ربما يكون فقدان السيطرة على سيارتك أحد أسوأ الأشياء التي يمكن أن تحدث أثناء القيادة. عادة، يحدث هذا إذا كانت مكونات جهازكرفوف التوجيهتالفة أو معيبة.
على سبيل المثال، أحد المكونات الأكثر شيوعًا الموجودة في رفوف توجيه معظم السيارات هوالرف والجناح. يعتبر معظم الميكانيكيين هذا الجزء بمثابة قلب نظام التوجيه.
عندما يكون هذا المكون معيبًا، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات في سيارتك ويجعل توجيهك غير موثوق
1 هل يمكنك القيادة بحامل توجيه مكسور؟
بادئ ذي بدء، هل يمكنك القيادة معرف التوجيه المكسور؟ ربما يكون هذا أحد الأسئلة الأكثر شيوعًا التي يطرحها الأشخاص عندما يلاحظون مشكلات في نظام التوجيه الخاص بهم.
حسنًا، ينصح الكثير من الخبراء بعدم قيادة سيارتك في هذه الحالة. بصرف النظر عن صعوبة توجيه سيارتك والتعامل معها، فأنت أيضًا تشكل خطراً على السائقين الآخرين على الطريق.
ضع في اعتبارك أنه إذا تم كسر رف التوجيه، فسوف تجد صعوبة في إبقاء سيارتك في خط مستقيم. والسبب في ذلك هو أنه سيكون هناك الكثير من اللعب الحر.
ولهذا السبب، يجب عليك تجنب قيادة سيارتك إذا كان رف التوجيه مكسورًا. قدر الإمكان، تحتاج إلى إصلاحها بواسطة ميكانيكي محترف أولاً قبل أن تتمكن من قيادتها مرة أخرى.
2 ماذا يحدث عندما ينكسر رف التوجيه الخاص بك؟
شيء واحد يجب أن نأخذه في الاعتبار هو ذلكرفوف التوجيهليس لديهم طول العمر النهائي. يعتمد عمرها الافتراضي بشكل كبير على حالة الطريق وسلوكك في القيادة وطراز السيارة وتصميم رف التوجيه.
بشكل عام، سيحتاج كل سائق تقريبًا إلى استبدال رفوف التوجيه الخاصة به مرة واحدة على الأقل طوال فترة ملكيته للسيارة.
إذًا، ما هي المشكلات الشائعة المتعلقة بأرفف التوجيه؟ فيما يلي بعض الأشياء التي يجب أن تعرفها:
(١) التمايل الشديد
ربما تكون هذه واحدة من أخطر مشكلات رف التوجيه التي يمكن أن تواجهها سيارتك. لا يهم ما هو سبب تمايل التوجيه. إنها خطوة حكيمة لتجنب قيادة سيارتك في هذه الحالة.
بمجرد ملاحظة هذه المشكلة، اتصل بميكانيكي سيارتك على الفور.
عادة، سوف تواجه هذه المشكلة إذا كانت سيارتك تستخدم نظام توجيه كهربائي. وبصرف النظر عن ذلك، فإن هذه المشكلة خطيرة للغاية لدرجة أنك ستحتاج إلى استبدال نظام التوجيه الخاص بك.
وبالتالي، فإنه سوف يكلف الكثير جدا.
(2) عجلة القيادة لا تعود
بشكل عام، يجب أن تعود عجلة القيادة في سيارتك إلى وضعها الأصلي بعد تشغيلها. ومع ذلك، إذا كان لديك رف توجيه مكسور، فلن يكون هذا هو الحال.
ضع في اعتبارك أنه يمكن أن يختلف في شدته. على سبيل المثال، لا تزال بعض عجلات القيادة تعود إلى وضعها الأصلي. ومع ذلك، فإنه لا يشعر على نحو سلس. ومن ناحية أخرى، قد لا تعود عجلات القيادة الأخرى على الإطلاق.
عادةً ما تكون هذه المشكلة شائعة جدًا في أنظمة التوجيه الهيدروليكي.
ومع ذلك، يمكن أيضًا أن تكون مشكلة المحاذاة غير الصحيحة هي سبب هذه المشكلة. في حالات نادرة، يمكن أن يكون السبب عيبًا في ذراع التحكم.
(3) عجلة القيادة ضيقة
ضع في اعتبارك أن الغرض من رف التوجيه الخاص بك هو جعل التوجيه مريحًا وسهلاً. عندما تقوم بتوجيه سيارتك، يجب أن تشعر بالجهد.
ومع ذلك، إذا كان عليك العمل بجد لإدارة عجلة القيادة، فهناك احتمال كبير أنك تواجه مشكلة في حامل التوجيه.
