجيه على العمل بسلاسة.

من الطبيعي أن تجد نظام توجيه الجريدة المسننة والترس في كل سيارة تراها على الطريق تقريبًا. وهذا يشمل الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي والسيارات.

ومن ناحية أخرى، تعتمد المركبات الأكبر حجمًا على نظام توجيه مختلف أكثر ملاءمة للعمليات الثقيلة.

2 لماذا يحدث تسرب في رف التوجيه والترس؟

تمامًا مثل أي أجزاء مضغوطة في السيارة، يحتوي نظام التوجيه المسنن والترس على زوج من الأختام.

الغرض منختم رف التوجيههو ضمان قدرة النظام على الحفاظ على تدفق ضغط الزيت.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل هذه الأختام أيضًا على منع تسرب الزيت. هذا يعني أنه إذا كان الختم سيئًا، فسيجد الزيت طريقه تدريجيًا خارج نظام التوجيه الخاص بك. وبالتالي، سيكون لديك تسرب.

ومع ذلك، لماذا الأختام سيئة؟ حسنًا، كما ذكرنا سابقًا، تحافظ موانع التسرب على الضغط بشكل منتظم. يمكن أن يؤدي الضغط المرتفع غير المنتظم إلى تلف موانع التسرب.

بالإضافة إلى ذلك، فإن الأختام سوف تتشقق وتتقلص أيضًا بسبب الظروف الجوية القاسية. وعندما يحدث هذا، فإنهم سوف يخلعون أنفسهم. هذا سوف يؤدي إلى التسريبات.

الشيء الآخر الذي يمكن أن يسبب تسربًا في نظام التوجيه المعزز والترس هو الزيت الملوث والقذر.

بمجرد أن يتلوث الزيت بالغبار أو الماء أو أي جزيئات أخرى، فإن موانع التسرب الموجودة في النظام سوف تتدهور. حتى أنها قد تزيد من الضغط. وهذا غالبا ما يؤدي إلى تلف النظام بأكمله نفسه.

علاوة على ذلك، يمكن أن تؤدي مضخة التوجيه التالفة أو حزام القيادة المكسور أيضًا إلى تلف السيارةختم الرف والجناح.

بالإضافة إلى ذلك، سيؤدي الحزام المكسور إلى تعطيل مضخة التوجيه الخاصة بك تمامًا لأن هذا المكون يستمد الطاقة من المحرك باستخدام الحزام.

وأخيرًا، قد تؤدي القوة المفرطة إلى إتلاف الجريدة المسننة والترس، بالإضافة إلى الكثير من الأجزاء الأخرى من نظام التوجيه المعزز.

قد تأتي هذه القوة في شكل القيادة على مطبات الطريق، والطرق الوعرة، والحفر، وأكثر من ذلك.

3 كيف تتحقق إذا كان لديك أختام سيئة؟

نظرًا لأنه ببساطة من غير الممكن قيادة السيارة دون توجيهها، فمن الضروري أن تكون على اطلاع بأية مشكلات حتى تتمكن من إصلاحها على الفور.

لذا، كيف يمكنك معرفة ما إذا كنت قد حصلت على سيئةختم رف التوجيه؟ حسنًا، كما ذكرنا سابقًا، غالبًا ما تؤدي الأختام السيئة إلى حدوث تسربات. ولهذا السبب، إذا كنت تعاني من أي علامات تسرب، فمن المحتمل أن يكون الختم سيئًا.

1) السائل الوردي أو الأحمر

لمن لا يعلم، سيارتك تحتوي على سوائل متنوعة بمختلف الألوان. يتضمن ذلك سائل التوجيه المعزز وسائل الفرامل وسائل التبريد وسائل ناقل الحركة والزيت.

إذا لاحظت تسرب سائل من سيارتك، فقد لا تكون متأكدًا من مصدره.

ولهذا السبب، عليك ببساطة أن تلاحظ لون التسرب. عادة، إذا كان التسرب يأتي من سائل التوجيه المعزز، فيجب أن يكون لونه ورديًا أو أحمر.

2) صوت الطحن

ترتبط هذه المشكلة أيضًا ببعض المشكلات في عجلة القيادة. في كل مرة تقوم فيها بإدارة العجلة، يجب ألا تسمع أي نوع من ضجيج الطحن.

إذا قمت بذلك، فهذا لأن ناقل الحركة لا يحصل على ما يكفي من التشحيم. الصوت هو ببساطة نتيجة احتكاك الأجزاء المعدنية ببعضها البعض.

يحدث هذا عادةً إذا كان السائل يتسرب.

3) عدم عودة عجلة القيادة إلى المركز

ليس من المفاجئ أن تؤثر مشكلة سائل التوجيه على أداء عجلة القيادة.

من المعتاد أن تمتلك كل سيارة في العالم تقريبًا عجلة قيادة تعود إلى المركز. ومع ذلك، إذا كان لديك تسرب في نظام التوجيه المعزز، فلن يحدث ذلك.

4 كيفية استبدال ختم الجريدة المسننة والترس؟

يعد نظام التوجيه المسنن والترس جزءًا حيويًا من نظام التوجيه المعزز لديك. كل ختم حول هذا النظام مسؤول عن منع تسرب سائل التوجيه إلى الخارج.

إذا بدأ أي ختم في التدهور، يمكن أن يتسرب السائل إلى الخارج. إذا لم تقم بإجراءاستبدال الختم، سوف تواجه بانتظام مشاكل في التوجيه.

أثناء استبدالختم الرف والجناحيمكن أن تكون مهمة شاقة للغاية، حيث يمكنك توفير الكثير من المال مما قد تفعله إذا قمت باستبدال نظام الجريدة المسننة والترس بالكامل.

