El sistema de dirección, junto con el sistema de suspensión, te permite controlar la dirección de tu coche de forma fácil y segura mientras lo conduces.
Para ello, el sistema de dirección trabaja con partes de la suspensión para ofrecer los movimientos de giro correctos de tu vehículo.
Además de conectarte a las ruedas, el sistema de dirección también ofrece retroalimentación al conductor desde los neumáticos delanteros.
Esta retroalimentación se conoce como "sensación de carretera". Puedes usarla para determinar cómo se comporta tu coche. Si quieres entender el sistema de dirección de tu coche, necesitas ver un Componentes de la cremallera de dirección.
¿1. ¿Qué es un sistema de dirección?
Para aquellos que no lo saben, se puede encontrar un sistema de dirección en todos los vehículos del mundo. Contiene piezas como varillaje, engranajes, volantes, cremalleras (como la cremallera de dirección Z3) y más.
El propósito de este sistema es manejar la dirección del movimiento de tu coche. Un sistema de dirección te permite girar el volante de forma segura y cuidadosa.
Aparte de eso, también ayuda a conducir el coche con menos dificultad.
¿2. ¿Nombre de las partes de un sistema de dirección?
Si quieres entender el diagrama del sistema de dirección, necesitas conocer cada una de las partes que se incluyen en un sistema de dirección.
Todos los SUV, camiones y coches tienen un sistema de dirección que ayuda a soportar el coche y le permite girar. El sistema de dirección consta de las siguientes partes básicas.
1) Caja de dirección
En un extremo del sistema de dirección, el brazo pitman está conectado al balancín de la caja de dirección. En el otro extremo, está unido a la barra de acoplamiento por una rótula.
Aparte de eso, también multiplica los cambios de dirección del conductor para que las ruedas delanteras se muevan más que el volante.
2) Columna de dirección
La columna de dirección, también conocida como eje de dirección, se encuentra dentro de una columna hueca. Cada vez que giras el volante, también giras la columna de dirección.
Debido a esto, el movimiento se transfiere a la caja de dirección.
Puedes encontrar la columna de dirección en la parte superior del sistema de dirección. Está conectada directamente al volante. La columna de dirección también está unida a las juntas universales y al eje intermedio.
3) Varillaje de dirección
El propósito del varillaje de dirección es girar las ruedas de dirección. Esta parte del sistema de dirección contiene el conjunto de la barra de dirección, el husillo, el brazo de dirección, la barra de acoplamiento, las rótulas y el brazo pitman.
- Topes de dirección
El propósito de un tope de dirección es restringir las deflexiones angulares de las ruedas delanteras. Aparte de eso, evita que los neumáticos rocen contra el chasis.
Puedes encontrar los topes de dirección en dos áreas diferentes del sistema. Primero, puedes encontrarlos unidos a la trayectoria de movimiento del portamangueta.
Segundo, también puedes encontrarlos unidos a la trayectoria de movimiento del brazo de caída o brazo de dirección.
- Barra de dirección
Las barras de dirección izquierda y derecha están unidas entre sí mediante un enlace central. Este enlace central también está conectado al brazo loco en el lado del pasajero de tu coche y al brazo pitman en la caja de dirección.
- Husillo y eje de pivote izquierdo
En la suspensión de un coche, el componente que contiene el husillo o buje de la rueda es el portamangueta. Está conectado al sistema de dirección y al sistema de suspensión.
El portamangueta también se puede llamar buje, mangueta, husillo y más.
El conjunto del neumático y la rueda están conectados al husillo o buje de la mangueta, donde la rueda o el neumático giran mientras se mantienen en un movimiento estable por la suspensión o el conjunto de la mangueta.
- Brazo de dirección
El propósito del brazo de dirección es transferir la fuerza de giro de la caja de dirección a la barra de acoplamiento.
El propósito básico del sistema de dirección es permitirte dirigir el coche de forma precisa y segura. Aparte de eso, el sistema de dirección también ofrece una forma de reducir tu esfuerzo al hacer la dirección mucho más simple y cómoda.
- Barra de acoplamiento
La barra de acoplamiento está unida entre el brazo de dirección y el brazo pitman. Es un componente forjado de una sola pieza.
En otros casos, la barra de acoplamiento tiene una rótula en el extremo.
- Rótulas
Estas juntas están unidas en ambos extremos de la barra de dirección y la barra de acoplamiento. Realizan el movimiento de rotación y el desplazamiento angular de la barra de dirección y la barra de acoplamiento.
- Brazo Pitman
El brazo pitman, también conocido como brazo de caída, transforma el par de salida de la caja de dirección en fuerza hacia la barra de acoplamiento.
