Yıllık olarak yeni şeyler ortaya çıkar ve bu, ister güvenlik geliştirmeleri ister mekanik sistem değişiklikleri olsun, her ikisi için de geçerlidir.
Ancak, hidrolik direksiyon kutularına sahip birçok aracı bugün hala yolda görebilirsiniz. Bazı insanlar karmaşık elektronik direksiyon sistemlerini severken, diğerleri basit ve güvenilir bir manuel direksiyon kutusunutercih eder.
Bu, özellikle ne kullanacağınıza karar vermeye yeni başlıyorsanız kafa karıştırıcı olabilir. Ama endişelenmeyin; biz hallettik! Bu yazıda, manuel, hidrolik ve elektrikli direksiyon kutuları arasındaki farkı ve hangisinin daha iyi olduğunu öğreneceğiz. Bu yüzden sonuna kadar okuduğunuzdan emin olun.
1 Güç Direksiyonu Nedir?
Manuel, hidrolik ve elektrikli direksiyon kutusunu tanımaya gitmeden önce, güç direksiyonu kavramını anlamak önemlidir.
Birgüç direksiyon sistemidireksiyon için kullanılan manuel kuvvete bir miktar güç ekler. Güç direksiyonlu bir aracı kullanmak, sürücü tarafından biraz daha az çaba gerektirir. Direksiyon için ideal bir tutuş, hızlı bir tepki süresi ve direksiyon simidine çok az direnç sunar. Ağır araçlarla iyi çalışır.
Potansiyel olarak tehlikeli durumlarla karşı karşıya kaldığınızda, güç direksiyonu ile geliştirilmiş bir kontrole sahip olmak arzu edilir ve daha güvenlidir. Bunun yanı sıra, şok emilimine yardımcı olur.
Güç direksiyonu için iki olası sistem vardır: hidrolik sistem ve elektrikli sistem. Hidrolik sistem, rakiyi istenen yönde hareket ettirmek için iki yönlü bir silindire basınç uygulayan bir pompa içerir. Bu arada, elektrikli sistem direksiyonu kontrol eden ve sürücüye yardımcı olan bir elektrik motoru kullanır. Bunun hakkında daha fazla bilgi aşağıda tartışılacaktır, okumaya devam edin.2 Manuel Direksiyon Kutusu Nedir?Güç direksiyonunun aksine, manuel direksiyon kullanırken daha fazla kuvvet manuel olarak uygulanmalıdır. Araç manuel bir direksiyon sistemine sahip olduğunda, bir arabanın direksiyon simidinin manuel olarak dönmesini sağlayan bileşenler
kriko ve pinyon
dur. Tepki süresi, esas olarak kullanıcının kuvvet uygulamasından kaynaklandığı için güç direksiyon sisteminden belirgin şekilde daha yavaştır. Ancak, düşük ağırlık değerine sahip araçlara uygulandığı sürece, bu bir direksiyon sistemi olarak işlev görebilir.Pinyon, direksiyonu kontrol eden direksiyon kolonuna bağlı dairesel bir dişlidir. Üzerinde yivli dişlere sahip yatay bir çubuk olan raki, buna yanıt olarak devreye girer.Salyangozlu dişli, sektör dişlisi, kriko ve pinyon ve geri dolaşımlı bilye, dört manuel direksiyon sistemi çeşididir. Geri dolaşımlı bilye sistemleri en yaygın olanıdır. Direksiyon simidinin takıldığı mekanizma türü, aracın sahip olduğu manuel direksiyon sistemi türünü belirler.
3
Hidrolik Direksiyon Kutusu
Nedir?Hidrolik direksiyonun icadından bu yana yarım yüzyıldan fazla zaman geçti. Bu sistemlerde hidrolik akışını düzenlemek için bir pompa, bir silindir ve bir dizi valf bulunur.Bu nasıl çalışır?
