رف القيادة هو الجزء الأكثر أهمية في أي مركبة تعمل بنظام توجيه رف وترس. إنه المكون الذي يأخذ الحركة الدائرية لعجلة القيادة ويحول حركتها إلى حركة خطية. في حالة مجموعة التوجيه المعزز، يتم التحكم في الرف باستخدام آلية هيدروليكية يتم تشغيلها بواسطة المحرك، مما يجعل من السهل جدًا تدوير عجلة القيادة والمركبة نفسها. بالطبع، كونها نظامًا هيدروليكيًا يعني أيضًا أن جميع المكونات اللازمة لإنشاء غرفة محكمة الغلق وعالية الضغط يجب أن تكون موجودة.
إحدى أسهل الطرق لمعرفة ما إذا كان رف التوجيه المعزز بالقرب مني لا يعمل بشكل صحيح هي العثور على تسرب في الرف. بصرف النظر عن صعوبة تدوير عجلة القيادة، فهذا هو المؤشر الأول لفشل رفوف التوجيه المعزز. في هذا الدليل، سنتحدث عن كل ما تحتاج لمعرفته حول رفوف التوجيه المعزز مثل 53601 stx a01 أو 44200-0K040 أو 53601 s9a a01 وغيرها، بما في ذلك تصميمها وصيانتها وغير ذلك الكثير. استمر في القراءة لمعرفة المزيد.كما ذكرنا سابقًا، فإن رفوف التوجيه المعزز مثل 53601 stx a01 أو 53601 s9a a01 هي مكون رئيسي في مجموعة التوجيه لأي سيارة تعمل بآلية توجيه رف وترس. إذا نظرت يومًا إلى مركبة بهذا النظام من الأسفل، سترى أن الجزء الأمامي يحتوي على المحور ونظام التعليق وقضيب معدني ثالث متصل بعجلة القيادة. الارتباط بالمحور يسمح للسائق بتحريك السيارة في أي اتجاه باستخدام العجلات الأمامية. في هذه المجموعة، يتم تحويل الحركة الدورانية لعجلة القيادة إلى حركة خطية مسؤولة عن تدوير الإطارات إلى اليسار أو اليمين.تاريخ آليات التوجيه في السيارات قديم قدم السيارات نفسها تقريبًا. بينما لم تكن المركبات الأولى الحاصلة على براءة اختراع تحتوي على عجلات قيادة تشغلها، إلا أن الأمر استغرق 10 سنوات فقط لتظهر عجلة القيادة. يُعتقد أن أول توجيه معروف هو الذي استخدمه ألفريد فاشيرون، الذي أراد المشاركة في سباق باريس-روان في سيارته البانارد المخصصة. ومع ذلك، كان هذا لا يزال حالة فردية حيث استغرق الأمر أربع سنوات أخرى للصناعة لتلحق بالركب، وفي عام 1898 تم توفير آلية التوجيه كمعيار في جميع المركبات المباعة.3. ما هي مكونات علبة التوجيه؟في حالة نظام توجيه رف وترس، هناك ترسين يمكنك رؤيتهما في علبة التوجيه. الأول هو الترس المخروطي وهو ترس دائري ورف وهو الترس الخطي. يتصل الترس المخروطي بعجلة القيادة حيث يستمد حركته الدائرية وتستقر أسنان هذا الترس على أسنان الرف الذي له حركة خطية. الحركة الخطية للرف هي التي تدير العجلات إلى اليسار أو اليمين.لجعل التوجيه أكثر استجابة وتعويض الفجوات بين أسنان القضيب والكتلة، يتم وضع محامل كروية داخل الآلية التي تمر من خلالها لتوفير قبضة قوية، مما يجعل عجلة القيادة تبدو ثابتة بدلاً من أن تكون فضفاضة. يوجد هذا النظام في الغالب في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والشاحنات الكبيرة والمركبات الأخرى ذات الخدمة الشاقة بسبب تقليل التآكل الذي يسببه للتروس تحت الحمل.