يمكن أن يواجه كل من نظامي التوجيه الكهربائي والهيدروليكي مشكلة ضيقة في عجلة القيادة. ومن الجدير بالذكر أن رف التوجيه قد لا يكون هو الجاني. تشمل المكونات الأخرى التي يمكن أن تسبب هذه المشكلة الإلكترونيات والمحركات ومضخات التوجيه والمزيد.
ويجب أن تعلم أيضًا أن هناك أشكالًا مختلفة لضيق عجلة القيادة. ولهذا السبب، قد تشعر بدرجات متفاوتة من الضيق في حالات مختلفة.
على سبيل المثال، قد يواجه بعض السائقين عجلة قيادة ضيقة في اتجاه واحد فقط. أفاد بعض السائقين أن الضيق سيختفي بعد بضع دقائق ويعود لاحقًا.
يمكن أن تشير الأشكال المختلفة لضيق عجلة القيادة إلى فشل أجزاء مختلفة. لسوء الحظ، قد يكون تشخيص هذه المشكلة بنفسك أمرًا صعبًا للغاية.
ولهذا السبب، فإن أفضل ما يمكنك فعله هو إحضار سيارتك إلى ميكانيكي محترف وإلقاء نظرة على متخصص في حامل التوجيه.
(4) صوت طقطقة عند الدوران
علامة أخرى على وجود مشكلة في رف التوجيه هي صوت طرق أو نقر.
عادةً، إذا كانت لديك هذه المشكلة، فسوف تسمع طرقًا أسفل سيارتك. يحدث هذا الصوت أيضًا عند تشغيل سيارتك.
لذا، حاول الاستماع إلى صوت الخبط أو الخبط هذا عندما تدير عجلة القيادة. عادة، يمكنك سماعه بالقرب من مكان وضع قدمك.
أيضًا، يجب ألا تخلط بين هذه المشكلة وأصوات النقر السريعة التي يصدرها عمود القيادة الخاص بك عندما تقوم بتشغيل سيارتك.
يجب أن يحدث صوت الخشخشة مرة واحدة فقط ثم يطرق مرة أخرى بعد عدة دقائق. وفي عدة مناسبات، يمكنك سماع الضجيج مرة أخرى عندما تعيد عجلة القيادة إلى وضعها الأصلي.
إذا كان الأمر كذلك، فقد يكون لديك رف توجيه معيب.
(5) الاهتزاز في عجلة القيادة
هل تشعر بأن عجلة القيادة الخاصة بك تهتز؟ إذا كان الأمر كذلك، فقد تكون لديك مشكلة في رف التوجيه الخاص بك.
عادةً، ستلاحظ هذا الاهتزاز أكثر إذا كنت تقود على طرق وعرة. ليس عليك أن تقود سيارتك بسرعة لتشعر بالاهتزاز، فقط سرعات القيادة العادية هي التي ستفي بالغرض.
عندما يتعلق الأمر باهتزاز عجلات القيادة، هناك بعض العلامات التي يجب عليك البحث عنها. ومع ذلك، فإن المؤشر الأكثر أهمية هو شدة الهزة.
بعض الاهتزازات هي مجرد اهتزاز بسيط في عجلة القيادة بالكاد تشعر به. ومع ذلك، هناك حالات تكون فيها الاهتزازات قوية جدًا بحيث يتعين عليك تثبيت عجلة القيادة بإحكام لمنعها من الحركة.
(6) التوجيه غير المستجيب
حاول أن تشعر ما إذا كانت سيارتك تستجيب بشكل صحيح لعجلة القيادة الخاصة بك عندما تقود على الطريق.
إحدى المشكلات الأكثر شيوعًا في تجربة رفوف التوجيه هي عدم استجابة التوجيه. يحدث هذا عندما تدير عجلة القيادة قليلاً، لكن سيارتك تستمر في القيادة بشكل مستقيم.
ومع ذلك، يسمي بعض الناس هذه المشكلة "اللعب الحر".
ستشعر بعجلة القيادة خفيفة للغاية إذا كان توجيهك غير مستجيب. يبدو الأمر وكأن عجلة القيادة الخاصة بك غير متصلة بسيارتك.
بالإضافة إلى ذلك، ستلاحظ أيضًا أن سيارتك لن تغير اتجاهها عندما تدير عجلة القيادة.
بصرف النظر عن كون هذه المشكلة محبطة، فقد تكون أيضًا خطيرة للغاية نظرًا لعدم قدرتك على إجراء التغييرات الصحيحة على اتجاه السيارة عندما تحتاج إلى ذلك.
عادة، يكون التوجيه غير المستجيب نتيجة لتآكل رف التوجيه. هذه ليست مشكلة بسيطة يمكن لأي مالك سيارة حلها. يتطلب الأمر عددًا من الأدوات الفريدة والكثير من المعرفة.
(7) تسرب سائل التوجيه
ربما تكون هذه إحدى أبسط الطرق لتحديد مشكلة رف التوجيه. ستلاحظ تسرب سائل أسفل سيارتك.
