Direksiyon Kolunun Bozulmasına Neler Neden Olur?

Araçlarda bilinen birkaç direksiyon kutusu türü vardır - bunların ikisi en yaygın olanlarıdır, yani sirkülasyonlu bilyalı direksiyon dişlisi ve kriko ve pinyon direksiyon dişlisi. Bu kılavuz makalesinde, son direksiyon dişlisi türüne - kriko ve pinyon düzeneğine odaklanacağız.

1 Kriko ve Pinyon Direksiyon Dişlisi Nedir ve Nasıl Çalışır?

Direksiyon kutusu olarak da bilinen kriko ve pinyon direksiyon dişlisi, direksiyon simidini çevirdiğinizde tekerleklerin buna göre dönmesini sağlayan bir araba düzeneğidir. En yaygın direksiyon sistemi türü olarak bilinir. Direksiyon kutusu, kriko'nun her iki ucuna bağlanan bir rot koluna sahip metal bir boru içine kapatılmıştır.

Pinyon dişlisi, direksiyon simidine bağlanan direksiyon miline takılır. Direksiyon simidi çevrildiğinde, pinyon dişlisi döner ve bu da kriko'nun hareket etmesine neden olur. Her iki ucundaki rot kolları, aracın lastiklerine bağlanan bir parça olan direksiyon koluna takılır.

Direksiyon kutusunda, silindir içine kapatılmış bir piston takılıdır. Pistonun yanlarında, yüksek basınçlı akışkan sağlayan akışkan portları bulunur. Basınç, kriko'yu hareket ettiren pistonun hareket etmesine neden olur.

Kriko ve pinyon direksiyon dişlisi iki ana işleve sahiptir. Birincisi, direksiyon simidinin dönme hareketini doğrusal bir harekete dönüştürmesidir. İkincisi, tekerlekleri yandan yana çevirmeyi kolaylaştıran bir redüksiyon veya dişli oranı sağlamasıdır.

Bir arabanın direksiyon oranı, direksiyon simidinin ne kadar döndüğüne ve tekerleklerin ne kadar yönlendirildiğine atıfta bulunur. Oran, araba türüne göre değişir. Örneğin, binek otomobiller arasındaki yaygın bir oran 12:1 ile 20:1 arasındadır. İlk oran için, tekerleklerin her 1° dönüşü için direksiyon simidinin sağa veya sola 12° çevrilmesi gerektiği anlamına gelir. Bu oran önemli ölçüde düşük kabul edilir.

Aynı kavram, daha önce bahsedilen ikinci orana uygulanır. Oran ne kadar düşükse, arabanın performansı o kadar iyidir, çünkü tekerlekleri yandan yana çevirmek için daha az çaba gerekir. Öte yandan, oran daha yüksekse, tekerlekleri buna göre çevirmek için direksiyon simidini daha fazla çevirmek gerekir.

Şimdi direksiyon kutusunun yaygın işlevleri ve parçaları tanıtıldığına göre, bir aracın kritik bir parçası olduğunu açıkça söyleyebiliriz. Bu nedenle, direksiyon kutusunun araba motorunu kontrol etmek kadar sık ​​kontrol edilmesi ve bakımı yapılması gerektiğini akılda tutmalıyız.

Direksiyon kutuları bakımı ve kapsamlı bir şekilde kontrol edilmezse arızalanabilir. Arızalandığında, arabanızı sürmek ve kendinizi güvende tutmak zor olacaktır. Peki, direksiyon kutusu hasarına ne sebep olur?

2 Direksiyon Kutusu Hasarına Ne Sebep Olur?

Direksiyon kutusu hasarının birkaç nedeni vardır. Direksiyon kutusunun durumunu bilmelisiniz. En ufak bir hasar belirtisi bile direksiyon kutusunun işlevinin bozulmasına yol açabilir. Göz ardı edilirse bu son derece tehlikeli olabilir.

Not: Normal çalışan bir hidrolik direksiyon kutusu, inç kare başına 200 ila 1.200 pound veya psi arasında bir basınca sahiptir.

