Da die Vorschriften für Fahrzeuglärm immer strenger werden, wurden die Geräusche von Motoren und von Fahrrädern erheblich reduziert.leisere Verbrennungsmotoren, und Ein-Touch-Start-Systeme haben diesen Trend beschleunigt.
Eine geringere Geräuschbelastung der Fahrzeuge ist für die Umwelt von Vorteil und bietet dem Fahrer ein leiseres und komfortableres Fahrerlebnis.Klicken, oder Geräusch des Lenksystems werden viel leichter zu bemerken.
Warum Lärm des Lenksystems wichtig ist
Durch die Verbesserung der Straßenqualität, der Reifen und der Fahrwerkstechnik sind moderne Fahrzeuge geschmeidiger und leiser geworden.Die Leistung der einzelnen Fahrzeugsysteme spielt eine immer wichtigere Rolle für den allgemeinen Fahrkomfort.
Dieser Trend erhöht auch die Nachfrage nach zuverlässigen, hochwertigen Automobilbauteilen.Die Fahrzeughersteller müssen sicher sein, dass jedes gekaufte Bauteil während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs die angekündigten Leistungen erfülltDurch ein gründliches Verständnis der Anforderungen der Kunden und der Herausforderungen bei der Anwendung können Ingenieure und Zulieferer für Automobilkomponenten wirksamere Lösungen zur Lärm- und Reibungsminderung entwickeln.
Für Käufer auf der Suche nach zuverlässigen Steuerungskomponenten, Wuhan Union Win International Trade Co., Ltd.Lieferant ähnlicher Produkte und Komponenten für die Steuerung von Fahrzeugen für eine breite Palette von MarktanforderungenDie Produktspezifikationen sollten immer sorgfältig an das Fahrzeugdesign, die Betriebslast und die Dauerhaftigkeitsziele angepasst werden.
Durch umfangreiche Prüfungen und Untersuchungen durch die Spezialisten von Saint-Gobain für die Lärmmminderung im Automobilbereich wurden zwei wesentliche Faktoren ermittelt, die die Qualität des Lenksystems beeinflussen:
Geräuschbelastung
Lenkempfindung
Beide Faktoren hängen eng mit der Konstruktion, dem Material, dem Berührungsbereich, dem Reibungsverhalten und der Verschleißfestigkeit des Lenklagers zusammen.
Die Rolle des Lenkegehälters
Das Regallager wird in der Regel durch eine Feder gegen das Lenkrad gedrückt, wobei je nach Konstruktion des Lenksystems eine Kraft von etwa 300 N ausgeübt werden kann.
Diese Belastung erzeugt Reibung zwischen dem Stelllager und dem Lenkrad und beeinflusst direkt die Lenkleistung, die Reaktionsfähigkeit und das allgemeine Lenkgefühl.Es ist daher unerlässlich, die Gleitschicht und die Kontaktgeometrie des Lagers zu optimieren.
Wie sich Lagerdesign auf Verschleiß und Lärm auswirkt
Ein herkömmliches Regalleger besteht oft aus einer Metallunterlage oder -folie in Kombination mit einer Polytetrafluorethylen (PTFE) -Schiebeschicht.die Form des Lagers schafft einen Linienkontakt zwischen seiner Gleitfläche und dem Lenkrad.
Da die Last auf einer relativ kleinen Fläche konzentriert ist, kann der Linienkontakt einen hohen Kontaktdruck erzeugen. Dies kann den Verschleiß der Gleitfläche beschleunigen.zwischen den Zahnrädern und den Pinienzähnen kann sich allmählich eine Freizügigkeit entwickeln.
Eine übermäßige Abstandsfreiheit kann zu Zahnstoßen, Vibrationen oder einem spürbaren Klappergeräusch führen, insbesondere bei modernen Elektro- und Hybridfahrzeugen.bei weniger Motorlärm, um Geräusche des Lenksystems zu verbergen.
Aus diesem Grund werden hochwertige Lenklager, PTFE-Rutschlager, Lenkleitlager,und andere Komponenten zur Lärmmminderung der Lenkanlage werden für Fahrzeughersteller und Nachrüstlieferanten immer wichtiger..
