Κατά τη διαδικασία οδήγησης ενός αυτοκινήτου, ο οδηγός πρέπει να αλλάζει συχνά την κατεύθυνση οδήγησης ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου.σύστημα διεύθυνσηςμπορεί να κάνει τους τροχούς που συνδέονται με τον άξονα διεύθυνσης να εκτρέψουν μια ορισμένη γωνία σε σχέση με τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, ώστε να πραγματοποιήσει τηνδιεύθυνση οχήματος.
Σύμφωνα με τις διαφορετικές δυνάμεις διεύθυνσης, ησύστημα διεύθυνσηςδιαιρείται σε μηχανικό σύστημα διεύθυνσης καισύστημα χειρισμού τροχιάςΠρος το παρόν,Συστήματα βοηθητικής διεύθυνσηςΤα συστήματα οδήγησης μπορούν να χωριστούν σε:υδραυλικά συστήματα διεύθυνσηςκαιηλεκτρικά συστήματα διεύθυνσης.
Το σύστημα διεύθυνσης αποτελείται συνήθως από χειριστή διεύθυνσης, ράκα διεύθυνσης και μηχανισμό μετάδοσης διεύθυνσης.
1 Ελεγκτής διεύθυνσης
Ο μηχανισμός διεύθυνσης περιλαμβάνει κυρίως το τιμόνι και τη στήλη διεύθυνσης.
01Το τιμόνι.
Το τιμόνι έχει στρογγυλό σχήμα και η κύρια λειτουργία του είναι η μεταφορά της ροπής που εφαρμόζει ο οδηγός στο τιμόνι στην στήλη του τιμόνι.και η εξωτερική άκρη περιβάλλεται με μαλακό συνθετικό καουτσούκ ή ρητίνη για να διαδραματίζει ρόλο αμαλούς.
02. Στήλη διεύθυνσης
Η στήλη διεύθυνσης βρίσκεται ανάμεσα στο τιμόνι και το τιμόνι και η κύρια λειτουργία της είναι η μετάδοση της ροπής διεύθυνσης από το τιμόνι στο σύστημα διεύθυνσης.Η στήλη διεύθυνσης αποτελείται κυρίως από σωλήνα στήλης διεύθυνσης, άξονας διεύθυνσης, άξονας κίνησης διεύθυνσης, καθολικός αρθρός, μηχανισμός ρύθμισης στήλης διεύθυνσης κλπ.
2 Κεφαλίδα τιμονιού
Το σύστημα διεύθυνσης είναι η συσκευή μεταφοράς μείωσης του συστήματος διεύθυνσης.
01. Τύπος ράκα και πινέων
Τα κιβώτια διεύθυνσης του ράκα και του πινιόν είναι συνήθως τοποθετημένα στο υποκατάστημα ή το στήριγμα του κινητήρα και τα σημεία τοποθέτησης είναι ελαστικά για να απομονώσουν τις δονήσεις και τα σοκ.Τα ελαστικά τιμονιού χρησιμοποιούνται ευρέως σε μικρά λεωφορεία και ελαφρά οχήματα λόγω της απλής δομής τουςΤο ελαστικό τιμόνι και το ελαστικό τιμόνι αποτελούνται κυρίως από άξονα εισόδου, ελαστικό, ελαστικό τιμόνι, στερέωμα τιμόνι, κλπ.
02Τύπος σφαίρας ανακύκλωσης
Το σύστημα διεύθυνσης τύπου σφαίρας επανακυκλοφορίας έχει γενικά δύο στάδια μετάδοσης, το πρώτο στάδιο υιοθετεί μετάδοση βίδα και νάτρου και το δεύτερο στάδιο υιοθετεί μετάδοση ανεμιστήρα και ράφι.Τα τροχαία τροχαία στροφής έχουν υψηλή απόδοση μετάδοσης, ελαφρύ χειρισμό, μακρά διάρκεια ζωής, ομαλή και αξιόπιστη λειτουργία και χρησιμοποιούνται συνήθως σε φορτηγά ή οχήματα εκτός δρόμου.βίδα διεύθυνσης, νάτλος διεύθυνσης, χάλυβα σφαίρα, χάλυβα σωλήνα σφαίρα, άξονας ανεμιστήρα γρανάζας (άξονας βραχίονα κυλιόμενου), στερέωμα του κιβωτίου διεύθυνσης, κλπ.
