Lorsque vous achetez un crémaillère de direction de remplacement, vous rencontrerez généralement deux types principaux : la direction assistée hydraulique (DAH) et la direction assistée électrique (DAE). Ils utilisent des systèmes d'assistance différents, ont des modes de défaillance différents et ne sont généralement pas interchangeables.
Même si deux crémaillères de direction se ressemblent, la pièce correcte doit correspondre à la configuration d'origine du véhicule, au NIV et au numéro d'équipement d'origine.
Qu'est-ce qu'une crémaillère de direction hydraulique ?
Une crémaillère de direction hydraulique fonctionne avec une pompe de direction assistée entraînée par le moteur, des tuyaux hydrauliques et du liquide de direction assistée. Lorsque le volant tourne, le fluide sous pression agit sur un piston à l'intérieur de la crémaillère pour réduire l'effort de direction.
Avantages
Retour d'information direct et naturel de la route
Assistance puissante à basse vitesse et sous forte charge
Technologie mature familière à la plupart des ateliers de réparation
Large disponibilité pour de nombreux véhicules plus anciens
Inconvénients
La pompe consomme en permanence de la puissance du moteur
Les joints, les tuyaux et les connexions peuvent développer des fuites
Le niveau et l'état du liquide nécessitent une inspection
Plus de composants externes créent des points de défaillance supplémentaires
Qu'est-ce qu'une crémaillère de direction électrique ?
La direction assistée électrique utilise un moteur, des capteurs et un module de commande électronique pour fournir une assistance. Selon la conception, le moteur peut assister la colonne de direction, le pignon ou la crémaillère.
Le système peut fournir plus d'assistance lors du stationnement et la réduire à des vitesses plus élevées. Un système DAE entièrement électrique ne nécessite pas de pompe hydraulique ni de liquide de direction assistée.
Avantages
Utilise la puissance principalement lorsque l'assistance de direction est requise
Élimine les fuites de liquide hydraulique
Nécessite moins d'entretien hydraulique de routine
Ajuste l'assistance en fonction de la vitesse du véhicule
Peut fonctionner avec des systèmes d'aide au stationnement et d'aide à la conduite
Inconvénients
Le diagnostic électronique peut être plus compliqué
Les défauts peuvent impliquer des capteurs, du câblage, des moteurs ou des modules de commande
Certaines unités de remplacement nécessitent un codage ou un calibrage
Le coût de remplacement peut être plus élevé pour certains véhicules
Problèmes courants de crémaillère de direction
Les problèmes courants de crémaillère de direction hydraulique comprennent :
Fuite de liquide par les joints, les tuyaux ou les soufflets de crémaillère
Direction lourde causée par un niveau de liquide bas, une défaillance de la pompe ou des tuyaux restreints
Jeu excessif dans la direction ou bruits de cognement
Bruit de pompe causé par de l'air, une contamination ou un niveau de liquide bas
Les problèmes courants de DAE comprennent :
Voyant d'avertissement DAE allumé sur le tableau de bord
Perte intermittente ou complète de l'assistance de direction
Effort de direction inégal ou mauvais retour au centre
Défauts du moteur, du capteur, du câblage ou de la communication
Un voyant d'avertissement DAE ne signifie pas automatiquement que la crémaillère de direction est défectueuse. La batterie, le système de charge, le câblage, les connecteurs et les codes d'erreur doivent être vérifiés avant le remplacement.
Conseils importants d'achat et de remplacement
Confirmer la configuration d'origine
Le même modèle de véhicule peut utiliser différents systèmes de direction en fonction de son année de production, de son moteur, de son niveau de finition ou de son marché de vente. Vérifiez toujours le NIV et le numéro d'équipement d'origine.
Ne pas interchanger les crémaillères DAH et DAE
Une crémaillère hydraulique ne peut normalement pas être remplacée par une crémaillère DAE en changeant uniquement le mécanisme de direction. Leurs pompes, leur câblage, leurs systèmes de commande, leurs points de montage et leurs exigences logicielles sont différents.
Inspecter les composants connexes
Lors du remplacement d'une crémaillère hydraulique, inspectez la pompe de direction assistée, les tuyaux, le réservoir et le liquide. Purgez et amorcez le système conformément à la procédure du constructeur du véhicule.
Pour un remplacement de DAE, vérifiez si un codage, une initialisation ou un calibrage de l'angle de braquage est requis.
Effectuer un alignement des roues
L'alignement des roues doit être vérifié après le remplacement de tout type de crémaillère de direction. Un alignement incorrect peut entraîner une usure inégale des pneus, un volant décentré et une dérive du véhicule.
Quelle crémaillère de direction choisir ?
Aucun système n'est universellement meilleur. La direction hydraulique offre souvent un retour mécanique plus puissant, tandis que la DAE offre une assistance efficace et contrôlée électroniquement.
Pour un véhicule existant, le bon choix est toujours la crémaillère de direction qui correspond aux spécifications de son équipement d'origine.
Wuhan Union Win International Trade Co., Ltd. fournit des crémaillères de direction hydrauliques, mécaniques et DAE, des pompes de direction assistée et des pièces de direction de rechange connexes. Pour une correspondance précise, veuillez fournir le NIV, le numéro d'équipement d'origine, les détails du véhicule et des photos claires de la pièce d'origine.
