Το σύστημα διεύθυνσης ενός οχήματος συνδυάζει μηχανικά εξαρτήματα με υδραυλική ή ηλεκτρική υποβοήθηση για να βοηθήσει τον οδηγό στον έλεγχο της κατεύθυνσης των τροχών. Η κατανόηση του τρόπου λειτουργίας αυτών των εξαρτημάτων διευκολύνει τον εντοπισμό πιθανών βλαβών και την επιλογή κατάλληλων ανταλλακτικών.
Αυτός ο οδηγός εξηγεί τα κύρια εξαρτήματα υποβοήθησης ισχύος, δύο κοινά σχέδια μηχανισμών διεύθυνσης και τα σημάδια φθοράς που απαιτούν επιθεώρηση.
1. Εξαρτήματα Υδραυλικής Υποβοήθησης Τιμονιού: Υδραυλικά και Ηλεκτρικά Συστήματα
Πολλά επιβατικά αυτοκίνητα, SUV και ελαφρά φορτηγά χρησιμοποιούν υποβοήθηση τιμονιού με ισχύ για να μειώσουν την προσπάθεια διεύθυνσης, ιδιαίτερα κατά τη στάθμευση και τους ελιγμούς χαμηλής ταχύτητας. Τα εξαρτήματα διαφέρουν ανάλογα με την τεχνολογία υποβοήθησης.
Εξαρτήματα Υδραυλικής Υποβοήθησης Τιμονιού
Ένα υδραυλικό σύστημα υποβοήθησης τιμονιού χρησιμοποιεί κυκλοφορούν υγρό για να παρέχει υποβοήθηση διεύθυνσης. Τα κύρια εξαρτήματά του περιλαμβάνουν:
Αντλία υδραυλικής υποβοήθησης: Παρέχει ροή υγρού στον μηχανισμό διεύθυνσης, με την πίεση να αναπτύσσεται έναντι της αντίστασης διεύθυνσης. Στα συμβατικά συστήματα HPS, η αντλία συνήθως κινείται από τον κινητήρα.
Δοχείο υγρού: Περιέχει το υδραυλικό υγρό και τροφοδοτεί την αντλία. Ανάλογα με τον σχεδιασμό, μπορεί να ενσωματώνει φίλτρο. ορισμένα συστήματα χρησιμοποιούν επίσης ξεχωριστό ψυγείο υγρού.
Σωλήνες υψηλής πίεσης και επιστροφής: Μεταφέρουν πεπιεσμένο υγρό στον μηχανισμό διεύθυνσης και επιστρέφουν υγρό στο δοχείο.
Βαλβίδες ελέγχου ροής και εκτόνωσης πίεσης: Ρυθμίζουν την παροχή υγρού και περιορίζουν την υπερβολική πίεση.
Βαλβίδα ελέγχου διεύθυνσης και κύλινδρος ισχύος: Κατευθύνουν το υγρό στην κατάλληλη θαλάμη του κυλίνδρου, βοηθώντας την κίνηση του μηχανισμού της κρεμαγιέρας ή του μηχανισμού διεύθυνσης.
Η ηλεκτροϋδραυλική υποβοήθηση τιμονιού (EHPS) χρησιμοποιεί επίσης υδραυλικό υγρό, αλλά η αντλία της κινείται από ηλεκτροκινητήρα αντί απευθείας από τον κινητήρα. Θα πρέπει επομένως να διακρίνεται από την πλήρως ηλεκτρική EPS.
Εξαρτήματα Ηλεκτρικής Υποβοήθησης Τιμονιού
Ένα ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης τιμονιού χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κινητήρα για να παρέχει υποβοήθηση. Τα κύρια εξαρτήματά του περιλαμβάνουν:
Αισθητήρας ροπής και είσοδοι δεδομένων οχήματος: Ο αισθητήρας ροπής μετρά την είσοδο διεύθυνσης του οδηγού. Η ταχύτητα του οχήματος και άλλα δεδομένα λειτουργίας βοηθούν το σύστημα να καθορίσει την απαιτούμενη υποβοήθηση.
Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU): Επεξεργάζεται τα σήματα εισόδου και δίνει εντολή στον κινητήρα να παρέχει το κατάλληλο επίπεδο υποβοήθησης.
Κινητήρας υποβοήθησης και μηχανισμός μετάδοσης: Εφαρμόζουν υποβοήθηση στη στήλη διεύθυνσης, στην πινιόν ή στην κρεμαγιέρα, ανάλογα με τον σχεδιασμό της EPS. Οι διατάξεις μετάδοσης μπορεί να περιλαμβάνουν κοχλιωτούς οδοντωτούς τροχούς ή ιμάντα και μηχανισμό σφαιρικής βίδας.
Η πλήρως ηλεκτρική EPS δεν απαιτεί υδραυλική αντλία, δοχείο ή υγρό διεύθυνσης.
2. Δύο Κοινοί Τύποι Μηχανισμών Διεύθυνσης και οι Εφαρμογές τους
Ο σχεδιασμός του μηχανισμού διεύθυνσης και η τεχνολογία υποβοήθησης είναι διαφορετικές κατηγορίες. Ο εντοπισμός και των δύο είναι απαραίτητος κατά την αντιστοίχιση ανταλλακτικών.
Μηχανισμός Διεύθυνσης Κρεμαγιέρας
Ένας μηχανισμός κρεμαγιέρας μετατρέπει την περιστροφή του τιμονιού σε γραμμική κίνηση που στρέφει τους τροχούς του δρόμου μέσω των ακρόξυλων.
Η συμπαγής διάταξη και η άμεση απόκρισή του τον καθιστούν κοινό σε επιβατικά αυτοκίνητα, SUV, crossovers και πολλά ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Ανάλογα με το όχημα, μπορεί να λειτουργεί χωρίς υποβοήθηση ή να χρησιμοποιεί υδραυλική, ηλεκτροϋδραυλική ή ηλεκτρική υποβοήθηση.
Η EPS με υποβοήθηση στήλης είναι ένα σημαντικό παράδειγμα: ο κινητήρας παρέχει υποβοήθηση στη στήλη διεύθυνσης, ενώ η ίδια η κρεμαγιέρα παραμένει μηχανική διάταξη.
Μηχανισμός Διεύθυνσης Επανακυκλοφορούντων Σφαιρών
Ένας μηχανισμός επανακυκλοφορούντων σφαιρών χρησιμοποιεί έναν άξονα κοχλία, σφαίρες που κυκλοφορούν και ένα παξιμάδι σφαίρας για να μεταδώσει την είσοδο διεύθυνσης στον άξονα εξόδου και τον σύνδεσμο διεύθυνσης.
Αυτός ο σχεδιασμός συνδέεται ευρέως με επαγγελματικά οχήματα και χρησιμοποιείται επίσης σε ορισμένα pickup και οχήματα εκτός δρόμου. Η υδραυλική υποβοήθηση είναι συνηθισμένη, αν και υπάρχουν και ηλεκτρικές και συνδυασμένες διατάξεις υποβοήθησης. Η εφαρμογή του οχήματος θα πρέπει πάντα να ελέγχεται ξεχωριστά.
3. Κοινά Εξαρτήματα Φθοράς και Προειδοποιητικά Σημάδια
Τα προβλήματα διεύθυνσης μπορεί να προέρχονται από προστατευτικά καλύμματα, αρθρώσεις, ρουλεμάν, υδραυλικά εξαρτήματα ή ηλεκτρικά συστήματα. Τα συμπτώματα παρέχουν χρήσιμες ενδείξεις, αλλά απαιτείται επιθεώρηση πριν από την απόφαση για το ποιο εξάρτημα θα αντικατασταθεί.