Bir direksiyon kutusunun arızalanmasının en yaygın nedenlerinden biri, akışkan kirliliği ve hasarlı bir direksiyon pompasıdır. En yaygın nedenlerin listesi aşağıdaki gibidir:

● Direksiyon Akışkanı Kirliliği
● Hasarlı Direksiyon Pompası
● Bozuk Lastikler, Contalar ve Gevşek Bağlantılar
● Düzensiz Akışkan Seviyeleri
● Aşırı Kuvvet

1) Direksiyon Akışkanı Kirliliği

Çoğu direksiyon hidrolik bir sistem tarafından desteklenir. Bu, basınç kuvvetiyle çalışan akışkanların hareket oluşturmak için kullanıldığı anlamına gelir. Dahası, direksiyon akışkanı sadece direksiyon kutusunun işlevini yerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda soğutucu ve yağlayıcı olarak da işlev görür. (Hidrolik direksiyon akışkanı sızıntısı birçok soruna neden olacaktır, bu konu hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz aşağıya tıklayabilirsiniz:

Hidrolik direksiyon akışkanım neden sızdırıyor? Sızan hidrolik direksiyon akışkanı ne renktir? Hidrolik Direksiyon Kutusu Sızıntısı Nasıl Onarılır?)

Direksiyon kutusu, hidrolik sistemle birlikte, yalnızca direksiyon kutusundaki akışkan temizse iyi çalışır. Akışkan kirliliği genellikle direksiyon kutusu arızasının en yaygın nedeni olarak etiketlenir. Kirlilik, direksiyon kutusundaki yağda bulunur.

Kirlilik tıkanmalara neden olabilir, parçaları aşındırabilir ve sürtünmeyi kademeli olarak artırabilir. Bu, yağın uzun süre bakımı yapılmadığında veya değiştirilmediğinde olur. En ufak bir kirlilik miktarı bile, örneğin döküntüler, direksiyon kutusunun arızalanmasına neden olabilir.

Direksiyon kutusundaki akışkanın kirlendiğini fark ettiğinizde, yağı ve ona bağlanan hortumları ve pompaları değiştirin - bu bağlantıların da kirlenmiş olma olasılığı yüksektir. Değiştirilmezse, direksiyon kutusu muhtemelen tekrar hasar görecektir.

Akışkanın direksiyon kutusundan olup olmadığını kontrol etmek için, sızıntı varsa manuel olarak kontrol edin. Kirlenmiş direksiyon akışkanı, sürtünme miktarını artırır ve bu da sistemin zor çalışmasına neden olabilir.

Bunu önlemek için, belirli aralıklarla direksiyon akışkanını boşaltarak yerine yeni temiz akışkan koyun. Aracın kılavuzunda önerildiği şekilde direksiyon akışkanını zaman zaman değiştirin.

2) Hasarlı Direksiyon Pompası

Direksiyon pompası, hidrolik akışkan için basınç sağlamaktan sorumludur. Basınç, inç kare başına 400-900 pound (psi) arasında çalışır. Bu basınçlı akışkanın direksiyon simidinin kolayca dönmesini sağladığını unutmayın.

Direksiyon pompası hasar gördüğünde, sızıntılar, kötü direksiyon kutusu gürültüsü ve diğer belirtiler gözlemlenebilir. Daha kötüsü, direksiyondaki güç desteği kaybolacak ve bu da direksiyon kutusunda arızaya yol açacaktır.

Direksiyon kutusu arızalanırsa, direksiyon pompası azalan yağ miktarıyla çalışmaya devam edecektir. Bu, rotorların direksiyon pompasının yanlarına sürtünme hareketi oluşturması nedeniyle burçların aşınmasına yol açacaktır. Direksiyon pompasının hasar gördüğünü fark ettiğinizde, direksiyon kutusunu değiştirmeden önce pompayı değiştirmeye öncelik verin.

Bunun nedeni, direksiyon kutusu değiştirilse bile ve pompa aynı kalsa, tekrar hasar görecek ve gereksiz onarım için para boşa harcanacaktır.

3) Bozuk Lastikler, Contalar ve Gevşek Bağlantılar

Direksiyon kutusu düzeneğinin parçaları olan hortumlar ve hatlar kauçuktan yapılmıştır. Kauçuk esnek bir malzemedir, bu nedenle genel sistemin performansını artırır. Ancak, çatlamaya eğilimlidirler. Bu kauçuklardaki çatlaklar potansiyel olarak direksiyon kutusu ve pinyonun arızalanmasına neden olabilir.

Contalar direksiyon kutusu ve pinyon arasında ve rot kolları etrafında bulunur. Bu contalar çatladığında, büzüldüğünde veya kuruduğunda, genel sistem arızalanacaktır. Arızalı contalardan gelen döküntüler de direksiyon kutusu akışkanlarında kirliliğe neden olabilir.

Gevşek bağlantılar aracın titreşimlerinden kaynaklanır. Farklı bağlantılara seyahat eder ve gevşemesine neden olur. Gevşek bağlantılar bazen hatalı onarımlar ve bakımdan da kaynaklanır. Tüm parçaları yerinde sabitlemek ve direksiyon kutusu arızasını önlemek için bileşenler ve bağlantıları tam olarak sıkılmalıdır.