Está unido al eje sectorial de la caja de dirección por una junta dividida. Se utilizan estrías parciales o estrías completas para transferir el par del eje sectorial al brazo pitman.
El perno de sujeción aprieta el brazo dividido alrededor del eje sectorial. Esto se hace para diferenciar las estrías hembra y macho o las estrías.
Encontrarás un agujero cónico en el extremo del brazo pitman, junto con la barra de acoplamiento. En la barra de acoplamiento, el espárrago de rótula está conectado a este agujero.
- Volante
Como su nombre indica, el volante es el componente del sistema de dirección que permite al conductor dirigir el coche.
Aparte de eso, también contiene el interruptor del limpiaparabrisas, el interruptor de las luces, el interruptor del indicador de tráfico y más. Otras personas lo llaman volante o rueda de conducción. Aun así, es una forma de control de dirección en los coches.
Encontrarás volantes en todos los coches terrestres modernos. Esto incluye coches comunes, tractores, camiones pesados, camiones ligeros y autobuses.
¿3. Funciones del sistema de dirección?
En primer lugar, la función principal de un sistema de dirección es determinar el movimiento y la dirección del camión o coche.
El movimiento de las dos ruedas delanteras de tu coche depende de todo el sistema de dirección. Varios vehículos tienen diferentes sistemas de dirección dependiendo de su modelo.
El varillaje de dirección, el mecanismo de la caja de dirección, el eje de dirección y el volante componen todo el sistema de dirección. Cada uno de estos componentes cumple diversas funciones.
Los propósitos del sistema de dirección incluyen:
1) Vibraciones en el volante
Los fabricantes construyeron el sistema de dirección de manera que sentirás menos vibración en el volante al conducir tu coche por un camino irregular.
La razón de esto es que el sistema de dirección puede ayudar a reducir las vibraciones en las ruedas.
Las partes del sistema de dirección que ayudan a reducir las vibraciones en la rueda incluyen los cojines, la junta de hilo colapsable y los cepillos, y las rótulas.
2) Controla el desgaste de tus neumáticos
El sistema de dirección también controla el deterioro de tu neumático. Su trabajo es reducir el deterioro del neumático. Aparte de eso, asegura que el movimiento se realice en un ángulo necesario.
El sistema de dirección también ajusta la posición de los dos neumáticos delanteros. Asegura un movimiento mejor y más ligero de los neumáticos y reduce el deterioro del neumático.
3) Proporciona estabilidad a tu coche
El sistema de dirección proporciona estabilidad a tu coche. Los fabricantes diseñaron el sistema de manera que si quieres girar la rueda delantera y mantenerla así, puedes hacerlo.
Siempre te sentirás cómodo cuando las ruedas delanteras se muevan como tú quieres. Te ofrece control de tu coche, así como de la carretera.
El sistema de dirección ayuda al coche a moverse a una velocidad estable y de forma estable.
4) Determinar la dirección de tu vehículo
El propósito principal del sistema de dirección es establecer la dirección de tu coche. Tienes que mover el volante para poder girar mientras conduces el vehículo.
Si giras el volante hacia la izquierda, la rueda delantera también girará hacia la izquierda. Esto hace que el coche gire en la dirección correcta.
Los fabricantes crearon el sistema de dirección de manera que no sientas ninguna dificultad al girar tu vehículo a izquierda o derecha.
4 Tipos de sistema de dirección
Ahora que conoces algunas de las partes comunes que se encuentran en un diagrama de cremallera de dirección, también es mejor que conozcas cuáles son los tipos comunes de sistemas de dirección.
A día de hoy, existen dos tipos de sistemas de dirección disponibles. Estos incluyen el sistema de dirección electrónico y los sistemas de dirección hidráulica.
1) Sistema de dirección electrónico
El sistema de dirección electrónico se llama a menudo sistema de dirección asistida. En los coches, este tipo de sistema de dirección te ayuda a dirigir tu coche complementando el esfuerzo de dirección necesario para girar el volante. Esto hace que sea más fácil para tu coche maniobrar o girar.
Los sistemas de dirección electrónicos utilizan motores eléctricos para ofrecer asistencia. Por eso se llaman sistemas de dirección electrónicos.
2) Sistema de dirección hidráulica
El sistema de dirección hidráulica funciona utilizando un sistema hidráulico para multiplicar la fuerza que aplicas al volante.
Por lo general, la presión hidráulica proviene de una bomba de paletas rotativas (bomba de dirección asistida) o de un generador accionado por el motor del coche.
