Aracınızın kontrolünü kaybetmek, muhtemelen sürüş sırasında başınıza gelebilecek en kötü şeylerden biridir. Genellikle bu, direksiyon kutularının bileşenlerinin hasar görmesi veya arızalanması durumunda olur.
Örneğin, çoğu otomobilin direksiyon kutusunda bulunan en yaygın bileşenlerden biri kremayer ve pinyon sistemidir. Çoğu tamirci bu parçayı direksiyon sisteminin kalbi olarak görür.
Bu bileşen arızalıysa, aracınızda sorunlara neden olabilir ve direksiyonunuzu güvenilmez hale getirebilir.
1 Kırık Direksiyon Kutusuyla Sürüş Yapılabilir mi?
Her şeyden önce, kırık direksiyon kutusu ile sürüş yapabilir misiniz? Bu, direksiyon sistemlerinde sorun fark eden kişilerin sorduğu en yaygın sorulardan biridir.
Pek çok uzman, aracınızı bu durumda sürmemenizi tavsiye eder. Aracınızı yönlendirmeyi ve kontrol etmeyi zorlaştırmasının yanı sıra, yoldaki diğer sürücüler için de bir tehlike oluşturursunuz.
Direksiyon kutunuzun kırık olması durumunda, aracınızı düz bir çizgide tutmakta zorlanacağınızı unutmayın. Bunun nedeni, bol miktarda boşluk olmasıdır.
Bu nedenle, direksiyon kutunuz kırık ise aracınızı sürmekten kaçınmalısınız. Mümkün olduğunca, tekrar sürmeden önce profesyonel bir tamirci tarafından tamir ettirmeniz gerekir.
2 Direksiyon Kutusu Kırıldığında Ne Olur?
Akılda tutulması gereken bir şey, direksiyon kutularının kesin bir ömrünün olmamasıdır. Ömürleri büyük ölçüde yolun durumuna, sürüş davranışınıza, aracın modeline ve direksiyon kutusunun tasarımına bağlıdır.
Genel olarak, hemen hemen her sürücünün araç sahipliği süresince direksiyon kutularını en az bir kez değiştirmesi gerekecektir.
Peki, direksiyon kutularıyla ilgili yaygın sorunlar nelerdir? İşte bilmeniz gereken bazı şeyler:
(1) Aşırı Titreme
Bu, aracınızın yaşayabileceği en ciddi direksiyon kutusu sorunlarından biridir. Direksiyon titremesinin nedeninin ne olduğu önemli değildir. Aracınızı bu durumda sürmekten kaçınmak akıllıca bir harekettir.
Bu sorunu fark ettiğiniz anda hemen aracınızın tamircisiyle iletişime geçin.
Genellikle, aracınız elektrikli hidrolik direksiyon sistemi kullanıyorsa bu sorunla karşılaşırsınız. Bunun yanı sıra, bu sorun o kadar ciddidir ki direksiyon sisteminizi değiştirmeniz gerekecektir.
Bu nedenle, oldukça maliyetli olacaktır.
(2) Direksiyon Simidi Geri Dönmüyor
Genel olarak, aracınızın direksiyon simidi çevirdikten sonra orijinal konumuna dönmelidir. Ancak, kırık bir direksiyon kutunuz varsa, durum böyle olmayacaktır.
Şiddetinin değişebileceğini unutmayın. Örneğin, bazı direksiyon simitleri hala orijinal konumlarına dönüyor. Ancak, pürüzsüz hissettirmiyor. Diğer yandan, bazı direksiyon simitleri hiç geri dönmeyebilir.
Genellikle, bu sorun hidrolik direksiyon sistemlerinde oldukça yaygındır.
Ancak, bir hizalama sorunu da bu soruna neden olabilir. Nadiren de olsa, neden kusurlu bir kontrol kolu olabilir.
(3) Direksiyon Simidi Sertliği
Direksiyon kutunuzun amacının direksiyonu rahat ve kolay hale getirmek olduğunu unutmayın. Aracınızı yönlendirirken zahmetsiz hissetmelidir.
Ancak, direksiyon simidini çevirmek için çok çalışmanız gerekiyorsa, o zaman bir direksiyon kutusu sorunu yaşadığınız büyük bir olasılıktır.
Hem elektrikli hem de hidrolik direksiyon sistemleri sert direksiyon simidi sorunu yaşayabilir. Direksiyon kutusunun suçlu olmayabileceğini belirtmekte fayda var. Bu soruna neden olabilecek diğer bileşenler arasında elektronikler, motorlar, direksiyon pompaları ve daha fazlası bulunur.
