Was lässt die Lenkgetriebe schlecht werden?

In Fahrzeugen sind verschiedene Arten von Zahnstangenlenkungen bekannt – zwei davon sind die gebräuchlichsten, nämlich die Kugelumlauflenkung und die Zahnstangenlenkung. In diesem Leitartikel konzentrieren wir uns auf die letztgenannte Art von Lenkgetriebe – die Zahnstangen-Ritzel-Baugruppe.

1 Was ist ein Zahnstangenlenkgetriebe und wie funktioniert es?

Das Zahnstangenlenkgetriebe, auch Zahnstange genannt, ist die Baugruppe eines Autos, die dafür verantwortlich ist, dass sich die Räder entsprechend drehen, wenn Sie das Lenkrad drehen. Es ist bekanntermaßen die gebräuchlichste Art von Lenksystem. Die Zahnstange ist in einem Metallrohr eingeschlossen, an dessen Enden jeweils eine Spurstange angeschlossen ist.

Das Ritzel ist an der Lenkwelle befestigt, die mit dem Lenkrad verbunden ist. Wenn das Lenkrad gedreht wird, dreht sich das Ritzel, wodurch sich die Zahnstange bewegt. Die Spurstangen an beiden Enden sind am Lenkarm befestigt, einem Teil der Baugruppe, der mit den Reifen des Fahrzeugs verbunden ist.

In der Zahnstange ist ein in einem Zylinder eingeschlossener Kolben befestigt. An den Seiten des Kolbens befinden sich Flüssigkeitsanschlüsse, die Flüssigkeit mit hohem Druck liefern. Durch den Druck bewegt sich der Kolben, wodurch die Zahnstange bewegt wird.

Das Zahnstangenlenkgetriebe hat zwei Hauptfunktionen. Der erste besteht darin, dass es die Drehbewegung des Lenkrads in eine lineare umwandelt. Zweitens bietet es eine Untersetzung oder ein Übersetzungsverhältnis, das das Drehen der Räder von einer Seite zur anderen erleichtert.

Die Lenkübersetzung eines Autos bezieht sich darauf, wie weit das Lenkrad gedreht wird, um wie weit die Räder gelenkt werden. Das Verhältnis variiert je nach Fahrzeugtyp. Ein übliches Verhältnis bei Personenkraftwagen liegt beispielsweise zwischen 12:1 und 20:1. Für die erstgenannte Übersetzung bedeutet das, dass bei jeder 1° Radumdrehung das Lenkrad um 12° nach rechts oder links gedreht werden muss. Dieses Verhältnis gilt als deutlich niedrig.

Das gleiche Konzept wird auf das zuvor erwähnte letztere Verhältnis angewendet. Je niedriger das Verhältnis, desto besser ist die Leistung des Fahrzeugs, da es weniger Kraftaufwand erfordert, die Räder von beiden Seiten zu lenken. Ist das Übersetzungsverhältnis hingegen höher, muss man das Lenkrad stärker einschlagen, um die Räder entsprechend einzuschlagen.

Nachdem nun die gemeinsamen Funktionen und Teile der Zahnstange vorgestellt wurden, können wir klar sagen, dass sie ein entscheidender Teil eines Fahrzeugs ist. Daher müssen wir bedenken, dass die Zahnstange ebenso häufig überprüft und gewartet werden muss wie die Überprüfung des Automotors.

Lenkgetriebe können ausfallen, wenn sie nicht sorgfältig gewartet und überprüft werden. Sobald es ausfällt, wird es schwierig, Ihr Auto zu fahren und sich selbst zu schützen. Was verursacht also einen Zahnstangenschaden?

2 Was verursacht Schäden am Lenkgetriebe?

Es gibt verschiedene Ursachen für Schäden an der Zahnstange. Sie müssen den Zustand der Zahnstange kennen. Schon kleinste Beschädigungen können zur Beeinträchtigung der Funktion der Zahnstange führen. Dies kann äußerst gefährlich sein, wenn es übersehen wird.