4) Düzensiz Akışkan Seviyeleri

Direksiyon sistemi, içinde akan akışkanın tam veya yaklaşık miktarına sahip olduğunda en iyi şekilde çalışır. Uygun akışkan seviyelerini aşarsa, direksiyon pompası basınç pompalamaya devam edecek ve bu da yüksek basınç nedeniyle contaların ve valflerin çökmesine veya hasar görmesine neden olacaktır.

Öte yandan, akışkan seviyesi gereken miktarın çok altındaysa, arabanın hareketini kontrol etmek için yeterli kuvvet olmayacaktır. Akışkanları zaman zaman kontrol ettiğinizden ve yaklaşık gereken seviyede olduğundan emin olun. Aksi takdirde, direksiyon kutusu arızasına neden olacaktır.

5) Aşırı Kuvvet

Hidrolik direksiyon ile araç, tümsekler, sert sarsıntılar, çukurlar vb. gibi çeşitli yol koşullarına dayanabilir. Ancak, sistemin bu koşullara uzun süre dayanamayacağını unutmayın. Kayışlar, pompalar, dişliler ve diğer bileşenler aşırı kuvvet uygulayarak aşırı strese maruz kalırsa, direksiyon kutusu kesinlikle arızalanacaktır, müşterimizden Spr-Zm Direksiyon Kutusu'ndan biri tam olarak böyledir.

Yüksek gerilime dayanacak şekilde yükseltilmişse, engebeli arazilere sahip yollarda veya diğer yollarda sürüş yapmak uygundur.

a. Direksiyon Kutusu Uygun Bakım İpuçları

Direksiyon kutusunun durumunu korurken hatırlanması gereken en iyi ipuçlarından biri, aracın hayati akışkanlarını ve pompaların uyguladığı basıncı kontrol etmektir. Bir araçtaki önemli akışkanlar arasında fren akışkanı, soğutucu, motor yağı ve tabii ki direksiyon akışkanı bulunur.

Akışkanların kuvvetini uygulamaktan sorumlu olduğu için direksiyon pompası da izlenmelidir. Hortumlar da kontrol edilmelidir, çünkü bunlar potansiyel akışkan sızıntısı geçitleridir.

b. Beş Yaygın Direksiyon Kutusu Sorunu ve Belirtileri

Direksiyon kutularının araç aküleri gibi bir ömrü yoktur. Performansı büyük ölçüde araba modeline, tasarımına ve üzerinde seyahat ettiği yolun durumuna bağlıdır. Direksiyon kutusu, düzgün bakılırsa on yıl veya daha fazla mükemmel performans gösterebilir. Ancak, kötü bakımla iki yıl içinde de arızalanabilir.

Aracınızın direksiyon kutusuna bakım yapmak için öncelikle arızalanan bir direksiyon kutusunun yaygın sorunlarını bilmeniz gerekir. Yaygın sorunlar aşağıdaki gibidir:

• Direksiyon Akışkanı Sızıntıları
• Kötü Direksiyon Kutusu Gürültüsü
• Direksiyon Simidi Titriyor
• Direksiyon Simidi Sıkı
• Yanıt Vermeyen Direksiyon

c. Direksiyon Akışkanı Sızıntıları

Direksiyon akışkanı sızıntıları, arızalı bir direksiyon kutusunda tespit edilmesi en kolay sorun olarak kabul edilir. Arabanızın altında yağ lekeleri görürseniz akışkan sızıntıları bulabilirsiniz. Ancak, arabanın altındaki her yağ otomatik olarak direksiyon akışkanı değildir. Motor yağı, şanzıman veya fren akışkanı ve diğer yağlar olabilir.

Direksiyon akışkanını tanımlamanın en iyi yolu, rezervuarını kontrol etmek veya doğrudan direksiyon kutusuna bakmaktır. Akışkan sızıntıları direksiyon pompasından veya kauçuk tüplerden ve hortumlardan da kaynaklanabilir. Araç sahiplerinin sızıntı olduğunda direksiyon kutusunun yenisiyle değiştirilmesi gerektiğini varsaydıkları için bu kritik bir hatırlatmadır.

Sızıntı direksiyon kutusundan geliyorsa, genellikle özellikle rot kollarına yakın bir yerden gelir. Kırmızımsı kahverengi veya kırmızıya yakın herhangi bir renkte ise direksiyon akışkanı sızıntısı da tespit edilebilir. Sızıntıyı daha iyi doğrulamak için direksiyon akışkanı seviyesini kontrol edin.