Ayrıca, direksiyon simidi sertliğinin çeşitli biçimleri olduğunu bilmelisiniz. Bu nedenle, çeşitli durumlarda çeşitli şiddetlerde sertlik hissedebilirsiniz.
Örneğin, bazı sürücüler sadece tek yönde sert bir direksiyon simidi yaşayacaktır. Bazı sürücüler, sertliğin birkaç dakika sonra kaybolduğunu ve daha sonra geri geldiğini bildiriyor.
Direksiyon simidi sertliğinin farklı biçimleri çeşitli parçalarda arızaya işaret edebilir. Ne yazık ki, bu sorunu kendi başınıza teşhis etmek son derece zor olabilir.
Bu nedenle, yapabileceğiniz en iyi şey aracınızı profesyonel bir tamirciye götürmek ve bir direksiyon kutusu uzmanının bakmasını sağlamaktır.
(4) Döndürürken Tıkırtı Sesi
Direksiyon kutusu sorununun bir diğer göstergesi, vurma veya tıkırtı sesidir.
Genellikle, bu sorunla karşılaşırsanız, aracınızın altında bir tıkırtı duyarsınız. Bu ses, aracınızı çevirdiğinizde de oluşur.
Bu nedenle, direksiyon simidini çevirdiğinizde bu tıkırtı veya vurma sesini dinlemeye çalışın. Genellikle, ayağınızın dayandığı yere yakın bir yerde duyabilirsiniz.
Ayrıca, bu sorunu aracınızı çevirdiğinizde diferansiyelinizin çıkardığı hızlı tıklama sesleriyle karıştırmamalısınız.
Tıkırtı sesi yalnızca bir kez oluşmalı ve ardından birkaç dakika sonra başka bir tıkırtı gelmelidir. Birkaç durumda, direksiyon simidini orijinal konumuna geri getirdiğinizde sesi tekrar duyabilirsiniz.
Eğer durum buysa, kusurlu bir direksiyon kutunuz olabilir.
(5) Direksiyon Simidinde Titreşim
Direksiyon simidinizin titrediğini mi hissediyorsunuz? Eğer öyleyse, direksiyon kutunuzda bir sorun olabilir.
Tipik olarak, bu titreşimi en çok engebeli yollarda sürerken fark edersiniz. Titreşimi hissetmek için aracınızı hızlı sürmeniz gerekmez, normal sürüş hızları yeterlidir.
Titreşen direksiyon simitleri söz konusu olduğunda, dikkat etmeniz gereken birkaç işaret vardır. Ancak, en önemli gösterge titremenin şiddetidir.
Birkaç titreşim, zar zor hissedebileceğiniz küçük direksiyon simidi sallantılarıdır. Ancak, titreşimlerin o kadar güçlü olduğu durumlar vardır ki, hareket etmesini durdurmak için direksiyon simidini sıkıca tutmanız gerekir.
(6) Tepkisiz Direksiyon
Yoldayken aracınızın direksiyon simidinize düzgün tepki verip vermediğini hissetmeye çalışın.
Direksiyon kutularının yaşadığı en yaygın sorunlardan biri tepkisiz direksiyondur. Direksiyon simidini hafifçe çevirdiğinizde, ancak aracınız hala düz gitmeye devam ettiğinde bu olur.
Ancak, bazı insanlar bu soruna "boşluk" der.
Tepkisiz direksiyonunuz varsa, direksiyon simidi son derece hafif hissedecektir. Direksiyon simidinizin aracınıza bağlı değilmiş gibi hissettirir.
Buna ek olarak, direksiyon simidini çevirdiğinizde aracınızın yön değiştirmeyeceğini de fark edeceksiniz.
Sinir bozucu olmasının yanı sıra, bu sorun son derece tehlikeli de olabilir çünkü gerektiğinde aracın yönünde doğru değişiklikleri yapamazsınız.
Tipik olarak, tepkisiz direksiyon, direksiyon kutusundaki aşınma ve yıpranmanın bir sonucudur. Bu, herhangi bir araç sahibinin tamir edebileceği basit bir sorun değildir. Birkaç özel alet ve bol miktarda bilgi gerektirir.
(7) Direksiyon Sıvısı Sızıntıları
Bu, direksiyon kutusu sorununu tespit etmenin en basit yollarından biridir. Aracınızın altında bir sıvı sızdığını fark edeceksiniz.