Motor, basınç sağlamaktan sorumlu pompayı çalıştıran bir kayışa bağlıdır. Bu nedenle, pompanın hızı motorun hızına bağlıdır. Düşük hızlarda hareket ederken, arabanızın tekerlekleri daha yavaş hareket edecektir, ancak daha yüksek hızlarda hareket ederken, araç daha hızlı yanıt verecektir.Bu bir zorluk olabilse de, özellikle diğer araçların önünüze geçmesini istediğinizde ve tehlikeli bir şekilde yoldan sapmadan hafif yön ayarlamaları yapmak istediğinizde, direksiyon oranının sabit tutulmasıyla birlikte tepkiselliği korumak, kontrol valflerinin basınçlı hidrolik sıvıyı depoya geri döndürme uygulamasıyla gerçekleştirilir.Direksiyon simidinin hareketi, silindirin doğrudan direksiyon kutusuna kuvvet uygulamasını sağlar, bu da tekerleklerin dönmesine neden olur.
4 Elektrikli Direksiyon Kutusu Nedir?
Uzun zamandır ortalıkta olmasına rağmen,
elektrikli hidrolik direksiyon
ancak son zamanlarda yaygın olarak benimsenmeye başlandı. İlk otomobiller bile yapılmadan çok önce, 1876'da geliştirildi.
Hidrolik güç yerine, en eski güç direksiyon sistemlerinden biri elektrik gücüne dayanıyordu.
Elektrikli hidrolik direksiyon kullanımı, sürüş koşullarından bağımsız olarak tutarlı bir performans seviyesi elde etmeyi mümkün kılar. Direksiyon sistemine bağlı bir elektrik motoru, elektrikli hidrolik direksiyon sistemine güç sağlar. Sensörlerden oluşan bir ağ aracılığıyla motor kontrol ünitesi ile iletişim kurar ve motor daha sonra aracın hızına ve diğer değişkenlere göre direksiyon ayarlarını yapar.5 Manuel, Hidrolik ve Elektrikli Direksiyon Kutuları Arasındaki Fark Nedir?Yani güç sistemleri, manuel sistemlerin aksine çalışan hidrolik ve elektrikli direksiyon kutularını içerir. Şimdi bu sistemlerin aşağıda listelenen çeşitli faktörler açısından birbirlerinden nasıl farklılaştığına bakalım.
1) Hız ve Doğruluk
Genel olarak, hidrolik ve elektrikli direksiyon kutuları gibi güç direksiyon sistemlerinin tepki süresi, manuel direksiyon kutusunun tepki süresinden önemli ölçüde daha hızlıdır. Manuel şanzımanda bir destek mekanizması olmadığından, sürücünün direksiyon simidini çevirebilmesi için dişli oranının daha düşük ayarlanması gerekir.Bu daha düşük oran, kilit-kilit daha fazla dönüşle sonuçlanır, bu nedenle manuel bir şanzımanın direksiyon tepkisi genellikle otomatik bir şanzımandan çok daha yavaştır. Öte yandan, manuel direksiyon, tekerlekleri hareket ettirmek için daha fazla girdi gerektirmesi nedeniyle daha yüksek bir kontrol derecesi sunar.2) Geri Bildirim
Geri bildirim, önemi göz ardı edilmesine rağmen, direksiyon performansının sıkça ihmal edilen bir yönüdür. Ön tekerleklerin yaşadığı çekiş tarafından belirlenen direksiyon hareketine karşı direnci açıklar.
Örneğin, buz üzerinde direksiyon simidini çevirmek kuru kaldırımdan çok daha kolaydır. Beyniniz, hareket direncine karşı geri bildirim alır. Bu sinyal, beyninize ön tekerleklerin kaldırıma ne kadar iyi tutunduğu hakkında kritik bilgiler verir. Bu, yalnızca direksiyon, hızlanma ve frenlemeden sorumlu iki lastiği olan önden çekişli araçlarda özellikle önemlidir.
Elektrikli ve hidrolik gibi güç direksiyon sistemleri, direksiyon direncini azaltmak ve sonuç olarak geri bildirimi azaltmak için tasarlanmıştır. Çoğu yarış aracının manuel direksiyon kutusu kullanmasının nedeni budur.