اللوازم والأدوات اللازمة

• العلامة التجارية الجديدة ختم صمام الجناح
• باستر فوهة رقيقة
• أدوات نقب، مطرقة
• كماشة المفاجئة الدائري
• كماشة
• مفك براغي قصير الطول، سمين، قوي، ذو رأس مسطح
• مفك فيليبس
• مقابس 12 ملم و 10 ملم / مفاتيح ربط مغلقة وامتداد 6 بوصة
• شريط وعلامة لوضع العلامات

الخطوة 0

قبل البدء في عملية الاستبدال، تأكد من فحص قطع الغيار الخاصة بك. لا ينبغي أن تكون الحلقة المفاجئة خارج الشكل. يجب أن تكون مسطحة.

من ناحية أخرى، يجب أن يكون الختم البديل قاسيًا. يجب أن يحتوي على شريط فولاذي وملف فولاذي على الجانب السفلي.

الخطوة 1

ضع قطعتين من الورق المقوى تحت العجلات الأمامية لسيارتك. ستكون هذه الخطوة مفيدة للغاية عندما تحتاج إلى إدارة عجلة القيادة من اليسار إلى اليمين.

تأكد من أن عجلة القيادة والعجلات الأمامية في المنتصف.

الخطوة 2

تأكد من عدم تحرك عجلة القيادة أثناء العملية برمتها. يمكنك القيام بذلك عن طريق تثبيته. يمكنك ببساطة ربطه.

بمجرد الانتهاء من ذلك، افصل الطرف السالب للبطارية.

الخطوة 3

ضع الورق المقوى ووعاء التصريف أسفل المحرك. استخدم أداة تنظيف ذات فوهة رفيعة للتخلص من سائل التوجيه المعزز.

عند إزالة الختم لاحقًا، من المحتمل أن يستمر تسرب السوائل. ومع ذلك، سوف تقوم بعملية تنظيف أقل بكثير إذا قمت بتصريفه أولاً.

الخطوة 4

هناك بعض الأشياء التي تحتاج إلى التخلص منها تحت الغطاء. سيساعدك التخلص من هذه المكونات في الوصول إلى المكان الذي يوجد به الختم.

أولاً، قم بإزالة الجزء السفلي من مبيت مرشح الهواء عن طريق تحريك خزان سائل التبريد. بمجرد إزالة غطاء فلتر الهواء، يمكنك إعادة الخزان إلى مكانه.

بعد ذلك، قم بتسمية كل مكون كهربائي وخرطوم متصل بغطاء مرشح الهواء. بعد ذلك، تخلص من غطاء فلتر الهواء بالكامل من الأسفل إلى الأعلى.

ضع في اعتبارك أن هناك خرطومًا على جانب مبيت مرشح الهواء يتصل بجسم الصمام، وخرطومًا آخر في الخلف يتصل بعلبة الفحم، ووصلة كهربائية على الجانب.

تأكد من تسمية كل منهم.

ثم قم بوضع ملصق على كل خرطوم على علبة الفحم والمنافذ المقابلة له. تخلص من علبة الفحم وافصل كل خرطوم. لا تحتاج إلى أي أداة لهذا الغرض.

قم بتحرير صندوق المصهر من المسمارين اللذين يثبتانه في مكانه. للتأكد من عدم فقدان البراغي، تأكد من تثبيتها مرة أخرى في الثقوب. ما عليك سوى تحريك صندوق المصاهر بعيدًا عن الطريق.

الخطوة 5

بمجرد الانتهاء من ذلك، يجب أن ترى العمود الأوسط لسيارتك. يجب أن يحتوي هذا العمود على فتحات على جانب الكابينة ومفصل على شكل حرف U على جانبه المواجه للمحرك.

ستلاحظ الرف هنا أيضًا. هذا يعني أنه سيكون لديك إمكانية الوصول إلى منطقة الختم.

الخطوة 6

تخلص من الترباس مقاس 12 مم الذي تجده أسفل المفصل على شكل حرف U في مجموعة عمود التوجيه.

الخطوة 7

استخدم علامة لإنشاء علامات مطابقة في حجرة المحرك. تحتاج إلى تحديد المنطقة التي يتصل فيها العمود الوسيط بمجموعة صمام التحكم.

تأكد من عدم استخدام غطاء الغبار كدليل لأنك ستتخلص منه.

الخطوة 8

افصل العمود الوسيط عن مجموعة صمام التحكم. سوف تحتاج إلى القوة الغاشمة والصبر لهذا الغرض.

كل ما عليك فعله هو تحريك العمود لأعلى باتجاه جدار الحماية.

ستلاحظ على جانب الكابينة من العمود وجود مساحة كافية لينزلق العمود بالكامل لأعلى. سيكون عليك تحريكه حوالي 1.5 بوصة.

ستجد هذه الخطوة صعبة للغاية. ومع ذلك، فإنه ليس مستحيلا. إذا كنت تعاني من ذلك، حاول رش المنطقة بقليل من الزيت المخترق واتركها لعدة دقائق.

بعد ذلك، باستخدام مفك البراغي القوي السمين والقصير ذو الرأس المسطح، قم بفتح الياقة التي تم تثبيتها مسبقًا بواسطة مسمار مقاس 12 مم قمت بإزالته مسبقًا. بعد ذلك، اسحب العمود نحو جدار الحماية.

ما لم تكن تفتح الياقة، فلن تحرك العمود. ما عليك سوى التأكد من عدم إتلاف الخطوط الموجودة في قسم صمام التحكم.

المقال السابق

المقال التالي