إن ابتكار تكنولوجيا السيارات يتغير يومًا بعد يوم، في دائرة السيارات، أنت خارج نطاق السيطرة حقًا إذا لم يكن لديك مكمل دماغي في الوقت المناسب. اليوم أشارككمنظام التوجيهللسيارات المستقبلية -مقود كهربائي(EPS)، في اتجاه تطوير كهربة السيارات، ذكي،ربحية السهمكمظهر نجم جديد كبير، يقال أن هذارف التوجيه الذكييمكن أن تعزز بشكل كبير سلامة القيادة.
"ربحية السهمهو اتجاه تطوير السياراتنظام التوجيه، من ناحية، من توجيه سياسات ولوائح توفير الطاقة وحماية البيئة، من ناحية أخرى، فإن التكنولوجيا نفسها عبارة عن تكوين مطور وعصري. السيارات الكهربائية فقط هي المعيار، والمركبات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي تستخدم أيضًا هذه التكنولوجيا المتقدمة بنشاط.
1.مجموعة أنظمة التوجيهمنتجات ستار
مجموعة أنظمة التوجيهيحتوي التوجيه على تقنيتين أساسيتين: إحداهما هي نظام الدفع المادي والميكانيكي، والمعرفة والقدرة على المعالجة والتصميم والاحتكاك التيمجموعة أنظمة التوجيهتراكمت على مر السنين، والثاني هو حل النظام للأجهزة الإلكترونية والكهربائية.
مجموعة أنظمة التوجيهالعملاء هم بشكل أساسي شركات السيارات وسيارات الدفع الرباعي، والعملاء اليابانيون هم تويوتا وهوندا ونيسان ومازدا وسوزوكي، بالإضافة إلى عملاء أوروبيين وأمريكيين آخرين مثل فولكس فاجن ورينو وغيرها.
بفضل النمو السريع في السنوات الأخيرة، من عدة سنوات من النمو المتتالي المكون من رقمين إلى النمو الطفيف في العامين الماضيين، أظهرت مبيعات نظام التوجيه أيضًا نموًا سنويًا في السنوات الأخيرة. السبب في ذلك هو ذلكمجموعة أنظمة التوجيه'sمنتجات رف التوجيهلقد استجابت للتغيرات في السوق مقدمًا، وعملائها الرئيسيون، القدامى والجدد على حد سواء، ونماذجهم الجديدة والقديمة هي الرائدة في هذه الصناعة.
ومن حيث قطاعات السوق، في حين أن سوق السيارات، الذي ينتمي أيضًا إلى سيارات الركاب، لا يزال يحتفظ بأكبر حصة سوقية، إلا أنه يواصل الانكماش قليلاً، في حين أن سيارات الدفع الرباعي تنمو بمعدلات مكونة من رقمين لعدة سنوات متتالية. المجموعة أنظمة التوجيه'sمنتجات التوجيهمتقدمة تكنولوجياً وتغطي متطلبات المنتجات المضيفة بشكل جيد،مجموعة أنظمة التوجيهمن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة إلى A0s، نظام التوجيه قادر على توفير منتجات مساعدة EPS المقابلة، والتي لا تلبي احتياجات منتجات العملاء بشكل جيد فحسب، بل تستجيب أيضًا لوضع السوق الحالي الذيمجموعة أنظمة التوجيهيستمر في البيع بشكل جيد.
2. تم إطلاق Rack-EPS حديثًا
بالإضافة إلى نظام التوجيه المعزز التقليدي من النوع العمودي،مجموعة أنظمة التوجيهأطلقت أيضًا Rack-EPS، وهو منتج طاقة "عالي الجودة".
بالمقارنة مع منتجات التوجيه التقليدية، لا يعمل نظام EPS على تحسين التحكم في التوجيه فحسب، بل يعمل أيضًا على تقليل الوزن بشكل كبير وتحسين كفاءة استهلاك الوقود وزيادة نطاق القيادة.مجموعة أنظمة التوجيهقدمت منتج توجيه كهربائي عالي الدفع، R-EPS، للسيارات الكهربائية من الفئة C، والفئة D، وEV ذات وزن المحور الأمامي المرتفع.
مجموعة أنظمة التوجيهإن استراتيجية منتجات توجيه السيارات واضحة للغاية، ليس فقط لقيادة السوق الآن ولكن أيضًا لتوسيع التكنولوجيا لتلبية اتجاه تطوير السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية لخدمة العملاء بشكل أفضل.
3. ما هو سبب شعبية EPS؟
EPS هو أنظام التوجيه المعززيعتمد بشكل مباشر على محرك كهربائي لتوفير عزم الدوران المساعد ويتكون بشكل أساسي من مستشعر عزم الدوران ومستشعر السرعة ومحرك كهربائي وآلية تخفيض ووحدة تحكم إلكترونية (ECU). بالمقارنة مع نظام التوجيه الهيدروليكي (HPS)، يتمتع نظام EPS بالمزايا الرئيسية التالية.
1) يوفر المحرك الطاقة فقط عند التوجيه، مما يمكن أن يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود
نظام التوجيه الهيدروليكييتم تشغيلها بواسطة مضخة زيت توجيه المحرك، بغض النظر عن التوجيه أو عدم التوجيه لاستهلاك جزء من قوة المحرك. يوفر نظام EPS الطاقة من المحرك فقط عند التوجيه، ولا يستهلك الطاقة عند عدم التوجيه. يُظهر اختبار المقارنة مع نظام التوجيه الهيدروليكي ما يلي: في حالة عدم التوجيه، يمكن أن يقلل التوجيه الكهربائي من استهلاك الوقود بنسبة 2.5%؛ عند التوجيه، يمكن أن يقلل بنسبة 5.5%.