Hinweis: Eine normal funktionierende Servolenkung hat einen Druck zwischen 200 und 1.200 Pfund pro Quadratzoll oder psi.

Einer der häufigsten Gründe für den Ausfall einer Zahnstange ist eine Flüssigkeitsverunreinigung und eine beschädigte Lenkpumpe. Die Liste der häufigsten Ursachen lautet wie folgt:

●Verunreinigung der Lenkflüssigkeit
●Beschädigte Lenkpumpe
●Beschädigte Gummis, Dichtungen und lose Verbindungen
●Unregelmäßige Flüssigkeitsstände
●Unmäßige Gewalt

1)Verunreinigung der Lenkflüssigkeit

Die meisten Lenkungen werden durch ein hydraulisches System unterstützt. Das bedeutet, dass durch Druckkraft angetriebene Flüssigkeiten genutzt werden, um Bewegung zu erzeugen. Darüber hinaus sorgt die Lenkflüssigkeit nicht nur für die Funktion der Zahnstange, sondern fungiert auch als Kühl- und Schmiermittel. (ServolenkungsflüssigkeitLeck wird viele Probleme verursachen. Wenn Sie mehr über dieses Thema erfahren möchten, können Sie unten klicken:

Warum tritt meine Servolenkungsflüssigkeit aus? Welche Farbe hat die Servolenkungsflüssigkeit, wenn sie ausläuft? Wie kann ein Leck in der Servolenkung behoben werden?)

Die Zahnstange und das Hydrauliksystem funktionieren nur dann einwandfrei, wenn die Flüssigkeit in der Zahnstange sauber ist. Flüssigkeitsverunreinigungen werden oft als die häufigste Ursache für eine Fehlfunktion der Zahnstange angesehen. Die Verunreinigung befindet sich im Öl der Zahnstange.

Die Verschmutzung kann zu Verstopfungen führen, Teile verschleißen und die Reibung allmählich erhöhen. Dies geschieht, wenn das Öl längere Zeit nicht gewartet oder ausgetauscht wird. Selbst kleinste Verunreinigungen, wie zum Beispiel Ablagerungen, können zum Ausfall der Zahnstange führen.

Wenn Sie feststellen, dass die Flüssigkeit in der Zahnstange verunreinigt ist, ersetzen Sie das Öl sowie die daran angeschlossenen Schläuche und Pumpen – die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass auch diese Verbindungen verunreinigt sind. Wenn die Zahnstange nicht ausgetauscht wird, wird sie wahrscheinlich erneut beschädigt.

Um zu überprüfen, ob die Flüssigkeit aus der Zahnstange stammt, überprüfen Sie manuell, ob Undichtigkeiten vorhanden sind. Verunreinigte Lenkflüssigkeit erhöht die Reibung, was zu Funktionsstörungen des Systems führen kann.

Um dies zu vermeiden, spülen Sie die Lenkflüssigkeit in bestimmten Abständen durch, um sie durch neue, saubere Flüssigkeit zu ersetzen. Ersetzen Sie die Lenkflüssigkeit von Zeit zu Zeit, wie im Fahrzeughandbuch empfohlen.

2) Beschädigte Lenkpumpe

Die Lenkpumpe ist für die Druckbereitstellung der Hydraulikflüssigkeit zuständig. Der Druck liegt zwischen 400 und 900 Pfund pro Quadratzoll (psi). Denken Sie daran, dass diese unter Druck stehende Flüssigkeit ein leichtes Drehen des Lenkrads ermöglicht.

Wenn die Lenkpumpe beschädigt ist, können Undichtigkeiten, starke Zahnstangengeräusche und andere Anzeichen beobachtet werden. Im schlimmsten Fall geht die Servounterstützung der Lenkung verloren, was zu einer Fehlfunktion der Zahnstange führt.

