Η αίσθηση της υψηλής ποιότητας του οχήματος μπορεί συχνά να αισθηθεί τη στιγμή που κάθεστε μέσα, χωρίς καν να ρίξετε μια ματιά.το τιμόνι διατηρεί μια σταθερή αίσθηση χωρίς ανεπιθύμητες δονήσεις ή κροταλμούςΗ εpiίpiεση αυτή αναφέρεται αpiό τους χρήστες ως "piοιότητα". Πίσω από αυτή την piοιότητα βρίσκεται η τεχνολογία NVH (Noise,Δονήσεις και σκληρότητα)Δεν καθορίζει αν ένα όχημα μπορεί να τρέξει, αλλά καθορίζει αν ένα αυτοκίνητο μπορεί να ονομαστεί σπουδαίο.
Το τιμόνι χρησιμεύει ως η πιο άμεση διεπαφή μεταξύ οδηγού και οχήματος.όπου ακόμη και μικροσκοπικές δονήσεις και ανώμαλοι θόρυβοι ενισχύονταιΓια το λόγο αυτό, ο σχεδιασμός NVH της ηλεκτρικής βοηθητικής διεύθυνσης παράλληλου άξονα (R-EPS) αποτελεί βασικό μέτρο για την αξιολόγηση του τεχνικού επιπέδου των συστημάτων διεύθυνσης.
Αυτό το άρθρο αναλύει πώς το R-EPS μεταφράζει τους στόχους σχεδιασμού της ησυχίας και της σταθερότητας σε απτή εμπειρία οδήγησης μέσω τεσσάρων βασικών πυλώνων της μηχανικής NVH: διάγνωση, καθορισμός στόχων,ολοκλήρωση ελέγχου, και επικύρωση μαζικής παραγωγής.
Διαγνώριση ∙ Καθορίστε κριτήρια αναφοράς για την ησυχία
Οι μικρές διαφορές σε κάθε μέρος του συστήματος διεύθυνσης μπορεί να επηρεάσουν το τελικό αποτέλεσμα NVH.Για τον καθορισμό του ανώτατου ορίου ησυχίας στη φάση σχεδιασμούΟι μηχανικοί πρέπει να αποκτήσουν ακριβή ποσοτική εικόνα για κάθε πιθανή πηγή συμβολής.
Η ανάλυση διαδρομής μεταφοράς (TPA), η μοδατική ανάλυση και οι δοκιμές λειτουργίας ανταπόκρισης συχνότητας (FRF) υιοθετούνται ευρέως στη μηχανική.Οι αισθητήρες τοποθετούνται σε βασικές θέσεις του συστήματος διεύθυνσης για να συλλέγουν τα σήματα δονήσεων συγχρονικάΗ αρχή είναι παρόμοια με τον ακουστικό σχεδιασμό για αίθουσες συναυλιών:τα ακουστικά χαρακτηριστικά όλων των ανακλαστικών επιφανειών προσομοιάζονται πριν από την κατασκευή, ώστε να αποκλειστεί το τελικό ακουστικό αποτέλεσμα στο στάδιο του σχεδιασμού.
Προώθηση της ανάπτυξης NVH και της διάγνωσης σφαλμάτων για συστήματα διεύθυνσης και ολοκληρωμένα οχήματα,το εργοστάσιο πίσω από την Wuhan Union Win International Trade Co., Ltd.έχει δημιουργήσει μια πλήρη αλυσίδα διάγνωσης NVH από τους πάγκους δοκιμών σε πραγματικά οχήματα.Η δοκιμαστική πλευρά είναι εξοπλισμένη με επαγγελματικά συστήματα ανάλυσης NVH που υποστηρίζουν υψηλής ακρίβειας πολυκαναλική συγχρονισμένη λήψη με 24-bit ADC και είσοδο περιστροφήςΗ πλευρά ανάλυσης αξιοποιεί επαγγελματικό λογισμικό για την αναλυτική αναλυτική της μοδαλικής, ακουστικής (ηχητικής πίεσης / έντασης ήχου / ποιότητας ήχου), της σειράς περιστροφής των μηχανημάτων και της στροφής των δονήσεων.Η πραγματική πλευρά της επικύρωσης του οχήματος βασίζεται σε μια,000 m2 δοκιμαστικό πεδίο διεύθυνσης για την ολοκλήρωση διαφόρων αξιολογήσεων πραγματικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας.Το εργοστάσιο διαθέτει πλέον δυνατότητες επικύρωσης συστήματος διεύθυνσης και δοκιμών και αναλύσεων NVH που πληρούν τα πρότυπα των μεγάλων εγχώριων και ξένων κατασκευαστών αυτοκινήτων..