Bunun nedeni, elektrikli hidrolik direksiyon kutularının direksiyon sistemlerinde herhangi bir sıvı kullanmamasıdır.
Peki, direksiyon sisteminizde bir sızıntı olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Yapabileceğiniz en iyi şey, aracınızı gece boyunca park etmektir. Sonra, sabah aracınızın altına bakarak yerde bir yağ lekesi olup olmadığını kontrol edin.
Ancak, aracınız birkaç farklı sıvı taşıdığı için, sızıntının direksiyon kutunuzdan geldiğinden emin olmanız gerekir.
Bunu yapmanın en kolay yolu, direksiyon sıvısı haznenize bakmaktır. Sıvı seviyesi düşükse, sızma olasılığı yüksektir.
Dikkate alınması gereken bir diğer şey sıvının rengidir. Direksiyon sıvısı genellikle kırmızı veya pembedir.
Kırık Direksiyon Kutusu Olan Bir Araç Kullandığınızın 3 İşareti
Yukarıda belirtilenler, kötü direksiyon kutusu ile yaşayacağınız yaygın sorunlardır. Ancak, bu sorunlar oluşmadan önce dikkat etmeniz gereken birkaç işaret vardır.
Bu işaretlerin yukarıdakilerden biraz farklı olduğunu unutmayın. Bu işaretler genellikle çok daha erken ortaya çıkar. Bu nedenle, bu işaretleri fark ederseniz, sorunun daha da kötüleşmeden önce aracınızı hemen bir tamirciye götürmeniz en iyisidir.
(1) Yanan Yağ Kokusu
Dikkat edilmesi gereken bir işaret, yanan yağ kokusudur. Çoğu hidrolik direksiyon sıvısı yanan yağ gibi koktuğu için, sıcak bir direksiyon dişlisi kutunuz varsa, yanan yağın kötü kokusu mevcut olacaktır.
Bu olursa, aracınızı hemen durdurduğunuzdan emin olun. Sonra, aracınızı park etmek için güvenli bir yer bulun ve hemen tamircinizle iletişime geçin.
Dişli kutusu aşırı ısınıyorsa aracınızı sürmeye devam ederseniz, daha pahalı hasara yol açacaktır.
(2) Direksiyon Sırasında Öğütme Sesi
Aracınıza düzgün yağlama veya servis yapmadığınızda, arızalanan veya kötü bir direksiyon kutusu genellikle olur. Aracın aşırı ısısı metallerin birbirine temas etmesine neden olur ve sağa veya sola döndüğünüzde yüksek bir öğütme sesi çıkarır.
Genellikle, aracınızı çevirirken bir tümseğe çarptığınızda bu sesi fark edersiniz.
Bu öğütme sesini direksiyonunuzu çevirdiğinizde fark ettiğiniz anda aracınızı bir tamirciye götürdüğünüzden emin olun. Tamirciniz aracınızı hemen teşhis edecek ve sorun daha da kötüleşmeden önce herhangi bir sorunu çözecektir.
(3) Hidrolik Direksiyon Sıvısı Sızıntısı
Direksiyonunuzun biraz sert olduğunu fark ediyor musunuz? Eğer öyleyse, hidrolik direksiyon sıvınız düşük olabilir. Direksiyon sisteminiz sızmadığı sürece durumun böyle olmaması gerektiğini unutmayın.
Aracınız hidrolik direksiyon sıvısı sızdırmaya başladığında, kusurlu bir conta, gevşek bir bağlantı veya diğer mekanik sorunlarınız olabilir. Bu sorunu hemen çözdüğünüzden emin olun.
Bu sorunu görmezden gelmeyi seçerseniz, direksiyon kutunuz, direksiyon sisteminin diğer parçalarına potansiyel olarak zarar verebilecek aşırı ısı geliştirecektir.
(4) Çok Sert Direksiyon Simidi
Günümüzde, hemen hemen her direksiyon sistemi, hızlı ve kolay direksiyon simidi kullanımı sağlamak için hidrolik basınç kullanır.
Direksiyon simidinizin sert olduğunu veya normalden daha zor döndüğünü hissettiğinizde, bu genellikle direksiyon kutusunun daha fazla ısı biriktirmesi veya hidrolik basınç kaybı nedeniyle olur.
Nedeni ne olursa olsun, bir tamirci tarafından kontrol edilmedikçe bu sorun ortadan kalkmayacaktır.