Wenn die Zahnstange ausgefallen ist, läuft die Lenkpumpe mit der abnehmenden Ölmenge weiter. Dies führt zu abgenutzten Buchsen, da die Rotoren eine Reibbewegung an den Seiten der Lenkpumpe erzeugen. Wenn Sie bemerken, dass die Lenkpumpe beschädigt ist, sollten Sie vorrangig die Pumpe austauschen, bevor Sie die Zahnstange austauschen.

Denn selbst wenn die Zahnstange ausgetauscht wird und die Pumpe gleich bleibt, wird sie erneut beschädigt und es wird Geld für unnötige Reparaturen verschwendet.

3) Beeinträchtigte Gummis, Dichtungen und lose Verbindungen

Die zur Zahnstangenbaugruppe gehörenden Schläuche und Leitungen bestehen aus Gummi. Gummi ist ein flexibles Material und verbessert daher die Leistung des Gesamtsystems. Allerdings sind sie anfällig für Risse. Die Risse entlang dieser Gummis können möglicherweise zum Ausfall der Zahnstange und des Ritzels führen.

Dichtungen befinden sich zwischen Zahnstange und Ritzel sowie rund um die Spurstangen. Sobald diese Dichtungen Risse bekommen, geschrumpft oder ausgetrocknet sind, versagt das Gesamtsystem. Auch Ablagerungen aus defekten Dichtungen können eine starke Verunreinigung der Flüssigkeiten in der Zahnstange verursachen.

Lose Verbindungen werden durch die Vibrationen des Fahrzeugs verursacht. Es bewegt sich durch verschiedene Verbindungen, was dazu führt, dass es locker ist. Lose Verbindungen werden manchmal auch durch fehlerhafte Reparaturen und Wartungen verursacht. Die Komponenten und ihre Verbindungen sollten vollständig festgezogen werden, um jedes Teil an seinem Platz zu sichern und einen Ausfall der Zahnstange zu vermeiden.

4) Unregelmäßige Flüssigkeitsstände

Das Lenksystem funktioniert nur dann optimal, wenn die exakte oder ungefähre Menge Flüssigkeit darin läuft. Wenn der entsprechende Flüssigkeitsstand überschritten wird, pumpt die Lenkpumpe weiterhin Druck, was zum Zusammenbruch oder zur Beschädigung von Dichtungen und Ventilen führt – die Ursache dafür ist der hohe Druck.

Liegt der Flüssigkeitsstand hingegen weit unter dem erforderlichen Wert, ist nicht genügend Kraft vorhanden, um die Bewegung des Fahrzeugs zu steuern. Denken Sie daran, die Flüssigkeiten von Zeit zu Zeit zu überprüfen und sicherzustellen, dass sie ungefähr dem erforderlichen Stand entsprechen. Andernfalls kommt es zum Ausfall der Zahnstange.

5) Unmäßige Kraft

Mit der Servolenkung kann das Fahrzeug verschiedenen Straßenbedingungen wie Unebenheiten, starken Erschütterungen, Schlaglöchern usw. standhalten. Beachten Sie jedoch, dass das System diesen Bedingungen nicht über einen längeren Zeitraum standhalten kann. Wenn Komponenten wie Riemen, Pumpen, Zahnräder und andere durch übermäßige Krafteinwirkung einer übermäßigen Belastung ausgesetzt werden, wird die Zahnstange mit Sicherheit versagen. Eine der Spr-Zm-Lenkstangen unseres Kunden ist genau so.

Straßen oder andere Wege mit unebenem Gelände sind zum Befahren geeignet, wenn die Lenkpumpe stark verbessert ist, um den Belastungen durch Gewalt standzuhalten.

A. Tipps zur richtigen Wartung des Lenkgetriebes

Einer der besten Tipps, die Sie bei der Aufrechterhaltung des Zustands der Zahnstange beachten sollten, ist die Überprüfung der lebenswichtigen Flüssigkeiten des Fahrzeugs und des von den Pumpen ausgeübten Drucks. Zu den wichtigen Flüssigkeiten in einem Fahrzeug gehören Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Motoröl und natürlich die Lenkflüssigkeit.