4. اختبار أداء التوجيه
يعد اختبار أداء التوجيه طريقة رائعة للتحقق مما إذا كانت مجموعة التوجيه لسيارة معينة تعمل كما هو متوقع. هناك العديد من الاختبارات التي يتم إجراؤها لقياس أداء كل مكون ويمكن أن تشمل ما يلي:مجموعة مدخلات القضيب
تردد جانبي لمدخلات قضيب الربط
قوة جانبية لمدخلات قضيب الربط
سرعة جانبية لمدخلات قضيب الربط
مسافة جانبية لمدخلات قضيب الربط
تردد عمودي لمدخلات القضيب
قوة عمودية لمدخلات قضيب الربط
سرعة عمودية لمدخلات قضيب الربطمسافة عمودية لمدخلات قضيب الربط5. ما هي فئات علب التوجيه المصنعة؟
هناك ثمانية أنواع مختلفة من علب التوجيه التي يمكنك العثور عليها وهي تُصنع في مصانع مختلفة لتركيبها على مركبات من جميع الأنواع.
علبة توجيه بالكرة المتداولة: تتميز بتصميم دودة ومحامل كروية حيث تتدفق الكرات من جانب إلى آخر من ترس الدودة وبسبب عدم وجود حركة من تلقاء نفسها، فإنها تدور عمود التوجيه المتصل بذراع التوجيه عبر إطار صمولة الكرة.
علبة توجيه رف وترس: هو نظام يحتوي على ترس دائري يسمى الترس المخروطي يدور فوق ترس خطي يسمى الرف. يتم التقاط قوة التوجيه من عجلة القيادة بواسطة الترس المخروطي ونقلها إلى الرف الذي يدير العجلات في أي من الاتجاهين.
علبة توجيه بالدودة والقطاع: تحتوي على دودة متصلة بعمود التوجيه وقطاع مثبت على عمود القطاع. حركة الدودة تدير عمود القطاع، والذي يسمى أيضًا عمود ذراع بيتمن، والذي يدير العجلات.
علبة توجيه بالدودة والبكرة: هو نظام موجود بشكل شائع في سيارات الركاب في جميع أنحاء أمريكا ويتضمن بكرة ذات سنين متصلة بعمود بكرة. يقوم النظام بجعل البكرة تتشابك مع ترس دودي. عمود الدودة مقاوم لكل من الدفع الطرفي والحركة الشعاعية.
- علبة توجيه بصمولة كروية بالدودة: تتضمن صمولة كروية موجودة فوق دودة عمود التوجيه. يتضمن اتصالهما كرات فولاذية تساعد في الحركة الخالية من الاحتكاك بين المكونين. تتصل الصمولة الكروية بترس قسم يتحرك عبر الصمولة الكروية.
- علبة توجيه بالكامة والبكرة: تتضمن بكرة متشابكة مع كامة، والتي عند دورانها، تحرك البكرة معها مع عمود هزاز متصل بها يحرك ذراع السقوط. لها تصميم قوس يوزع بالتساوي التآكل والحمل الذي تتحمله الأجزاء المتزايدة في النظام.
- علبة توجيه بالكامة والوتد: تحتوي على كامة متشابكة مع وتد مستدق يتحرك مع حركة الكامة وينتج عنه دوران عمود الهزاز.
- علبة توجيه بالكامة والرافعة المزدوجة: هو نظام حيث يوجد تصميم دودة خاص ويشار إليه باسم كامة. هذه أسطوانية ولها أخدود ذو درجة متفاوتة، مما يسمح للنظام بضمان عدم الرجوع. حركة النظام هي أن العمود يحصل على حركته من أطراف جانبية تتحرك لتأرجح الرافعات المزدوجة المثبتة على النظام بطريقة تدير العمود المتقاطع.