Sızıntılar dikkate alınmazsa, kimyasal maruziyetler, sıcaklık dalgalanmaları ve döküntülerden kaynaklanan hasarlar, direksiyon kutusu düzeneğine bağlı conta arızalarına neden olacaktır.

Sızıntılar pompadan veya diğer tüplerden geliyorsa, direksiyon kutusunu değiştirmek onu işe yaramaz hale getirecektir. Bu nedenle, park yerinizin, araba yolunuzun veya garajınızın zeminlerini kontrol etmek, aracınızın durumunu incelemek için son derece yararlı bir yöntemdir.

d. Kötü Direksiyon Kutusu Gürültüsü Var

Tıkırtı veya herhangi bir direksiyon kutusu gürültüsü, olası bir direksiyon kutusu sorununun bir göstergesidir. Tehlikeli değildir ancak daha büyük bir soruna dönüşmesini önlemek için mümkün olan en kısa sürede çözülmelidir.

İnsanlar genellikle bu tıkırtı sesini kapıya vurmaya benzer şekilde tanımlarlar. Bu ses, direksiyon simidi çevrildiğinde veya orijinal konumuna geri döndürüldüğünde kesilir, bu nedenle tıkırtı sesleri varsa dikkatlice dinleyin.

Ses hızla kesilmez, ancak tıkırtılar arasında duraklamalar olur. Bunlardan herhangi birini duyarsanız, direksiyon kutusunun yavaş yavaş aşındığını varsaymak güvenlidir. Ancak, her tıkırtı veya vurma sesi arızalı bir direksiyon kutusu anlamına gelmez - montajdan, yanlış yerleştirilmiş amortisörlerden vb. kaynaklanıyor olabilir.

Sorunu doğrulamak için, arabanızın durumunu daha doğru ve daha iyi teşhis etmek için araba tamircilerine bakmayı deneyin.

e. Direksiyon Simidi Titriyor

Direksiyon simidi kullanırken titriyorsa veya sallanıyorsa, direksiyon kutusu aşınmış olabilir. Yol yüzeyleri engebeli olduğunda veya hızı artırdığınızda direksiyon simidinden gelen titreşimler bazen normaldir. Ancak, normal koşullar altında titriyorsa, bu bir direksiyon kutusu sorunudur.

Direksiyon kutusu sorunu olduğuna karar vermek için, titreşimin doğrudan direksiyon simidinden geldiğinden emin olun. Direksiyon kutusunun durumunu daha fazla teşhis etmek için titreşim veya sarsıntının şiddetini de gözlemlemeye çalışın.

f. Direksiyon Simidi Sıkı

Hidrolik direksiyon kutusu, direksiyon ve sürüş deneyimini daha konforlu, kullanışlı ve kolay hale getirmelidir. Aracın ağırlığına rağmen direksiyon simidini çevirirken neredeyse zahmetsiz hissetmelidir.

Direksiyon simidini çevirmekte zorlanıyorsanız veya sıkı hissediyorsanız, bu başka bir direksiyon kutusu sorunu olabilir. Sıkı bir direksiyon simidi genellikle elektrikli ve hidrolik direksiyon sisteminden kaynaklanır. Direksiyon kutusu sorunu olası olsa da, direksiyon pompasından veya düzendeki diğer bileşenlerden de kaynaklanabilir.

Alan iyi yağlanmış olsa bile, zamanla sürtünme oluşur, muhtemelen yüksek basınçtan kaynaklanır ve bu da direksiyon kutusu dişlilerinde aşınmalara neden olur. Bu uzun süre devam ettiğinde, direksiyon performansı etkilenir.

Bu nedenle direksiyon simidi çevirmekte sıkılaşır. Araçta sıkı bir direksiyon simidi olduğunda, yorgunluğa ve sisteme strese neden olabileceğinden uzun mesafelerden kaçının. Stres uzun bir süre boyunca birikir ve düzgün bir şekilde ele alınmazsa, gelecekte daha fazla soruna neden olacaktır.

Bu sorunu mümkün olan en kısa sürede giderin veya daha iyi incelemesi için bir araba tamircisi uzmanı arayın.

g. Yanıt Vermeyen Direksiyon

Yanıt vermeyen direksiyon, direksiyon kutusuyla ilgili tehlikeli bir sorundur. Yanıt vermeyen direksiyon, direksiyon simidini bir tarafa çevirmeye çalıştığınızda, ancak düz gitmeye devam ettiği durumu ifade eder.