Die Lenkpumpe muss überwacht werden, da sie für die Kraftausübung der Flüssigkeiten verantwortlich ist. Die Schläuche sollten überprüft werden, da es sich dabei um potenzielle Durchtrittsöffnungen für Flüssigkeitslecks handelt.

B. Fünf häufige Probleme und Anzeichen von Lenkgetriebe

Lenkgetriebe haben nicht die gleiche Lebensdauer wie Autobatterien. Seine Leistung hängt stark vom Fahrzeugmodell, dem Design und dem Zustand der Straße ab, auf der es fährt. Bei richtiger Pflege kann die Zahnstange zehn Jahre oder länger einwandfrei funktionieren. Bei mangelhafter Wartung kann es aber auch innerhalb von zwei Jahren zum Ausfall kommen.

Damit Sie die Zahnstange Ihres Fahrzeugs warten können, müssen Sie zunächst die häufigsten Probleme einer defekten Zahnstange kennen. Die häufigsten Probleme werden wie folgt sein:

• Lenkflüssigkeitslecks
• Schlechtes Lenkgetriebegeräusch
• Lenkrad vibriert
• Das Lenkrad sitzt fest
• Lenkung reagiert nicht

C. Die Lenkflüssigkeit tritt aus

Lenkflüssigkeitslecks gelten als das am einfachsten zu erkennende Problem bei einer defekten Zahnstange. Sie können Flüssigkeitslecks erkennen, wenn Sie Ölflecken unter Ihrem Auto sehen. Allerdings ist nicht jedes Öl, das sich unter dem Auto befindet, automatisch eine Lenkflüssigkeit. Es kann sich um Motoröl, Getriebe- oder Bremsflüssigkeit oder anderes Öl handeln.

Der beste Weg, Lenkflüssigkeit zu identifizieren, besteht darin, den Vorratsbehälter zu überprüfen oder direkt an der Zahnstange nachzuschauen. Flüssigkeitslecks können auch von der Lenkpumpe oder den Gummileitungen und -schläuchen ausgehen. Dies ist unbedingt zu beachten, da Fahrzeugbesitzer oft davon ausgehen, dass die Zahnstange bei Undichtigkeiten durch eine neue ersetzt werden sollte.

Wenn das Leck von der Zahnstange kommt, kommt es normalerweise irgendwo in der Nähe der Spurstangen. Ein Lenkflüssigkeitsleck kann auch daran erkannt werden, dass die Farbe rotbraun oder rotbraun ist. Überprüfen Sie den Füllstand der Lenkflüssigkeit, um das Leck besser feststellen zu können.

Wenn die Lecks unbeaufsichtigt bleiben, führen die Einwirkung von Chemikalien, Temperaturschwankungen und Schäden durch Fremdkörper zu Dichtungsausfällen im Zusammenhang mit der Zahnstangenbaugruppe.

Wenn die Pumpe oder andere Leitungen undicht sind, wird ein Austausch der Zahnstange diese unbrauchbar machen. Aus diesem Grund ist die Überprüfung des Geländes Ihres Parkplatzes, Ihrer Einfahrt oder Ihrer Garage eine äußerst hilfreiche Methode, um den Zustand Ihres Fahrzeugs zu überprüfen.

D. Es gibt starke Zahnstangengeräusche

Ein Klappern oder ein Geräusch der Zahnstange weist auf ein mögliches Problem mit der Zahnstange hin. Es ist nicht gefährlich, sollte aber so schnell wie möglich behoben werden, um zu verhindern, dass es zu einem größeren Problem eskaliert.

Menschen beschreiben dieses klappernde Geräusch normalerweise als ähnlich einem Klopfen an der Tür. Dieses Geräusch verschwindet, wenn das Lenkrad gedreht oder in seine ursprüngliche Position zurückgebracht wird. Achten Sie daher genau hin, wenn Sie klirrende Geräusche hören.

