Elektronik direksiyon sistemidireksiyon sistemi, süspansiyon sistemi ile birlikte, sürüş sırasında aracınızın yönünü kolayca ve güvenli bir şekilde kontrol etmenizi sağlar.
Bunu yapmak için direksiyon sistemi, aracınızın doğru dönüş hareketlerini sağlamak üzere süspansiyonun parçalarıyla birlikte çalışır.
Tekerleklere bağlanmasının yanı sıra, direksiyon sistemi ön lastiklerden sürücüye geri bildirim de sağlar.
Bu geri bildirim yol hissi olarak bilinir. Aracınızın nasıl yol tuttuğunu anlamak için bunu kullanabilirsiniz. Aracınızın direksiyon sistemini anlamak istiyorsanız, bir direksiyon kutusu parçalarına aktarılır.
1. Direksiyon Sistemi Nedir?
Bilmayanlar için, dünya çapındaki tüm araçlarda bir direksiyon sistemi bulabilirsiniz. Bağlantı, dişliler, direksiyon simitleri, raflar (Z3 Direksiyon Kutusu gibi) ve daha fazlası gibi parçalar içerir.
Bu sistemin amacı, aracınızın hareket yönünü yönetmektir. Bir direksiyon sistemi, direksiyonu güvenli ve dikkatli bir şekilde çevirmenizi sağlar.
Bunun yanı sıra, aracı daha az zorlukla sürmeye de yardımcı olur.
2 Direksiyon Sistemi Parçalarının Adları?
Bir direksiyon sistemi şemasını anlamak istiyorsanız, bir direksiyon sistemine dahil olan her bir parçayı bilmeniz gerekir.
Tüm SUV'lar, kamyonlar ve arabalar, aracı desteklemeye ve dönmesini sağlamaya yardımcı olan bir direksiyon sistemine sahiptir. Direksiyon sistemi aşağıdaki temel parçalardan oluşur.
1) Direksiyon Dişlisi
Direksiyon sisteminin bir ucunda, pitman kolu direksiyon kutusu rocker koluna bağlıdır. Diğer ucunda, bir bilyalı mafsal ile sürükleme bağlantısına bağlanır.
Bunun yanı sıra, sürücünün direksiyon değişikliklerini de çoğaltır, böylece ön tekerlekler direksiyon simidinden daha fazla hareket eder.
2) Direksiyon Mili
Direksiyon kolonu olarak da bilinen direksiyon mili, içi boş bir kolonun içinde bulunur. Direksiyon simidini her çevirdiğinizde, direksiyon milini de döndürürsünüz.
Bu nedenle, hareket direksiyon kutusuna aktarılır.
Direksiyon kolonu direksiyon sisteminin üst kısmında bulunur. Doğrudan direksiyon simidine bağlıdır. Direksiyon kolonu ayrıca üniversal mafsallara ve ara mile de bağlanır.
3) Direksiyon Bağlantısı
Direksiyon bağlantısının amacı direksiyon simitlerini çevirmektir. Direksiyon sisteminin bu parçası, rot başı, mil, direksiyon kolu, sürükleme bağlantısı, bilyalı mafsallar ve pitman kolu tertibatını içerir.
- Direksiyon Durdurucuları
Bir direksiyon durdurucusunun amacı, ön tekerleklerin açısal sapmalarını kısıtlamaktır. Bunun yanı sıra, lastiklerin şasiye sürtünmesini önler.
Direksiyon durdurucularını sistemin iki farklı alanında bulabilirsiniz. İlk olarak, direksiyon mafsalının hareket yolu boyunca takılı olduklarını bulabilirsiniz.
İkinci olarak, ayrıca düşürme kolunun veya direksiyon kolunun hareket yolu boyunca takılı olduklarını da bulabilirsiniz.
- Rot Başı
Sol ve sağ rot başları bir orta bağlantı ile birbirine bağlanır. Bu orta bağlantı ayrıca aracınızın yolcu tarafındaki boşta koluna ve direksiyon dişlisindeki pitman koluna da bağlıdır.
- Sol Mil ve Kingpin
Bir arabanın süspansiyonunda, mil veya tekerlek göbeğini içeren bileşen direksiyon mafsalıdır. Direksiyon sistemine ve süspansiyon sistemine bağlıdır.
Direksiyon mafsalı ayrıca göbek, dik, mil ve daha fazlası olarak da adlandırılabilir.
Lastik ve tekerlek tertibatı, tekerleğin veya lastiğin döndüğü mafsalın miline veya göbeğine bağlanır ve süspansiyon veya mafsal tertibatı tarafından sabit bir harekette tutulur.
- Direksiyon Kolu
Direksiyon kolunun amacı, direksiyon dişlisinden sürükleme bağlantısına dönme kuvvetini aktarmaktır.
Direksiyon sisteminin temel amacı, aracı hassas ve güvenli bir şekilde sürmenizi sağlamaktır. Bunun yanı sıra, direksiyon sistemi direksiyonu çok daha basit ve rahat hale getirerek çabanızı düşürmek için bir yol sunar.
- Sürükleme Bağlantısı
Sürükleme bağlantısı direksiyon kolu ve pitman kolu arasına takılır. Tek parça dövme bir bileşendir.
Diğer durumlarda, sürükleme bağlantısının ucunda bir bilyalı mafsal yuvası bulunur.
- Bilyalı Mafsallar
Bu mafsallar, rot başı ve sürükleme bağlantısının her iki ucuna takılır. Rot başı ve sürükleme bağlantısının dönme hareketini ve açısal yer değiştirmesini gerçekleştirir.
- Pitman Kolu
Düşürme kolu olarak da bilinen pitman kolu, direksiyon dişlisinden gelen çıkış torkunu sürükleme bağlantısına giden kuvvete dönüştürür.