- 6. كيفية صيانة رف توجيه السيارة؟
- للتأكد من أن رف التوجيه بالقرب مني، مثل 53601 stx a01 أو 53601 s9a a01، يستمر في الأداء بشكل لا تشوبه شائبة بمرور الوقت، تحتاج إلى إجراء صيانة له من وقت لآخر. يمكن القيام بذلك عند تحديد مشكلة، خاصة إذا كانت لديك مركبة قديمة. يجب اتخاذ الخطوات التالية لصيانة رفوف التوجيه المعزز في سيارتك.
- قم بتزييت مفصل الكرة لقضيب التوجيه بعد تنظيف رأس الكرة الداخلي مع ترك رأس الكرة الخارجي دون مساس.
- قم بتزييت رف وترسك عن طريق وضع الشحم وتدوير الدودة إلى اليسار واليمين لتوزيعها بالتساوي.
- صحح شد عجلة القيادة إلى المستوى الذي تشعر فيه عجلة القيادة بسهولة الدوران باستخدام ترس الدودة.
- تحقق من سرعة عودة آلة التوجيه وأعدها إلى الموضع الصحيح إذا لزم الأمر.
- قم بإزالة أي فجوة إضافية قد تكون موجودة بين الجدار الخارجي والرف، كما هو الحال في رفوف التوجيه 53601 stx a01 أو 53601 s9a a01.
- تحقق من وجود أي ضوضاء ناتجة عن الاصطدام بين الجدار الخارجي والرف بسبب الزنبرك وقم بمعالجتها.
- ضع الكمية المناسبة من الشحم داخل علبة التوجيه عن طريق إزالة مكبس الشد لجعل قوة التوجيه عند مستوى مرغوب فيه.
- افحص جميع البطانات المطاطية واستبدل أي حلقات بالية لإزالة أي ضوضاء تشقق قد تأتي من رف التوجيه بالقرب مني.
سيضمن إجراء هذه الفحوصات عند الضرورة أو بعد فترة زمنية طويلة بشكل معقول أن رف التوجيه بالقرب مني، مثل 53601 stx a01 أو 53601 s9a a01، يستمر في العمل لسنوات، بل لعقود.7. اتجاهات في أنظمة توجيه السيارات
يشهد سوق أنظمة توجيه السيارات زيادة في الطلب نتيجة لزيادة الطلب على المركبات بسبب زيادة الدخل المتاح للمستهلكين. ومع ذلك، قد تشهد السنوات القادمة تباطؤًا في هذا النمو حيث ستبدأ أنظمة جديدة مثل القيادة بالسلك في استبدال أنظمة التوجيه الحالية. يرتبط التغلغل المحدود لأنظمة التوجيه المعزز في المركبات ذات الفئة المنخفضة أيضًا بزيادة التكلفة ولكن هذا قد يتغير في السنوات القادمة حيث يمكن أن يؤدي الطلب المتزايد إلى وفورات الحجم للمصنعين.
- شركة ووهان يونيون وين للتجارة الدولية المحدودة. توفر مجموعة واسعة من رفوف التوجيه عالية الجودة ومكونات نظام التوجيه للعملاء العالميين.
- زاد اعتماد أنظمة التوجيه المعزز أيضًا في السنوات الأخيرة نظرًا لقدرتها على القيادة بشكل أفضل وزاد ذلك أيضًا من الطلب الإجمالي على الجيل الحالي من أنظمة توجيه السيارات التي يتم إنتاجها. زيادة الطلب على راحة القيادة المحسنة هو أيضًا عامل رئيسي في هذا الصدد.
- بالإضافة إلى التوجيه المعزز، يتزايد الطلب على أنظمة التوجيه المدعومة بالتكنولوجيا مع زيادة الطلب على التوجيه التكيفي والأنظمة المساعدة وميزات السلامة والراحة الأخرى المرتبطة بأنظمة التوجيه.