Ρυθμίσεις στόχων Εγκατάσταση της ησυχίας στο DNA του προϊόντος
Η NVH δεν είναι μια διορθωτική προσαρμογή μετά την κατασκευή πρωτοτύπου προϊόντος· είναι ένας βασικός περιορισμός που ενσωματώνεται από την αρχή του σχεδιασμού.Κάθε μηχανική παράμετρος του R-EPS επιτυγχάνει τη βέλτιστη ισορροπία μεταξύ των επιδόσεων NVH και της ικανότητας διεύθυνσης:
- Δυναμική δυσκαμψία των ελαστικών σκελετών: Προσαρμοσμένη με ακρίβεια για την αποτελεσματική απομόνωση των δονήσεων υψηλής συχνότητας από τις οδικές επιφάνειες, εξασφαλίζοντας παράλληλα την ακρίβεια θέσης του τιμονιού,Παρέχοντας ενημερωτική αίσθηση του δρόμου χωρίς διαταραχές.
- Ανοιχτό χώρο για τα γρανάζια και τα ράφια: Ελεγχόμενο με ακρίβεια για την εξασφάλιση ακριβούς απόκρισης του τιμονιού και την εξάλειψη της χαλαρής αίσθησης που προκαλείται από το ανοιχτό χώρο, καθιστώντας κάθε είσοδο του τιμονιού καθαρή και ευαίσθητη.
- Προεγκατάσταση στροφιάς σφαίρας: βελτιστοποιημένη για την επίτευξη του καλύτερου συνδυασμού μεταξύ της ακαμψίας της μετάδοσης και της ομαλής λειτουργίας, εξασφαλίζοντας ομαλή και ακριβή κίνηση του τιμονιού.
Το NVH λειτουργεί σαν μετρητής ακρίβειας για τη μέτρηση του εύλογου εύρους κάθε παραμέτρου.Η ποιότητα της εργασίας σε αυτή τη φάση καθορίζει το θεωρητικό ανώτατο όριο των επιδόσεων NVH του προϊόντος ∙ το όριο της ∙ ησυχίας ∙ και της ∙ σταθερότητας ∙ που αντιλαμβάνονται από τους τελικούς χρήστες.
Εναρμόνιση ελέγχου Χτίστε μια ήσυχη εμπειρία από την πηγή
Αυτή είναι η πιο μηχανική φάση και ο πυρήνας για το R-EPS για να επιτευχθεί μια εκλεπτυσμένη αίσθηση ήσυχης οδήγησης.
Ο κινητήρας είναι η βασική πηγή ενέργειας του R-EPS.μπορεί να προκύψει θόρυβος υψηλής συχνότητας.Το εργοστάσιο πίσω από την Wuhan Union Win International Trade Co., Ltd.εκτελεί συντονισμένη ρύθμιση τόσο του συστήματος του κινητήρα όσο και του λογισμικού ελέγχου για την ενεργό καταστολή του θορύβου και της διακύμανσης ροπής κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.Αυτό διατηρεί τον κινητήρα σταθερό και ήσυχο σε όλες τις συνθήκες εργασίας, φέρνοντας πιο ήσυχη και ομαλή αίσθηση διεύθυνσης στο R-EPS.