2) خفة التوجيه عند السرعات المنخفضة وثبات التوجيه عند السرعات العالية
يمكن تعديل حجم قوة التوجيه بذكاء، مما يمكن أن يأخذ في الاعتبار خفة التوجيه عند السرعة المنخفضة وثبات المناورة عند السرعة العالية، مع أداء جيد عند العودة. قوة التوجيه التي يوفرهانظام التوجيه الهيدروليكيلا يمكن تغييرها مع زيادة سرعة السيارة، بينما يمكن تعديل الطاقة التي يوفرها نظام EPS بواسطة برنامج ذكي. عند السرعات المنخفضة، يمكن أن يوفر EPS قدرًا أكبرقوة التوجيهلتحقيق خفة التوجيه. مع زيادة السرعة، يمكن تقليل قوة التوجيه تدريجيًا وستزداد قوة التوجيه تدريجيًا حتى يشعر السائق "بشعور الطريق" الواضح ويحسن استقرار السيارة.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن لنظام EPS أيضًا تطبيق عزم دوران إضافي معين أو عزم دوران تخميد، بحيث يمكن لعجلة القيادة العودة بدقة إلى الموضع الأوسط بسرعة منخفضة، ويمكن أن تمنع تذبذب عجلة القيادة وتجاوزها أثناء عملية العودة عالية السرعة، مع مراعاة أداء عودة السيارة بسرعات عالية ومنخفضة.
3) التحكم الدقيق وفي الوقت المناسب والذكي
اتجاه تطوير السيارة هو الكهربة، والربط البيني الذكي، ويمكن أن يكون EPS من خلال الإشارة الكهربائية والسيارة بأكملها بين نقل إشارات الأنظمة ذات الصلة، وذلك لتحقيق تحكم دقيق وفي الوقت المناسب وذكي.
4) تصميم وحدات، صغيرة الحجم، وتوفير التكاليف
لا يحتوي EPS على مضخة زيت توجيه هيدروليكية، أو أسطوانة، أو خط أنابيب هيدروليكي، أو مكونات أخرى، ويمكن تصنيع المحرك وآلية التخفيض معًا مع عمود التوجيه ومعدات التوجيه، مما يجعل نظام التوجيه بأكمله مدمجًا وخفيف الوزن. من خلال إعداد البرنامج، يكون من السهل المطابقة مع نماذج مختلفة، مما يؤدي إلى تقصير دورة الإنتاج والتطوير وتقليل التكلفة بشكل فعال.
4. يحسن السلامة العامة للمركبة
تبحث البلدان في جميع أنحاء العالم عن مركبات شبكية ذكية، والتي لا علاقة لها ظاهريًا بالتوجيه، ولكن من وجهة نظر السلامة، يجب أن يتعاون التوجيه أيضًا مع ذكاء السيارة لتحسين السلامة. يمكن تقسيم السلامة إلى سلامة إيجابية وسلبية. في مرحلة القيادة الأوتوماتيكية، عند اكتشاف الخطر، لا يتعين على السيارة التوقف فحسب، بل أن تكون أكثر ذكاءً أيضًا. وعلى وجه التحديد لتحليل مكان الخطر الأكبر، من خلال التحليل، يتم اختيار الإستراتيجية الأمنية الأمثل، والاستراتيجية الأقل خطورة، ويمكن تحقيقها من خلال التحكم الذاتي في السيارة، وهو مشاركة التوجيه التلقائي.
EPS هو نظام السلامة الأساسي للسيارة، كنظام فرعي، نفكر في ربطه بمزيد من وحدات التحكم الإلكترونية، ونقوم حاليًا بتنفيذ مفاهيم التحكم ذات الصلة وتصميم وحدة التحكم مع بعض شركات السيارات الأوروبية والأمريكية واليابانية. نأمل أن ما تقدمه Steering Rack Group لعملائنا ليس فقط رابط التنفيذ، بل سيوفر خدمات ذكية ومتصلة لعملائنا. وبطبيعة الحال، نناقش أيضًا مع عملائنا كيفية تنفيذ الوحدات الوظيفية ذات الصلة.
5. دع الأجزاء تصبح أيضًا أهم ما يميز السيارة بأكملها
عند شراء المركبات، يشعر المستخدمون بالقلق بشأن العلامة التجارية للمركبة، والأداء، ووظيفة السيارة في نفس الوقت، وسوف ينتبه المستخدمون أيضًا إلى العلامة التجارية للمكونات.
هذا العام، ذكرت شركة سيارات في العرض التقديمي النموذجي على وجه التحديد أن العلامة التجارية المعروفة للجيل الجديد من EPS، وتقدير المستهلك، وعلى استعداد لدفع ثمن هذا الخيار.
مجموعة رف التوجيهوتعمل أيضًا في هذا الاتجاه، بالاعتماد على قوتها التقنية -الاحتكاك- لتحسين كفاءة ناقل الحركة؛ ومن ناحية أخرى، تستخدم منتجاتها المتفوقة لصنع أنظمة أو وحدات أكبر لتزويد العملاء، مما يقلل من جهد العميل في تصميم السيارة بأكملها. على سبيل المثال، ستكون محركات العجلات التي تصنعها Steering Rack Group حاليًا مطابقة ممتازة للسيارات الكهربائية (محركات رباعية العجلات بالإضافة إلى جهاز تحكم مركزي، وجميعها يتم التحكم فيها سلكيًا وذات كفاءة عالية). إذا تم تجميع محركات العجلات والعجلات معًا لتشكيل حل نظام للعملاء وتعزيز تجربة المستخدم، فسيتم الكشف عن تأثير السوق وسيصبح أهم ما يميز السيارة بأكملها.