Yanıt vermeyen direksiyon, direksiyon kutusunda bir arızadır. Özellikle trafik altında veya otoyolda sürerken kazalara neden olabileceğinden, direksiyon simidi yanıt vermediğinde sürüşten kaçının. Bu sorunu mümkün olan en kısa sürede giderin ve bunu yaparken kapsamlı bir şekilde kontrol ettirin.

3 Onarımdan Sonra Neler Kontrol Edilmeli?

Nedenini, belirtilerini ve sorunlarını belirledikten ve bir onarım yaptıktan sonra, direksiyon kutusunu değiştirdikten sonra hatırlamanız gereken şeyler vardır. Arızalı bir onarım olmadığından ve aracın düzgün çalıştığından emin olmak için kontrollerin yapılması çok önemlidir.

1) Direksiyon Akışkanı Seviyesini Kontrol Edin

Direksiyon kutusunu değiştirdikten sonra yapılacak ilk şey olarak bunu düşünün. Akışkan seviyesinin, araç üreticisinin önerdiği veya talimat verdiği aralık seviyesinde olduğunu görün. Akışkan seviyesinin, farklı direksiyon kutusu sorunlarına neden olabileceğinden tavsiye edilen seviyenin ne altında ne de üstünde olması gerektiğini unutmayın.

2) Aracınızı Hizalayın

Direksiyon kutusunu değiştirdikten sonra araç hizalaması önemlidir. Araç düzgün hizalanmazsa, direksiyon arızasına neden olur ve genel sisteme zarar verebilir.

3) Direksiyon Pompası Contasını Kontrol Edin

Sızıntıları kontrol etmek için direksiyon pompası contaları daha fazla incelenmelidir. Direksiyon kutusunu değiştirdikten sonra bile ekstra dikkatli olmanız zarar vermez. Akışkan sızıntılarının otomatik olarak direksiyon kutusundan geldiği anlamına gelmediğini unutmayın.

Direksiyon kutusu yeni olsa bile, direksiyon pompasından gelen sızıntı giderilmezse, akışkan sızıntısı sorunu ortadan kalkmayacaktır.

4) Tüm Direksiyon Bileşenlerini Kontrol Edin

Direksiyon pompası contasını kontrol etmek önemli olsa da, diğer tüm direksiyon bileşenlerini sızıntılar için kontrol etmek de çok önemlidir.

5) Direksiyon Pompası Kayışını Kontrol Edin

Direksiyon pompası kayışı da kontrol edilmelidir. Kusurlar varsa, direksiyon pompası düzgün çalışmayacak ve direksiyon düzensiz veya kararsız hareketlere sahip olacaktır.

4 Sonuç

Direksiyon kutusu bir aracın kritik bir bileşenidir. Direksiyon simidi ile arabanın tekerlekleri arasındaki temel bağlantı görevi görür. Direksiyon kutusu olmadan, araba yönlendirilemez veya kontrol edilemez, bu da hareket olmamasına neden olur.

Hasarlı bir direksiyon kutusu, hem sürücü hem de diğer insanlar için tehlike oluşturabilir. Bu nedenle, sorumlu bir araba sahibi olarak, aracınızın durumu, özellikle de direksiyon kutusu hakkında bilgi sahibi olmanız gerekir.

Arızalı bir direksiyon kutusunun yaygın belirtilerini ve sorunlarını ve nedenlerini bilmelisiniz. Bir sorunun nedenini bilmek, direksiyon kutusunun arızalanmasına izin vermekten kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Fark etmiş olabileceğiniz gibi, vurgulanan ve muhtemelen hasarlı direksiyon kutusunun ana nedeni, direksiyon akışkanının kirlenmesidir. Çoğu insanın vurguladığı bu olsa da, akışkan seviyeleri, gevşek bağlantılar, hasarlı contalar, kayışlar, arızalı direksiyon pompaları, direksiyona uygulanan stres ve kuvvet seviyelerinin artması ve daha fazlası gibi diğer nedenleri de hatırlamak önemlidir.

Direksiyon kutusunu değiştirmeye veya başka onarımlar yapmaya karar verirseniz, daha iyi güvenlik sağlamak için yapmanız gereken gerekli kontrolleri yapmayı unutmayın.

Şimdi direksiyon kutusu, işlevleri, parçaları, yaygın belirtileri ve sorunları ve hasarlı direksiyon kutusunun nedenleri hakkında bilmeniz gereken her şeyi bildiğinize göre, arabanızı kontrol etme zamanı.