Przeciwko fali elektryfikacji samochodów i inteligencji,systemy kierownicze przeszły ewolucję technologiczną od czysto mechanicznych konstrukcji do rozwiązań sterowanych elektronicznie, a następnie w kierunku odłączania kierownicy przez przewód. Jako jeden z głównych wyborów dla pojazdów osobowych średniej i wysokiej klasy oraz modeli nowej energii,DP-EPS (Dual-Pinion Electric Power Steering) wyróżnia się wyjątkową konstrukcją konstrukcyjną i doskonałą ogólną wydajnościąAle jak DP-EPS osiąga precyzyjną kontrolę, dzięki której pojazd jedzie dokładnie tam, gdzie kierujesz?
Dwa szczyty, jasny podział pracy
DP-EPS jest typowym systemem mechatronicznym zbudowanym wokół zespołu zestawu kierownicy, zintegrowanym z silnikiem elektrycznym, sterownikiem ECU, czujnikami i mechanizmem wzmacniającym redukcję.Daleko więcej niż zwykła jednostka mechaniczna, funkcjonuje jako wyrafinowany inteligentny system zamkniętego pętli.Zęby kierownicze przekazują kierowcy intencję kierowania i moment obrotowy koła kierowniczego, który określa dokładność reakcji koła na dane kierownicze.głównie w celu zmniejszenia wysiłku kierownicy. Ta oddzielona konstrukcja oddziela ścieżkę wejściową kierownicy od ścieżki wyjściowej wspomagania napędowego.osiągnięcie idealnej równowagi między dokładnością i komfortem jazdy. zdolne do wytwarzania maksymalnej siły stożkowej 13 kN i wspierające elastyczne układy układu,DP-EPS stał się preferowanym rozwiązaniem sterowania dla samochodów osobowych średniej i wysokiej klasy oraz pojazdów nowej energii.
Wuhan Union Win International Trade Co., Ltd. dostarcza szerokie portfolio półek kierowniczych DP-EPS klasy premium oraz innych części zamiennych do napędów kierowniczych elektrycznych dla klientów z branży samochodowej.
Komfortowy układ kierowniczy, wyjątkowe bezpieczeństwo i niezawodność
DP-EPS zapewnia wyjątkowe osiągi w zakresie regulacji układu kierowniczego.umożliwiające szybszą reakcję i dokładniejsze wzmocnienieJego kompaktowa konstrukcja zapewnia wysoką sztywność systemu i wysoce wyrafinowane poczucie kierowania.i zapewnia solidne tłumienie i niezawodne zachowanie samocentryzacji przy prędkościach drogowych, aby zapobiec niejasnym, pływające układy kierownicze, znacznie zwiększające zaufanie kierowcy i bezpieczeństwo drogowe.system zapewnia wyraźne informacje zwrotne na temat drogi, zapewniając dokładne i przewidywalne sterowanie podczas szybkich zmian pasów ruchu i ciągłych zakrętów.DP-EPS jest zaprojektowany zgodnie ze ścisłymi międzynarodowymi normami wodoodporności i uszczelniania i osiąga stopień ochrony IP6K9KUtrzymuje stabilną wydajność nawet podczas jazdy na długich dystansach po drogach pokrytych wodą i w trudnych warunkach, zapewniając niezawodną wydajność w skomplikowanych warunkach drogowych.
Solidne podstawy inteligentnej jazdy, wiarygodne wsparcie bezpieczeństwa
W związku z rosnącą popularnością pojazdów nowoenergetycznych i zwiększonym obciążeniem osi przedniej tradycyjne systemy C-EPS o niskim momentu obrotowym nie są już w stanie zapewnić wystarczającej pomocy kierowniczej.Dzięki układowi podwójnej szpilki, która stosuje napęd bezpośrednio do stojaka, DP-EPS może wytwarzać siłę stożkową w zakresie od 13 kN do 15 kN, w pełni spełniając wymagania kierownicze dużych SUV-ów i MPV.Jego odłączona architektura minimalizuje błędy mechaniczne w przekładni, aby osiągnąć lepszą dokładność kierowania i wyraźną informację zwrotną z drogi dla solidówPonieważ silnik wspomagający jest zamontowany w przedziale silnika, a nie na kolumnie kierowniczej, system DP-EPS zasadniczo eliminuje wibracje i hałas przenoszony do kabiny.tworzenie cichszego i przyjemniejszego środowiska jazdyCo ważniejsze, DP-EPS stanowi kluczową podstawę sprzętową dla zaawansowanych funkcji inteligentnej jazdy.Głęboka integracja oprogramowania i algorytmu pozwala dobrze zaprojektowanym jednostkom DP-EPS spełniać rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa funkcjonalnego ISO 26262 ASIL-DW trybie jazdy autonomicznej, w przypadku gdy systemy autonomicznej jazdy są w trybie automatycznej jazdy, systemy autonomicznej jazdy są w trybie automatycznej jazdy.układ kierowniczy automatycznie wykonuje kompensację, tłumienie i pomoc w utrzymaniu pasów ruchu, zapewniające niezawodną wydajność podczas jazdy z użyciem lub bez użycia.
Przełomy technologiczne i perspektywy rynkowe
Długoterminowe inwestycje w badania i rozwój przyczyniły się do znaczących przełomów technicznych i masowej produkcji produktów DP-EPS o wysokiej wydajności przeznaczonych dla głównych platform pojazdów osobowych.Nowoczesne zaawansowane zakłady produkcyjne, w tym linii formowania wtryskowego z narzędziami roboczymi oraz dedykowanych linii produkcyjnych do montażu podzespołu DP-EPS i montażu końcowego, gwarantują stałą, dużą produkcję.Projekty rozwojowe obejmują jednostki DP-EPS o dużej mocy 14 kN, wersje DP-EPS o zmiennym współczynniku i redundantne rozwiązania DP-EPS zbudowane dla scenariuszy jazdy autonomicznej nowej generacji.Od przełomów technicznych w laboratoriach do zastosowań przemysłowych na dużą skalę i ekspansji rynku światowego, systemy kierownicze DP-EPS łączą elektroniczną jednostkę sterującą jako "mózg" i precyzyjnie obrobione zespoły mechaniczne jako "szkielet".Zbudowany w oparciu o wyjątkowe osiągi sterowania i najnowocześniejszą technologię motoryzacyjną, DP-EPS stał się niezbędnym kluczowym rozwiązaniem sterowania dla samochodów osobowych klasy premium i pojazdów w erze inteligentnej jazdy.