Das Geräusch ertönt nicht schnell, sondern mit Pausen dazwischen. Wenn Sie etwas davon hören, können Sie davon ausgehen, dass sich die Zahnstange langsam abnutzt. Allerdings deuten nicht alle klirrenden oder klopfenden Geräusche auf einen Defekt der Zahnstange hin – es könnte an der Montage, falsch platzierten Federbeinen usw. liegen.

Um das Problem zu überprüfen, wenden Sie sich an einen Automechaniker, der den Zustand Ihres Autos genauer und besser diagnostizieren kann.

e. Das Lenkrad vibriert

Wenn das Lenkrad beim Gebrauch vibriert oder wackelt, könnte die Zahnstange verschlissen sein. Vibrationen vom Lenkrad sind manchmal normal, wenn die Straße uneben ist oder wenn Sie die Geschwindigkeit erhöhen. Wenn es jedoch unter normalen Bedingungen vibriert, liegt ein Problem mit der Zahnstange vor.

Denken Sie daran, dass Sie, um auf ein Problem mit der Zahnstange schließen zu können, darauf achten müssen, dass die Vibration direkt vom Lenkrad kommt. Versuchen Sie, auch die Stärke der Vibrationen oder Erschütterungen zu beobachten, um den Zustand der Zahnstange genauer zu diagnostizieren.

F. Das Lenkrad sitzt fest

Die Servolenkung soll das Lenk- und Fahrerlebnis komfortabler, bequemer und einfacher machen. Das Drehen des Lenkrads sollte sich trotz des Gewichts des Fahrzeugs nahezu mühelos anfühlen.

Wenn sich das Lenkrad schwer lenken lässt oder sich fest anfühlt, könnte dies ein weiteres Problem mit der Zahnstange sein. Ein schwergängiges Lenkrad ist oft auf das elektrische und hydraulische Lenksystem zurückzuführen. Es könnte zwar möglich sein, dass es sich um ein Problem mit der Zahnstange handelt, es kann aber auch durch die Lenkpumpe oder andere Komponenten in der Baugruppe verursacht werden.

Selbst wenn der Bereich gut geschmiert ist, entsteht mit der Zeit Reibung, möglicherweise verursacht durch hohen Druck, die zu Abrieb in den Zahnrädern der Zahnstange führt. Wenn dies über einen längeren Zeitraum anhält, beeinträchtigt dies die Lenkleistung.

Aus diesem Grund wird das Lenkrad schwer zu lenken sein. Wenn das Lenkrad des Fahrzeugs schwergängig ist, vermeiden Sie lange Fahrten, da dies zu Ermüdung und Belastung des Systems führen kann. Stress häuft sich über einen langen Zeitraum an und wenn er nicht richtig bewältigt wird, wird er in Zukunft noch mehr Probleme verursachen.

Lassen Sie dieses Problem so schnell wie möglich beheben oder wenden Sie sich an einen Automechaniker-Experten, um es genauer zu untersuchen.

G. Lenkung reagiert nicht

Eine nicht reagierende Lenkung ist ein gefährliches Problem für die Zahnstange. Eine nicht reagierende Lenkung bezieht sich auf die Situation, in der Sie versuchen, das Lenkrad zur Seite zu lenken, es sich aber weiterhin geradeaus bewegt.

Eine nicht reagierende Lenkung ist ein Fehler in der Zahnstange. Fahren Sie nicht, wenn das Lenkrad nicht reagiert, da dies zu Unfällen führen kann, insbesondere beim Fahren im Stau oder auf der Autobahn. Beheben Sie das Problem so schnell wie möglich und lassen Sie es während der Arbeit gründlich überprüfen.

3 Was ist nach der Reparatur zu prüfen?

Nachdem Sie die Ursache, Anzeichen und Probleme ermittelt und eine Reparatur durchgeführt haben, sollten Sie nach dem Austausch der Zahnstange einige Dinge beachten. Es ist wichtig, Inspektionen durchzuführen, um sicherzustellen, dass es sich nicht um eine fehlerhafte Reparatur handelt und dass das Fahrzeug ordnungsgemäß funktioniert.