3) Önemli Gelişmeler
Yıllar içinde manuel direksiyon kutuları çok az gelişti, ancak güç direksiyonu birçok iyileştirme geçirdi. Bunların çoğu, manuel bir direksiyon kutusunun tüm doğruluğu ve geri bildirimi ile bir güç direksiyon kutusu sunmaya odaklanmıştır ve aynı zamanda bir güç sisteminin kullanım kolaylığını korumuştur.
Bu iyileştirmeler, düşük hızlarda daha fazla yardım ve destek sağlayan hız değişkenli güç desteğini içerir. İhtiyaca ve direksiyon açısına göre değişen bu elektrik destekli direksiyon ve hibrit elektrik/hidrolik sistemler, pompayı çalıştırmak için bilgisayar kontrollü bir elektrik jeneratörü kullanır. Aslında, bu hız değişkenli güç desteği Honda S2000'de bulunabilir.
4) Bakım
Güç direksiyon sistemleri daha az bakım gerektirir. Hidrolik direksiyonlu araçların düzgün çalışması için hidrolik sıvıya ihtiyaç duyması şaşırtıcı olmamalıdır. Elektrikli sistemlere veya EPS'ye sahip otomobiller için yönetilmesi gereken bir sıvı türü daha azdır. Ayrıca, elektrikli sistemleri kullanan otomobillerin kalibre edilmesi çok daha kolaydır. Çoğu durumda, gereken tek şey programlamada küçük bir ayarlamadır.
5) Sürüş Kolaylığı
Eski bir aracın direksiyonundaysanız, büyük olasılıkla manuel bir direksiyon mekanizması içerir. Bu ilk nesil sistemle otomobili hareket ettirmek, sürücünün daha fazla fiziksel çaba göstermesini gerektirir. Manuel direksiyonun sürücüye yoldan daha fazla geri bildirim sağladığını ve bu nedenle bazı sürücüler için potansiyel olarak daha iyi bir seçenek olduğunu hatırlamak önemlidir.
Ancak, direksiyon simidini çevirmek daha fazla iş gerektirebilir, bu nedenle satın alma yapmadan önce, araçta yer alacak direksiyon türünden memnun olduğunuzdan emin olun. Yani daha fazla kolaylık istiyorsanız, otomatik direksiyon simidini tercih edin.
6) İyi Yakıt Ekonomisi
Elektrikli bir sisteme sahip araçlar, hidrolik pompalar veya pistonlarla donatılmamıştır. Öte yandan, daha az karmaşık olan ve sürücüler tarafından verilen direksiyon sinyallerini desteklemek üzere tasarlanmış bir elektrik motoru ile donatılmıştır.
Bu yaklaşımı kullanmak, araçtaki toplam kütleyi azaltacaktır. Ayrıca, hidrolik sistemlerin aksine, elektrikli hidrolik direksiyon (EPS) gücünü motordan çekmez. Birlikte ele alındığında, bu elektrikli hidrolik direksiyon sistemini daha verimli bir seçenek haline getirir.
7) Daha İyi Sistem
Operatöre en avantajlı kontrolü sağlayan yöntem hala sıklıkla tartışma konusudur.
Bu görüşlerin öznel doğası göz önüne alındığında, yapabileceğiniz en iyi şey, bu tür sistemlere sahip bir arabanın direksiyonuna geçmek ve kendiniz denemektir.
6 Hangisi Daha İyi?
Görüldüğü gibi, bu teknoloji biçimleri birbirinden daha farklı olamaz. Hidrolik direksiyon sisteminde uzun tarihi boyunca çeşitli gelişmeler yapılmıştır. Günümüzün
hidrolik direksiyon kutusu
sistemleri son derece iyi ayarlanmıştır ve sonuç olarak her hızda harika performans sunarlar.
Elektrikli hidrolik direksiyon, geleneksel hidrolik direksiyon sistemlerine göre çok daha yeni bir teknolojidir, daha az hareketli parçaya ve önemli ölçüde daha az ağırlığa sahiptir. Bu sistemlerin her ikisi de, gerekli ayarlamaları yapmalarını sağlayan elektrikli sensörlerle donatılmıştır.