Κατεστραμμένα Καλύμματα Κρεμαγιέρας
Ραγισμένα ή σκισμένα καλύμματα μπορούν να επιτρέψουν σε νερό και βρωμιά να φτάσουν σε προστατευμένα εξαρτήματα, αυξάνοντας τον κίνδυνο διάβρωσης και φθοράς. Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα καλύμματα άμεσα και επιθεωρήστε τα εξαρτήματα από κάτω για μόλυνση ή ζημιά.
Φθαρμένα Ακρόξυλα και Ακροδέκτες
Υπερβολικό παιχνίδι στην άρθρωση μπορεί να συμβάλει σε χαλαρή διεύθυνση, θορύβους χτυπήματος, απόκλιση ή ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών. Επιβεβαιώστε την πηγή του παιχνιδιού πριν από την αντικατάσταση, στη συνέχεια ελέγξτε την ευθυγράμμιση των τροχών όπως απαιτείται.
Φθαρμένα Ρουλεμάν ή Βάσεις Στήριξης
Φθαρμένα ρουλεμάν στήριξης κρεμαγιέρας ή βάσεις στήριξης μηχανισμού διεύθυνσης μπορεί να προκαλέσουν κίνηση, χτύπημα ή μειωμένη ακρίβεια διεύθυνσης. Παρόμοια συμπτώματα μπορεί επίσης να προέρχονται από εξαρτήματα ανάρτησης, οπότε η διάγνωση θα πρέπει να καλύπτει τα γύρω μέρη.
Διαρροές Υδραυλικού Υγρού
Διαρροές μπορεί να συμβούν σε σωλήνες, συνδέσεις, τσιμούχες, την αντλία ή τον μηχανισμό διεύθυνσης. Η απώλεια υγρού μπορεί να μειώσει την υποβοήθηση και να συμβάλει σε θόρυβο της αντλίας. Εντοπίστε την πηγή της διαρροής και αξιολογήστε την κατάσταση του εξαρτήματος πριν επιλέξετε επισκευή ή αντικατάσταση.
Λυχνίες Προειδοποίησης EPS ή Ασυνεπής Υποβοήθηση
Μια προειδοποίηση EPS δεν υποδηλώνει αυτόματα βλάβη αισθητήρα. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν βλάβες τροφοδοσίας, προβλήματα καλωδίωσης ή επικοινωνίας, βλάβες αισθητήρα, βλάβες κινητήρα και προβλήματα μονάδας ελέγχου. Η διάγνωση θα πρέπει να ακολουθεί τη διαδικασία του κατασκευαστή του οχήματος. ενδέχεται να απαιτείται προγραμματισμός ή βαθμονόμηση μετά από ορισμένες επισκευές.
Εάν η διεύθυνση γίνει ξαφνικά βαριά, απρόβλεπτη ή δύσκολη στον έλεγχο, σταματήστε με ασφάλεια και κανονίστε μια επιθεώρηση.
4. Επιλογή των Σωστών Ανταλλακτικών Διεύθυνσης Aftermarket
Κατά την προμήθεια ανταλλακτικών διεύθυνσης aftermarket, επιβεβαιώστε την OE αναφορά, την εφαρμογή του οχήματος, τη διαμόρφωση διεύθυνσης και τον τύπο υποβοήθησης. Ανάλογα με το προϊόν, συγκρίνετε επίσης τα σημεία στήριξης, τις σφήνες του άξονα, τις υδραυλικές συνδέσεις, τους ηλεκτρικούς συνδέσμους και τη συμβατότητα λογισμικού.
Η Wuhan Union Win International Trade Co., Ltd. προμηθεύει κρεμαγιέρες, αντλίες υδραυλικής υποβοήθησης και σχετικά εξαρτήματα διεύθυνσης για την αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Για αντιστοίχιση προϊόντων και προσφορές, στείλτε τον αριθμό OE, τα στοιχεία του οχήματος και καθαρές φωτογραφίες του αρχικού εξαρτήματος στο guo@whunionwin.com.