1)Überprüfen Sie den Lenkflüssigkeitsstand

Betrachten Sie dies als die erste Maßnahme nach dem Zahnstangenwechsel. Stellen Sie sicher, dass der Flüssigkeitsstand auf dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen oder vorgeschriebenen Bereichsniveau liegt. Denken Sie daran, dass der Flüssigkeitsstand den empfohlenen Wert weder überschreiten noch unterschreiten darf, da dies zu verschiedenen Problemen mit der Zahnstange führen kann.

2) Richten Sie Ihr Fahrzeug aus

Nach dem Wechsel der Zahnstange ist die Fahrzeugausrichtung wichtig. Wenn das Fahrzeug nicht richtig ausgerichtet ist, führt dies zu einer Fehlfunktion der Lenkung und kann das Gesamtsystem beschädigen.

3) Überprüfen Sie die Dichtung der Lenkpumpe

Die Dichtungen der Lenkpumpe müssen weiter auf Undichtigkeiten überprüft werden. Auch nach einem Zahnstangenwechsel schadet es nicht, besonders vorsichtig zu sein. Denken Sie daran, dass Flüssigkeitslecks nicht automatisch bedeuten, dass sie von der Zahnstange stammen.

Selbst wenn die Zahnstange neu ist, das Leck an der Lenkpumpe jedoch unbeachtet bleibt, wird das Problem des Flüssigkeitslecks nicht behoben.

4)Überprüfen Sie alle Lenkungskomponenten

Während es wichtig ist, die Dichtung der Lenkpumpe zu überprüfen, ist es auch wichtig, alle anderen Lenkungskomponenten auf Undichtigkeiten zu prüfen.

5)Überprüfen Sie den Lenkpumpenriemen

Auch der Riemen der Lenkpumpe muss überprüft werden. Liegen Mängel vor, funktioniert die Lenkungspumpe nicht richtig und die Lenkung weist unregelmäßige oder unregelmäßige Bewegungen auf.

4 Fazit

Die Zahnstangeist ein kritischer Bestandteil eines Fahrzeugs. Es dient als wesentliche Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Rädern eines Autos. Ohne Zahnstange kann das Auto weder gelenkt noch kontrolliert werden und es kommt zu keiner Bewegung.

Eine beschädigte Zahnstange kann eine Gefahr für den Fahrer und andere Personen darstellen. Daher müssen Sie als verantwortungsbewusster Autobesitzer auf den Zustand Ihres Autos achten, insbesondere auf den Zustand der Lenkstange.

Sie sollten die häufigsten Anzeichen und Probleme einer defekten Zahnstange sowie deren Ursachen kennen. Wenn Sie die Ursache eines Problems kennen, können Sie Schäden an der Zahnstange vermeiden.

Wie Sie vielleicht bemerkt haben, ist der Höhepunkt und wahrscheinlich die Hauptursache für die beschädigte Zahnstange die Verunreinigung der Lenkflüssigkeit. Obwohl dies die meisten Menschen betonen, sind auch die anderen Ursachen, wie Flüssigkeitsstände, lockere Verbindungen, beschädigte Dichtungen, Riemen, defekte Lenkpumpen, erhöhte Beanspruchung und Krafteinwirkung auf die Lenkung und mehr, zu beachten.

Wenn Sie sich entscheiden, die Zahnstange zu wechseln oder andere Reparaturen durchzuführen, vergessen Sie nicht, die erforderlichen Inspektionen durchzuführen, um eine bessere Sicherheit zu gewährleisten.

Nachdem Sie nun alles Wissenswerte über die Zahnstange wissen, einschließlich ihrer Funktionen, Teile, häufigen Anzeichen und Probleme sowie den Ursachen der beschädigten Zahnstange, ist es an der Zeit, Ihr Auto zu überprüfen.