Με τον ακριβή έλεγχο της προφόρτωσης, την βελτιστοποίηση της τραχύτητας της επιφάνειας του δρόμου και τη βελτίωση του σχεδιασμού του σωλήνα επιστροφής της μπάλας,το σύνολο βίδες διατηρεί σταθερή ομαλή και ήσυχη απόδοση μετάδοσης σε μακρά διάρκεια ζωήςΤο εργοστάσιο αυτοπαρασκευάζει συναρμολογίες στροφών με σφαίρες για να διατηρήσει τις βασικές διαδικασίες εσωτερικά, επιτρέποντας τη συνεχή βελτιστοποίηση NVH εξασφαλίζοντας παράλληλα τον έλεγχο της ποιότητας.
Αντιστοίχιση ενσωμάτωσης συστήματος: Τα υποσυστήματα, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, της στροφής σφαίρας, του σκελετού υποστήριξης ράφου και του μηχανισμού αντιστάθμισης κενών, πρέπει να επιτυγχάνουν βέλτιστη αντιστοίχιση NVH ενώ εκτελούν τις λειτουργίες διεύθυνσης.Αντί να μεγιστοποιήσεις την απόδοση ανεξάρτηταΤο εργοστάσιο υιοθετεί αυτο-αναπτυγμένες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου και βελτιστοποιεί αλγόριθμους ελέγχου χειρός.προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στη ρύθμιση για τη σύγκριση της ολοκλήρωσης του συστήματος.
Επαλήθευση μαζικής παραγωγής ∙ Συνεπής ησυχία για κάθε μονάδα
Η αξία της σιωπηλής εμπειρίας δεν έγκειται μόνο στις εξαιρετικές επιδόσεις του πρωτοτύπου, αλλά και στην αποτελεσματικότητα του.αλλά και σταθερά πρότυπα μεταξύ της πρώτης μονάδας και των 100Η 1000η μονάδα.
Οι σταθμοί ελέγχου NVH είναι εγκατεστημένοι στις γραμμές συναρμολόγησης του εργοστασίου.Κάθε μονάδα R-EPS υποβάλλεται σε πολυδιάστατες δοκιμές δονήσεων και θορύβου μετά την συναρμολόγηση για να εξασφαλιστεί συνεπής και αξιόπιστη απόδοση NVH για τα παραδοθέντα προϊόνταΗ μεγάλης κλίμακας μαζική παραγωγή αποτελεί την απόλυτη επαλήθευση της συνέπειας και της αξιοπιστίας της NVH.Το εργοστάσιο έχει κατασκευάσει ειδικές γραμμές παραγωγής R-EPS για την υποστήριξη πολλών έργων μαζικής παραγωγής R-EPS, εξυπηρετώντας μεγάλες εγχώριες και παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανικές μάρκες.
Η ησυχία και η σταθερότητα δεν έρχονται ποτέ τυχαία.Η "ειρήνη" και η "διανοητική γαλήνη" που αντιλαμβάνονται οι οδηγοί υποστηρίζονται από επαναλαμβανόμενη βελτίωση και συστηματική συνέργεια σε όλες τις διαγνώσεις, καθορισμός στόχων, ολοκλήρωση ελέγχου και επικύρωση μαζικής παραγωγής.
Το εργοστάσιο πίσω από την Wuhan Union Win International Trade Co., Ltd.θα συνεχίσει να εμβαθύνει την έρευνα για την τεχνολογία NVH, προσφέροντας πιο ήσυχη και σταθερή εμπειρία οδήγησης σε παγκόσμιους πελάτες.Την επόμενη φορά που ο οδηγός θα περνάει πάνω από αδιέξοδα δρόμους ενώ το τιμόνι παραμένει ήσυχο και σταθερό ̇ αυτό είναι NVH μιλάει σιωπηλάΑυτό το όχημα είναι αξιόπιστο.