3Μηχανισμός μετάδοσης τροχιάς
Ο μηχανισμός μεταφοράς του τιμονιού μεταδίδει την ισχύ ροπής από το μηχάνημα διεύθυνσης στις αρθρώσεις του τιμονιού και στις δύο πλευρές του άξονα διεύθυνσης για να εκτρέψει τους τροχούς διεύθυνσης και στις δύο πλευρές.Την ίδια στιγμή, κάνει και τις δύο πλευρές της γωνίας κάμψης του τιμονιού να αλλάζουν σύμφωνα με μια ορισμένη σχέση,για να εξασφαλιστεί ότι η σχετική γλίστρα των τροχών και του εδάφους όταν το όχημα κινείται είναι όσο το δυνατόν μικρότερη.
Υπάρχουν δύο τύποι μηχανισμών μετάδοσης διεύθυνσης: τύπου ράβδου δέσμης και τύπου παράλληλου.
01Μηχανισμός μετάδοσης τροχιάς τύπου ράβδου
Ο μηχανισμός μετάδοσης τροχιάς τύπου ράβδου γραμμής χρησιμοποιείται με το σύστημα τροχιάς τύπου ράκα και πινιόν, το οποίο αποτελείται κυρίως από ράβδο γραμμής γραμμής, τραπεζοειδή βραχίονα,και το άρθρο του τιμονιού (συνδέσεις μπάλας)Όταν το ράφι και το πινιόν μετακινούνται από πλευρά σε πλευρά, η ράβδος διασταύρωσης κινείται εξίσου για να σπρώξει τον τραπεζοειδή βραχίονα και το μοχλό διεύθυνσης για να περιστρέφονται γύρω από το σημείο στροφής,έτσι ώστε να εκτρέπεται το τιμόνι με την αντίστοιχη γωνίαΗ μπάρα διασταύρωσης αποτελείται από εσωτερικές και εξωτερικές μπάρες διασταύρωσης..
02Παράλληλος μηχανισμός μετάδοσης τροχιάς
Ο παράλληλος μηχανισμός μετάδοσης τροχιάς χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το τροχιακό σύστημα τροχιάς με σφαίρα, το οποίο αποτελείται κυρίως από βραχίονα τροχιάς τροχιάς, ενδιάμεση ράβδο δέσμης, διασταυρούμενη ράβδα δέσμης,Τραπεζοειδής βραχίονας, παρακολούθηση στο χέρι του τιμονιού, και το κάθισμα υποστήριξης, αρθρώσεις μπάλας, και ούτω καθεξής.Ορισμένα πολυτελή αυτοκίνητα ή οχήματα εκτός δρόμου έχουν έναν αποσβεστήρα που είναι εγκατεστημένος στον παράλληλο μηχανισμό μετάδοσης του τιμονιού για να απορροφά τις δονήσεις που μεταδίδονται από το τιμόνιΚατά το τιμόνι, ο άξονας του βραχίονα κυλιόμενου του τροχού διεύθυνσης οδηγεί το βραχίονα κυλιόμενου να κουνιέται και το μεσαίο ραβδί δέσμευσης να κινείται.Έτσι οδηγώντας το αριστερό και το δεξί σταυρόδεσμο ράβδος για να κινηθεί πλευρικά και να σπρώξει το τραπεζοειδές χέρι και τη σφαίρα αρθρώματος για να περιστρέψει το σημείο στροφής για να συνειδητοποιήσει το τιμόνι.
