Tegen de golf van elektrische auto's en intelligentie,de stuursystemen hebben een technologische evolutie ondergaan van zuiver mechanische structuren naar elektronisch bediende, met kracht ondersteunde oplossingen, en verder richting stuur-door-draad ontkoppeling. Als een van de belangrijkste keuzes voor mid-to-high-end personenauto's en nieuwe-energie modellen,het DP-EPS (Dual-Pinion Electric Power Steering) onderscheidt zich door zijn unieke constructie en uitstekende prestatiesMaar hoe bereikt DP-EPS een precieze besturing waardoor uw voertuig precies gaat waar u stuurt?
Twee Pinions, duidelijke arbeidsverdeling
DP-EPS is een typisch mechatronisch systeem dat is gebouwd rond de stuurinrichting, geïntegreerd met een elektromotor, een ECU-controller, sensoren en een reductieboostermechanisme.Veel meer dan een eenvoudige mechanische eenheidHet DP-EPS-systeem is een geavanceerd intelligent gesloten-loop-systeem dat op de rack is geplaatst met twee afzonderlijke messen, elk met verschillende verantwoordelijkheden.Het stuurwiel geeft de bestuurder zijn sturingsintentie en het stuurwielkoppel doorDe aandrijflijn wordt aangesloten op de aandrijfsassistentenmotor en levert een krachtige stuwkracht om de banden te bewegen.voornamelijk om de stuurinspanning te verminderenDit ontkoppelde ontwerp scheidt het stuur-invoerpad van het stuur-assist-uitvoerpad.een ideaal evenwicht vinden tussen nauwkeurigheid en rijcomfort. in staat om een maximale rackkracht van 13 kN te genereren en een flexibele opstelling te ondersteunen,DP-EPS is een voorkeuroplossing geworden voor de besturing van middelgrote tot hoge klasse personenauto's en nieuwe-energievoertuigen.
Wuhan Union Win International Trade Co., Ltd. levert een breed aanbod van hoogwaardige DP-EPS-stuurrekken en andere elektrische hulpstuuronderdelen voor klanten op de wereldwijde automobielaftermarkt.
Comfortabel sturen, uitstekende veiligheid en betrouwbaarheid
In vergelijking met het C-EPS, dat een langere transmissiebaan heeft, past het DP-EPS motorassist rechtstreeks op het rack toe.Een snellere reactie en een nauwkeurigere boostDe compacte structuur zorgt voor een hoge stijfheid van het systeem en een zeer verfijnd stuurgevoel.en zorgt voor stevige demping en betrouwbaar zelfcentrerend gedrag bij snelwegsnelheden om vage, drijvend stuur, waardoor het vertrouwen van de bestuurder en de verkeersveiligheid aanzienlijk worden verhoogd.het systeem geeft duidelijke terugkoppeling van de weg, waardoor een nauwkeurige en voorspelbare besturing wordt gewaarborgd bij snelheidssporen en continue bochten.DP-EPS is ontworpen volgens strenge internationale waterdichte en afdichtingsnormen en bereikt beschermingsgraad IP6K9KHet behoudt een stabiele prestatie, zelfs tijdens lange afstanden over waterbedekte wegen en ruwe omgevingen, waardoor het een betrouwbare prestatie biedt onder complexe wegomstandigheden.
Een solide basis voor intelligent rijden, betrouwbare veiligheidsondersteuning
Met de toenemende populariteit van nieuwe-energievoertuigen en de toenemende belasting van de vooras kunnen traditionele C-EPS met een laag koppel niet langer voldoende stuurassistentie leveren.Dankzij de dual-pinion-opstelling die de boost rechtstreeks op het rek aanbrengt, kan DP-EPS een rekkracht van 13 tot 15 kN produceren, waardoor volledig wordt voldaan aan de stuurbehoeften van grote SUV's en MPV's.De ontkoppelde architectuur minimaliseert mechanische versnellingsfouten om een superieure stuurinformatie en een duidelijke wegfeedback te bereikenAangezien de assistentmotor in de motorruimte en niet op de stuurkolom is gemonteerd, elimineert DP-EPS de trillingen en het geluid dat in de cabine wordt doorgegeven.het creëren van een stiller en aangenamer rijomgevingNog belangrijker is dat DP-EPS een essentiële hardwarebasis vormt voor geavanceerde intelligente rijfuncties.Een diepe integratie van software-algoritmen maakt het goed ontworpen DP-EPS-eenheden mogelijk om te voldoen aan de strenge eisen van ISO 26262 ASIL-D voor functionele veiligheid. Het ondersteunt basisautomatische parkeerfuncties en biedt stabiele, precieze zijdelingse besturing voor L2+ en hogere autonome rijsystemen.het stuursysteem voert automatisch compensatie uit, dempings- en rijstrookbewakingsassistentie, die een betrouwbare prestatie biedt tijdens hand-on of hands-off rijden.
Technologische doorbraken en brede marktvooruitzichten
Langetermijn-O&O-investeringen hebben geleid tot grote technische doorbraken en grootschalige massaproductie van hoogwaardige DP-EPS-producten voor reguliere platforms voor personenauto's.Moderne geavanceerde productiefaciliteiten, met inbegrip van spuitgietlijnen voor wormgereedschap en speciale productielijnen voor DP-EPS-onderassemblage en eindassemblage, zorgen voor een consistente, grote productie.De lopende ontwikkelingsprojecten betreffen DP-EPS-eenheden met een hoog vermogen van 14 kN, variabele DP-EPS-versies en redundante DP-EPS-oplossingen die zijn gebouwd voor de volgende generatie high-level autonoom rijden.Van laboratoriumtechnische doorbraken tot grootschalige industriële toepassingen en uitbreiding van de wereldmarkt, DP-EPS-stuursystemen combineren een elektronische bedieningseenheid als het "brein" en precisiematerialen mechanische assemblages als het "skelet".Gebouwd rond uitstekende besturing en geavanceerde automobieltechnologie, DP-EPS is een onmisbare kernsturingoplossing geworden voor premium personenauto's en voertuigen in het tijdperk van intelligent rijden.