Ancak manuel direksiyon kutularıyla da asla yanılmayacaksınız. Tekerlekleri belirli bir yönde çevirmek için sürücünün daha fazla çaba göstermesi gerektiğinden, manuel direksiyon daha yüksek hassasiyet sunar.
Her sistemin artılarını özetleyen bu tabloya bir göz atın.
1) Manuel Direksiyon Kutusu AvantajlarıManuel olarak kontrol edilen bir direksiyon sisteminin doğruluğu, otomatik olarak kontrol edilen bir direksiyon sisteminin doğruluğundan üstündür.Otomatik bir direksiyon sistemiyle karşılaştırıldığında, manuel bir direksiyon sisteminin güvenilirliği önemli ölçüde daha yüksektir.
Manuel kontrollere sahip bir direksiyon sistemi, otomatik kontrollere sahip bir direksiyon sisteminden önemli ölçüde daha az maliyetlidir.
Manuel kontrollere sahip bir direksiyon sistemi, otomatik kontrollere sahip bir direksiyon sistemine kıyasla bakımı çok daha kolaydır.
Otomatik bir direksiyon sistemiyle karşılaştırıldığında, manuel bir direksiyon sisteminin çevresel etkisi çok daha düşüktür.
2) Hidrolik Direksiyon Kutusu Avantajları
- Hidrolik direksiyonlu sistem, hidrolik sıvı gerektirir, bu sıvının seviyesi periyodik olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
- Hidrolik direksiyon kutusu daha üst düzey ve sofistike olup daha fazla kolaylık sunar. Ancak hidrolik sistemlerin onarımı elektrikli olanlardan çok daha zordur. Ayrıca, karmaşıklıkları nedeniyle arıza olasılığı daha fazladır.
- Hidrolik direksiyon sistemlerini çalıştırmak için gereken güç motordan gelir. Düz bir yolda seyahat ediyor olsanız bile, motorun güç çıkışı, kayışın her turunda biraz azalacaktır.
- 3) Elektrikli Direksiyon Kutusu Avantajları
- Elektrikli bir güç sistemi kullanımı ve anlaşılması zor değildir. Hidrolik gücün aksine, direksiyon sistemleri çok sayıda hareketli parça nedeniyle onarımı zordur.
Elektrikli hidrolik direksiyon sistemleri, hidrolik muadillerinden genellikle daha hafiftir.
- Elektrikli sistemler sıvı gerektirmediğinden, mekanik olanlara göre önemli ölçüde daha az bakım gerektirirler.
- Elektrikli hidrolik direksiyon bile enerjisini motordan alır, ancak dolaylı olarak batarya aracılığıyla. Ancak, yalnızca direksiyon simidini çevirdiğinizde elektrik çeker, bu da aracınız için hidrolik direksiyonlu benzer bir araca göre daha fazla yakıt verimliliği sağlar.
- Değişken hızlarda seyahat ederken, manuel ve hidrolik direksiyon sistemlerine sahip araçlara kıyasla elektrikli hidrolik direksiyona sahip araçlarda direksiyon deneyimi daha tutarlıdır.
Araştırma ve geliştirme çabalarının çoğunun güç direksiyonunu geliştirmeye odaklanmasına rağmen, hala manuel direksiyonu tercih eden bazı insanlar var. Ayrıca, bir manuel direksiyon kutusuyla virajlarda arabayı doğru bir şekilde yönlendirmenin bazen zor olabileceğini bilmek önemlidir. Uzun süre kullanmak fiziksel olarak yorucu olabilir.
- İdeal olmayan hava koşullarında, aracın kontrolünü sürdürmek zor olabilir. Ayrıca, sürücü aracı kontrolünü kaybederse sürücü için riskli olabilir. Bu nedenle, otomatik bir direksiyon sistemi kadar iyi performans göstermez.
- Ancak, güç direksiyonunun hevesli destekçileri olan sürücüler için harika bir haber. Dikkatli sürülür ve araç kötüye kullanılmazsa, direksiyon sistemiyle ilgili herhangi bir sorun yaşanmamalıdır.
