Un cigolio o un gemito può indicare un basso livello di fluido, aria nel sistema, un tubo flessibile ristretto o usura della pompa.
Rumori di scoppiettio o tintinnio provengono più probabilmente da tiranti usurati, boccole del cremagliera, punti di montaggio o altri componenti dello sterzo e delle sospensioni.
Il solo rumore non è sufficiente per confermare il guasto della pompa o della cremagliera.
Perdite di liquido del servosterzo
Le perdite possono svilupparsi a livello di:
Guarnizioni della cremagliera dello sterzo
Guarnizioni dell'albero della pompa
Tubi flessibili di pressione e ritorno
Connessioni del serbatoio o dei tubi flessibili
Il fluido all'interno dei soffietti della cremagliera può indicare una perdita interna della guarnizione della cremagliera. Poiché i colori del liquido del servosterzo variano, identificare il liquido in base alla sua posizione e specifica piuttosto che al solo colore.
Sterzo allentato o gioco eccessivo
Se il volante si muove prima che le ruote rispondano, ispezionare la cremagliera dello sterzo, i tiranti interni ed esterni, i supporti della cremagliera e le connessioni dell'albero dello sterzo.
Uno sterzo allentato non significa sempre che l'intera cremagliera debba essere sostituita.
Il veicolo tira da un lato
La trazione può essere causata dalla pressione dei pneumatici, dall'allineamento delle ruote, dai freni, dai componenti delle sospensioni o dalle condizioni della strada. Problemi interni alla cremagliera o alla valvola di controllo sono possibili ma meno comuni.
I pneumatici, l'allineamento e le sospensioni dovrebbero essere controllati prima di incolpare la cremagliera dello sterzo.
Vibrazione del volante
La vibrazione può derivare da aria o contaminazione nel sistema idraulico, una cinghia di trasmissione usurata, supporti della pompa allentati, problemi ai pneumatici o parti delle sospensioni usurate. È necessaria un'ispezione completa per identificare la fonte.
Passaggi diagnostici di base
Controllare il fluido: confermare il livello e utilizzare il fluido specificato dal produttore del veicolo. Fluido scuro, bruciato, schiumoso o contaminato richiede un'ulteriore ispezione.
Cercare perdite: ispezionare il serbatoio, la pompa, i tubi flessibili, le connessioni e la cremagliera dello sterzo.
Ascoltare attentamente: con il motore acceso, girare lentamente il volante in entrambe le direzioni. Non tenerlo contro il blocco completo.
Verificare la presenza di gioco: ispezionare i tiranti, i supporti della cremagliera e il leveraggio dello sterzo per verificare la presenza di allentamenti.
Testare la pressione della pompa: se la causa rimane poco chiara, un'officina può eseguire un test di pressione e flusso per separare i guasti della pompa dai problemi della cremagliera.
Riparare o sostituire?
Connessioni allentate e tubi flessibili danneggiati possono essere riparati senza sostituire la pompa o la cremagliera. Alcuni gruppi cremagliera e pompa possono anche essere revisionati professionalmente.
La sostituzione è solitamente più pratica quando l'alloggiamento, gli ingranaggi interni, i cuscinetti della pompa o le superfici di tenuta sono gravemente usurati. Un'unità nuova o professionalmente rigenerata può fornire una soluzione più affidabile.
Se il fluido contiene sporco o particelle metalliche, pulire o sciacquare il sistema secondo la procedura del produttore del veicolo. Sostituire i tubi flessibili danneggiati o ristretti ed eseguire l'allineamento delle ruote dopo la sostituzione della cremagliera dello sterzo.
Come estendere la vita del sistema di sterzo
Controllare regolarmente il livello del fluido e cercare perdite
Utilizzare solo il corretto liquido del servosterzo
Non tenere il volante a blocco completo
Riparare le perdite prima che la pompa si svuoti di fluido
Seguire il programma di manutenzione del produttore del veicolo
Considerazioni finali
Uno sterzo pesante, perdite o rumori insoliti dovrebbero essere ispezionati prontamente, ma questi sintomi non significano sempre che la cremagliera o la pompa dello sterzo si siano guastate. Una diagnosi accurata aiuta a evitare sostituzioni non necessarie e protegge le altre parti del sistema.
Wuhan Union Win International Trade Co., Ltd. fornisce cremagliere dello sterzo, pompe del servosterzo e parti di sterzo aftermarket correlate per una vasta gamma di veicoli. Per un abbinamento accurato del prodotto, si prega di fornire il VIN, il numero OE, i dettagli del veicolo e foto chiare della parte originale.