Direksiyon dişlisinin sektör miline bölünmüş bir mafsal ile takılır. Sektör milinden pitman koluna tork aktarmak için kısmi dişliler veya tam tırtıklar kullanılır.
Bölünmüş kolu sektör milinin etrafına sıkıştıran bir kelepçe cıvatası sıkılır. Bu, dişi ve erkek dişlileri veya tırtıkları ayırt etmek için yapılır.
Pitman kolunun ucunda, sürükleme bağlantısı ile birlikte konik bir delik bulacaksınız. Sürükleme bağlantısında bilyalı sap bu deliğe bağlanır.
- Direksiyon Simidi
Adından da anlaşılacağı gibi, direksiyon simidi, sürücünün aracı sürmesini sağlayan direksiyon sisteminin bileşenidir.
Bunun yanı sıra, silecek anahtarı, ışık anahtarı, trafik gösterge anahtarı ve daha fazlasını da içerir. Diğer insanlar buna el direksiyonu veya sürüş direksiyonu der. Yine de, arabalarda bir tür direksiyon kontrolüdür.
Tüm modern kara araçlarında direksiyon simitleri bulacaksınız. Bu, yaygın arabalar, traktörler, ağır kamyonlar, hafif kamyonlar ve otobüsleri içerir.
3. Direksiyon Sisteminin İşlevleri
Her şeyden önce, bir direksiyon sisteminin ana işlevi, kamyonun veya arabanın hareketini ve yönünü belirlemektir.
Aracınızın önündeki iki tekerleğin hareketi, tüm direksiyon sistemine bağlıdır. Çeşitli araçlar, modellerine bağlı olarak çeşitli direksiyon sistemlerine sahiptir.
Direksiyon bağlantısı, direksiyon dişlisi mekanizması, direksiyon aksı ve direksiyon simidi, tüm direksiyon sistemini oluşturur. Bu bileşenlerin her biri çeşitli amaçlar gerçekleştirir.
Direksiyon sisteminin amaçları şunları içerir:
1) Direksiyon Simidine Titreşimler
Üreticiler, aracınızı bozuk bir yolda sürerken direksiyon simidinde daha az titreşim hissedeceğiniz şekilde direksiyon sistemini ürettiler.
Bunun nedeni, direksiyon sisteminin tekerleklerdeki titreşimleri azaltmaya yardımcı olabilmesidir.
Tekerleklerdeki titreşimleri azaltmaya yardımcı olan direksiyon sistemi parçaları arasında yastıklar, katlanabilir ip mafsalı ve fırçalar ve bilyalı mafsallar bulunur.
2) Lastiklerinizin Aşınmasını Kontrol Eder
Direksiyon sistemi ayrıca lastiğinizin bozulmasını da kontrol eder. Görevi lastiğin bozulmasını azaltmaktır. Bunun yanı sıra, hareketin gerekli bir açıda olmasını sağlar.
Direksiyon sistemi ayrıca iki ön lastiğin konumunu ayarlar. Lastiklerin daha iyi ve hafif hareketini sağlar ve lastiğin bozulmasını azaltır.
3) Aracınıza Stabilite Sağlama
Direksiyon sistemi aracınıza stabilite sağlar. Üreticiler, ön tekerleği çevirmek ve o şekilde tutmak istiyorsanız bunu yapabileceğiniz şekilde sistemi tasarladılar.
Ön tekerlekler istediğiniz gibi hareket ettiğinde her zaman rahat hissedeceksiniz. Aracınızın yanı sıra yol üzerinde de kontrol sağlar.
Direksiyon sistemi, aracın sabit bir hızda ve sabit bir yaklaşımla hareket etmesine yardımcı olur.
4) Aracınızın Yönünü Belirleme
Direksiyon sisteminin ana amacı aracınızın yönünü ayarlamaktır. Aracı sürerken dönüş yapmak için direksiyon simidini hareket ettirmeniz gerekir.
Direksiyon simidini sola çevirirseniz, ön tekerlek de sola dönecektir. Bu, aracın doğru yönde dönmesini sağlar.
Üreticiler, aracınızı sola veya sağa çevirirken herhangi bir zorluk hissetmeyeceğiniz şekilde direksiyon sistemini ürettiler.
4 Direksiyon Sistemi Türleri
Şimdi direksiyon kutusu şemasında bulunan yaygın parçalardan bazılarını bildiğinize göre, yaygın direksiyon sistemi türlerini de bilmek en iyisidir.
Bugün itibarıyla iki tür direksiyon sistemi mevcuttur. Bunlar elektronik direksiyon sistemi ve hidrolik direksiyon sistemlerini içerir.
1) Elektronik Direksiyon Sistemi
Elektronik direksiyon sistemi genellikle hidrolik direksiyon sistemi olarak adlandırılır. Arabalarda, bu tür direksiyon sistemi, direksiyon simidini çevirmek için gereken direksiyon çabasını destekleyerek aracınızı sürmenize yardımcı olur. Bu, aracınızın manevra yapmasını veya dönmesini kolaylaştırır.Elektronik direksiyon sistemleri destek sağlamak için elektrik motorları kullanır. Bu nedenle elektronik direksiyon sistemleri olarak adlandırılırlar.
2) Hidrolik Direksiyon Sistemi
Hidrolik direksiyon sistemi, direksiyon simidine uyguladığınız kuvveti çarpmak için bir hidrolik sistem kullanarak çalışır.
Genellikle, hidrolik basınç, aracın motoru tarafından tahrik edilen bir döner kanatlı pompa (hidrolik direksiyon pompası) veya jeneratörden gelir.