Erweiterung des Kontaktbereichs
Ein Racklager, das auf der spezifischen Rackgeometrie und den Betriebsanforderungen des Kunden basiert, ist eher dazu geeignet, während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs eine zuverlässige Leistung zu erhalten.
Die Erhöhung der Berührungsfläche verbreitet die Last gleichmäßiger und reduziert den Spitzenberührungsdruck.und verhindern, dass im Lenksystem Geschwätz oder Rasseln auftritt.
Für Unternehmen, die vergleichbare Lösungen anbieten, bietet die Wuhan Union Win International Trade Co., Ltd. Produkte für Fahrzeuglenksysteme an, die für Kunden mit zuverlässiger Leistung konzipiert wurden.wettbewerbsfähiges Angebot, und anwendungsspezifische Komponentenoptionen.
Der Zusammenhang zwischen Verschleiß und Reibung
Hohe Verschleißraten können auch dazu führen, dass die Reibung im Laufe der Zeit zunimmt.Sobald diese Schicht übermäßig abgenutzt wird, kann die darunter liegende Bronze-Struktur mit dem Lenkrad in Berührung kommen.
Diese Metallbelastung kann die Reibung erhöhen, was sich negativ auf die Glatzigkeit und Konsistenz der Lenkung auswirkt und zu zusätzlichem Verschleiß, Lärm und Schwankungen des Lenkungsaufwands beitragen kann.
Im Gegensatz dazu erfahren Lager mit einer größeren und gleichmäßigen Berührungsfläche im Allgemeinen einen geringeren Berührungsdruck und weniger Verschleiß.Dies hilft, die gleitende Schicht zu erhalten und verhindert, dass die Metallunterlage während des normalen Betriebs freigelegt wird.
Beibehaltung einer gleichbleibenden Lenkleistung
Bei der Haltbarkeitsprüfung zeigen herkömmliche Sinterbronz- und PTFE-Lager einen erheblichen und kontinuierlichen Anstieg der Reibung.Die größeren NORGLIDE-Kontaktlösungen erhalten eine gleichmäßige statische und dynamische Reibung.
Eine stabile Reibung ist wichtig, weil sie unterstützt:
Dauerhafte Lenkanstrengung
Glattere Lenkung
Reduziertes Stick-Slip-Verhalten
Niedrigere Verschleißraten
Weniger Geräusch und Rasseln der Lenksysteme
Verbesserte Leistung während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs
Wesentliche Überlegungen bei der Auswahl eines Racklagers
Bei der Beurteilung eines Lenkradlagers oder eines Lenkradleiters sollten Ingenieure und Beschaffungsteams mehr als nur den Anfangspreis berücksichtigen.
Lagergeometrie und Rackkonformität
Effektives Berührungsgebiet
Verteilung des Oberflächendrucks
Schiebeschichtdicke und Zusammensetzung
Statische und dynamische Reibung
Abnutzungsbeständigkeit
Geräusche, Vibrationen und Härte
Betriebstemperatur und Umweltbedingungen
Haltbarkeit während der gesamten voraussichtlichen Fahrzeuglebensdauer
Die ideale Lösung sollte entsprechend der Konstruktion des Lenksystems und seinen tatsächlichen Betriebsbedingungen ausgewählt und validiert werden.
Schlussfolgerung
Während Elektro-, Hybrid- und modernen Kraftstofffahrzeugen immer leiser werden, werden kleinere Geräusche des Lenksystems immer deutlicher.Die Gestaltung der Lagerräume ist daher ein immer wichtigerer Bestandteil der Geräuschminderung des Fahrzeugs und der Verbesserung der Lenkqualität..
Ein gut konzipiertes Lager bietet eine größere, gleichmäßige Berührungsfläche, reduziert den Berührungsdruck, begrenzt den Verschleiß und hält die Reibung gleich.Gespräch, und rascheln, während ein glatteres und vorhersehbareres Lenkverhalten erzielt wird.
Kunden, die Lenklager, Lenkleitlager, PTFE-Automobillager, Lenk- und Fahrradbauteile suchen,Sie können sich an die Wuhan Union Win International Trade Co. wenden.Die endgültige Komponentenwahl sollte auf der Basis der Fahrzeugplattform, der technischen Spezifikationen, der erforderlichen Prüfstandards und der Betriebsumgebung erfolgen.