والسبب في ذلك هو أن رفوف التوجيه الكهربائية لا تستخدم أي سائل في أنظمة التوجيه الخاصة بها.
إذًا، كيف يمكنك معرفة ما إذا كان لديك تسرب في نظام التوجيه الخاص بك؟
أفضل شيء يمكنك القيام به هو ركن سيارتك طوال الليل. ثم، في الصباح، حاول أن تنظر أسفل سيارتك لترى ما إذا كنت تجد بقعة زيت على الأرض.
ومع ذلك، نظرًا لأن سيارتك تحمل عددًا من السوائل المختلفة، فيجب عليك التأكد أولاً من أن التسرب يأتي من رف التوجيه الخاص بك.
أسهل طريقة للقيام بذلك هي إلقاء نظرة على خزان سائل التوجيه. إذا كان مستوى السائل منخفضًا، فهناك احتمال كبير بأنه يتسرب.
شيء آخر يجب مراعاته هو لون السائل. عادة ما يكون سائل التوجيه أحمر أو وردي.
3 علامات تدل على أنك تقود سيارة بحامل توجيه مكسور
الأشياء المذكورة أعلاه هي المشكلات الشائعة التي ستواجهها مع أرف التوجيه السيئ. ومع ذلك، قبل حدوث هذه المشكلات، هناك بعض العلامات التي يجب الانتباه إليها.
ضع في اعتبارك أن هذه العلامات مختلفة قليلاً عما سبق. عادة ما تحدث هذه العلامات في وقت مبكر جدًا. وبالتالي، إذا لاحظت هذه العلامات، فمن الأفضل أن تذهب بسيارتك إلى ميكانيكي على الفور قبل أن تتفاقم المشكلة.
(1) رائحة الزيت المحترق
إحدى العلامات التي يجب الانتباه إليها هي رائحة الزيت المحترق. نظرًا لأن رائحة معظم سوائل التوجيه تشبه رائحة الزيت المحترق، فإن الرائحة الكريهة للزيت المحترق ستكون موجودة إذا كان لديك علبة تروس توجيه ساخنة.
إذا حدث هذا، تأكد من إيقاف سيارتك على الفور. ثم ابحث عن مكان آمن لركن سيارتك واتصل بالميكانيكي على الفور.
إذا واصلت قيادة سيارتك عندما ترتفع درجة حرارة علبة التروس، فسيؤدي ذلك إلى أضرار أكثر تكلفة.
(2) صوت الطحن عند التوجيه
عادة ما يحدث رف التوجيه الفاشل أو السيئ إذا لم تقم بتشحيم سيارتك أو صيانتها بشكل صحيح. تتسبب الحرارة الشديدة للسيارة في تلامس المعادن مع بعضها البعض ويحدث صوت طحن عاليًا عند الانعطاف إلى اليمين أو الضوء.
عادة، ستلاحظ هذا الضجيج إذا اصطدمت بمطب أثناء تشغيل سيارتك في نفس الوقت.
تأكد من اصطحاب سيارتك إلى ميكانيكي بمجرد ملاحظة هذا الضجيج عندما تقود سيارتك. سيقوم الميكانيكي الخاص بك على الفور بتشخيص سيارتك وإصلاح أي مشكلة قبل أن تتفاقم.
(3) تسرب سائل التوجيه
هل تلاحظ أن توجيهك ضيق بعض الشيء؟ إذا كان الأمر كذلك، فقد يكون لديك سائل توجيه منخفض الطاقة. ضع في اعتبارك أن هذا لا ينبغي أن يكون هو الحال إلا إذا كان نظام التوجيه الخاص بك يتسرب.
بمجرد أن تبدأ سيارتك في تسريب سائل التوجيه المعزز، قد تواجه مشكلة في الحشية المكسورة، أو التركيب غير المحكم، أو مشاكل ميكانيكية أخرى. تأكد من حل هذه المشكلة على الفور.
إذا اخترت تجاهل هذه المشكلة، فإن رف التوجيه الخاص بك سينتج عنه حرارة شديدة يمكن أن تؤدي إلى تلف أجزاء أخرى من نظام التوجيه.
(4) عجلة قيادة ضيقة جدًا
في الوقت الحاضر، يستخدم كل نظام توجيه تقريبًا الضغط الهيدروليكي لتمكين التعامل مع عجلة القيادة بسرعة وسهولة.
عندما تشعر بأن عجلة القيادة الخاصة بك مشدودة أو أن الدوران أكثر صعوبة من المعتاد، فعادةً ما يكون ذلك بسبب تراكم المزيد من الحرارة على رف التوجيه أو فقدان الضغط الهيدروليكي.
لا يهم ما هو السبب. لن تختفي هذه المشكلة إلا إذا قام ميكانيكي بفحصها.
